【題目】小明同學(xué)在上海迪士尼樂(lè)園體驗(yàn)了超刺激的游戲項(xiàng)目“創(chuàng)極速光輪”后,對(duì)“過(guò)山車”類型的軌道運(yùn)動(dòng)充滿了興趣。為此他自己利用器材設(shè)計(jì)拼接了一條軌道,如圖所示,ABC為一條水平軌道,BC段長(zhǎng)度為20cm,斜直軌道CD段長(zhǎng)度15cm,與水平面夾角θ=370,BC段與CD段在C點(diǎn)平滑連接,豎直圓弧軌道DEF的圓心為O1,半徑R1=10cm,圓軌道與CD相切于D點(diǎn),E為圓弧軌道的最高點(diǎn),半徑O1F水平,FG段為豎直軌道,與1/4圓軌道GH相切于G點(diǎn),圓形軌道GH圓心為O2,半徑R2=4cm,G、O2、D在同一水平線上,水平軌道HK長(zhǎng)度為40cm,HK與CD軌道錯(cuò)開。在AB段的A端固定一輕質(zhì)彈簧,彈簧自然伸長(zhǎng)時(shí)剛好位于B端,現(xiàn)在B端放置一個(gè)小環(huán)(可視為質(zhì)點(diǎn))但不栓接,小環(huán)的質(zhì)量為m=0.01kg,現(xiàn)推動(dòng)小環(huán)壓縮彈簧d后釋放,小環(huán)恰好能運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)。已知小環(huán)只在軌道BC、CD、HK上受到摩擦力,動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,彈簧彈性勢(shì)能與彈簧彈性形變量的二次方成正比。不計(jì)空氣阻力,sin37°=0.6,cos37°=0.8,g=10m/s2.則:
(1)求小環(huán)在B點(diǎn)的速度大小v;
(2)某次實(shí)驗(yàn),彈簧壓縮量為2d,求小環(huán)在E處對(duì)軌道的壓力;
(3)小環(huán)能否停在HK上?若能,求出彈簧壓縮量的取值范圍;若不能,請(qǐng)說(shuō)明理由。
【答案】(1)m/s (2)1.04N 方向豎直向上(3)小環(huán)不能停在HK上
【解析】(1)由B到D,根據(jù)動(dòng)能定理: ,
代入數(shù)據(jù)得:v=m/s;
(2)彈簧壓縮量為d時(shí), , 彈簧壓縮量為2d時(shí), 在B的動(dòng)能變?yōu)樵瓉?lái)的4倍,速度,設(shè)到E點(diǎn)速度為vE,軌道對(duì)環(huán)的彈力為FE,根據(jù)動(dòng)能定理:
聯(lián)立解得:FE=1.04N
根據(jù)牛頓第三定律,小環(huán)在E處對(duì)軌道的壓力為1.04N,方向豎直向上;
(3)假設(shè)小環(huán)在E點(diǎn)速度為零,在HK上滑行的距離為x,根據(jù)動(dòng)能定理:
帶入數(shù)據(jù)得:x=0.44m>0.4m,小環(huán)不能停在HK上。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】低碳環(huán)保是我們現(xiàn)代青年追求的生活方式。如圖所示,是一個(gè)用來(lái)研究靜電除塵的實(shí)驗(yàn)裝置,處于強(qiáng)電場(chǎng)中的空氣分子會(huì)被電離為電子和正離子,當(dāng)鋁板與手搖起電機(jī)的正極相連,縫被針與手搖起電機(jī)的負(fù)極相連,在鋁板和縫被針中間放置點(diǎn)燃的蚊香。轉(zhuǎn)動(dòng)手搖起電機(jī),蚊香放出的煙霧會(huì)被電極吸附,停止轉(zhuǎn)動(dòng)手搖起電機(jī),蚊香的煙霧又會(huì)裊裊上升。關(guān)于這個(gè)現(xiàn)象,下列說(shuō)法中正確的是:
A. 煙塵因?yàn)閹д姸晃降娇p被針上
B. 同一煙塵顆粒在被吸附過(guò)程中離鋁板越近速度越小
C. 同一煙塵顆粒在被吸附過(guò)程中離鋁板越近速度越大
D. 同一煙塵顆粒在被吸附過(guò)程中如果帶電量不變,離鋁板越近則加速度越小
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,在空間中取直角坐標(biāo)系xOy,在第一象限內(nèi)從y軸到MN之間的區(qū)域充滿一個(gè)沿y軸正方向的勻強(qiáng)電場(chǎng),MN為電場(chǎng)的理想邊界,場(chǎng)強(qiáng)大小為E1,ON=d.在第二象限內(nèi)充滿一個(gè)沿x軸負(fù)方向的勻強(qiáng)電場(chǎng),場(chǎng)強(qiáng)大小為E2.電子從y軸上的A點(diǎn)以初速度v0沿x軸負(fù)方向射入第二象限區(qū)域,它到達(dá)的最左端為圖中的B點(diǎn),之后返回第一象限,且從MN上的P點(diǎn)離開.已知A點(diǎn)坐標(biāo)為(0,h).電子的電量為e,質(zhì)量為m,電子的重力忽略不計(jì),求:
(1)電子從A點(diǎn)到B點(diǎn)所用的時(shí)間;
(2)P點(diǎn)的坐標(biāo);
(3)電子經(jīng)過(guò)x軸時(shí)離坐標(biāo)原點(diǎn)O的距離.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,彎曲斜面與半徑為R的豎直半圓組成光滑軌道,一個(gè)質(zhì)量為m的小球從高度為4R的A點(diǎn)由靜止釋放,經(jīng)過(guò)半圓的最高點(diǎn)D后作平拋運(yùn)動(dòng)落在水平面的E點(diǎn),忽略空氣阻力(重力加速度為g),求:
