【題目】在做“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)時(shí)：

（1）下列措施中能減小實(shí)驗(yàn)誤差的措施為______。（選填序號(hào)）

A.斜槽軌道末端切線必須水平 B.斜槽軌道必須光滑

C.每次要平衡摩擦力 D.小球每次應(yīng)從斜槽同一位置靜止釋放

（2）圖中每個(gè)小方格的邊長(zhǎng)為10cm，則由圖可求得拍攝時(shí)每______s曝光一次，該小球運(yùn)動(dòng)的初速度大小為______m/s（g取10m/s2）。

【答案】AD 0.1 2.0

【解析】

（1）[1]A．為了保證小球初速度水平，斜槽末端切線必須水平，A正確；

BD．斜槽的軌道不一定需要光滑，只要讓小球每次從斜槽的同一位置由靜止釋放即可，B錯(cuò)誤D正確；

C．實(shí)驗(yàn)不需要平衡摩擦力，C錯(cuò)誤。

故選AD。

（2）[2]在豎直方向上，根據(jù)

得

（2）[3]在水平方向，小球運(yùn)動(dòng)的初速度

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在“探究氣體等溫變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中,封閉的空氣如圖所示,U型管粗細(xì)均勻,右端開(kāi)口,已知外界大氣壓為76cm汞柱高,圖中給出了氣體的兩個(gè)不同的狀態(tài)。

（1）.實(shí)驗(yàn)時(shí)甲圖氣體的壓強(qiáng)為__________cmHg;乙圖氣體壓強(qiáng)為__________cmHg。

（2）.實(shí)驗(yàn)時(shí)某同學(xué)認(rèn)為管子的橫截面積S可不用測(cè)量,這一觀點(diǎn)正確嗎?___________(選填“正確”或“錯(cuò)誤”)。

（3）.數(shù)據(jù)測(cè)量完后在用圖象法處理數(shù)據(jù)時(shí),某同學(xué)以壓強(qiáng)p為縱坐標(biāo),以體積V(或空氣柱長(zhǎng)度)為橫坐標(biāo)來(lái)作圖,你認(rèn)為他這樣做能方便地看出p與V間的反比關(guān)系嗎？ __________(選填“能”或“不能”)。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】傾角為30°的斜面體置于粗糙的水平地面上，其斜面光滑，底邊粗糙，頂端安裝一光滑輕滑輪，另有光滑圓環(huán)固定在豎直平面內(nèi)，圓心在O點(diǎn)。一小球套在圓環(huán)上，通過(guò)繞過(guò)輕滑輪的細(xì)線與斜面上的小物塊相連。在豎直向下拉力F作用下，小球靜止Q點(diǎn)，0Q連線與水平方向成53°角，細(xì)線與環(huán)恰好相切，滑輪與小物塊之間的細(xì)線與斜面平行，如圖所示，斜面體始終保持靜止。已知小球的質(zhì)量m=1kg，小物塊的質(zhì)量M-2kg，重力加速度g=10m/s2，sin53°=0.8，cos53°=0.6，求：

（1）拉力F的大��；

（2）地面對(duì)斜面體的摩擦力大��；

（3）若突然撤去拉力F，小球?qū)?/span>Q點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)。求撤去的瞬間，小物塊的加速度大小。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】一橫截面積為S的氣缸水平放置，固定不動(dòng)，氣缸壁是導(dǎo)熱的。兩個(gè)活塞A和B將氣缸分隔為1、2兩氣室，達(dá)到平衡時(shí)1、2兩氣室體積之比為5：4，如圖所示，在室溫不變的條件下，緩慢推動(dòng)活塞A，使之向右移動(dòng)一段距離d，不計(jì)活塞與氣缸壁之間的摩擦，則活塞B向右移動(dòng)的距離為（　　）

A. d

B. d

C. d

D. d

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖甲為一列沿x軸傳播的簡(jiǎn)諧橫波在t=0.1s時(shí)刻的波形，介質(zhì)中質(zhì)點(diǎn)Q此時(shí)位移為-0.1m，圖乙表示該波傳播的介質(zhì)中質(zhì)點(diǎn)P從t=0時(shí)起的振動(dòng)圖像．則下列說(shuō)法正確的是（ ）

A.該波沿x軸負(fù)方向傳播

B.該波的傳播速度為20m/s

C.再經(jīng)過(guò)質(zhì)點(diǎn)Q到達(dá)達(dá)到平衡位置

D.質(zhì)點(diǎn)P在任意一個(gè)0.05s時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程一定為0.2m

E.0~0.1s時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)Q通過(guò)的路程一定為0.4m

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】研究光電效應(yīng)的實(shí)驗(yàn)規(guī)律的電路如圖所示，加正向電壓時(shí)，圖中光電管的A極接電源正極，K極接電源負(fù)極時(shí)，加反向電壓時(shí)，反之。當(dāng)有光照射K極時(shí)，下列說(shuō)法正確的是

A. K極中有無(wú)光電子射出與入射光頻率無(wú)關(guān)

B. 光電子的最大初動(dòng)能與入射光頻率有關(guān)

C. 只有光電管加正向電壓時(shí)，才會(huì)有光電流

D. 光電管加正向電壓越大，光電流強(qiáng)度一定越大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】“通過(guò)觀測(cè)的結(jié)果，間接構(gòu)建微觀世界圖景”是現(xiàn)代物理學(xué)研究的重要手段，如通過(guò)光電效應(yīng)實(shí)驗(yàn)確定了光具有粒子性。弗蘭克-赫茲實(shí)驗(yàn