(1)小球在D點(diǎn)時(shí)的速度vD;
(2)小球落地點(diǎn)E離半圓軌道最低點(diǎn)B的位移x;
(3)小球經(jīng)過(guò)半圓軌道的C點(diǎn)(C點(diǎn)與圓心O在同一水平面)時(shí)對(duì)軌道的壓力.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中
(1)實(shí)驗(yàn)室提供了鐵架臺(tái)、夾子、導(dǎo)線、紙帶等器材。為完成此實(shí)驗(yàn),除了所給的器材,從下圖還必須選取的實(shí)驗(yàn)器材是__________,可選擇的實(shí)驗(yàn)器材是_________。(填字母代號(hào))
(2)下列方法有助于減小實(shí)驗(yàn)誤差的是_____________
A.在重錘的正下方地面鋪海綿
B.必須從紙帶上第一個(gè)點(diǎn)開始計(jì)算驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒
C.重復(fù)多次實(shí)驗(yàn),重物必須從同一位置開始下落
D.重物的密度盡量大一些。
(3)完成實(shí)驗(yàn)后,小明用刻度尺測(cè)量紙帶距離時(shí)如圖(乙),已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每0.02s打一個(gè)點(diǎn),則B點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度vB=________m/s
若H點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度為vH,重物下落的高度為hBH,重物質(zhì)量為m,當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?/span>g,為得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論完成實(shí)驗(yàn),需要比較mghBH與_____的大小關(guān)系(用題中字母表示)。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】2017年11月5日19日45分,中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭,以“一箭雙星”方式成功發(fā)射地二十四、二十五北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。若已知地球表面重力加速度為g,引力常量為G,地球的第一宇宙速度為,則
A. 根據(jù)題給條件可以估算出地球的質(zhì)量
B. 距提給條件不能估算地球的平均密度
C. 第一宇宙速度是人造地球衛(wèi)星的最大發(fā)射速度,也是最小環(huán)繞速度
D. 在地球表面以速度2發(fā)射的衛(wèi)星將會(huì)脫離太陽(yáng)的束縛,飛到太陽(yáng)系之外
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖電路中,電源電動(dòng)勢(shì)為E,內(nèi)阻為r,固定電阻R1=r,可變電阻R2的最大值也等于r.則當(dāng)滑動(dòng)頭上移時(shí)( )
A.電源的輸出功率增大
B.電源內(nèi)部的電勢(shì)降落增大
C.R2消耗的電功率減小
D.電源的效率增加
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,質(zhì)量M=20kg的物體從光滑曲面上高度H=0.8m處釋放,到達(dá)底端時(shí)水平進(jìn)入水平傳送帶,傳送帶由一電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)著勻速向左轉(zhuǎn)動(dòng),速率為3m/s.已知物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.1.(g取10m/s2).求:
(1)若兩皮帶輪之間的距離是10m,物體沖上傳送帶后就移走光滑曲面,物體將從哪一邊離開傳送帶?通過(guò)計(jì)算說(shuō)明你的結(jié)論.
(2)若皮帶輪間的距離足夠大,從M滑上到離開傳送帶的整個(gè)過(guò)程中,由于M和傳送帶間的摩擦而產(chǎn)生了多少熱量?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車越來(lái)越多;現(xiàn)有兩輛不同型號(hào)的電動(dòng)車甲乙,在同一平直公路上,從同一地點(diǎn),朝相同的方向做直線運(yùn)動(dòng),它們的v-t圖像如圖所示,則
A. 兩車加速階段的加速度大小之比為3:1
B. 乙車追上甲的時(shí)刻為15s末
C. 乙剛出發(fā)時(shí),甲車在其前方25m處
D. 15s后兩車間距開始逐漸增大
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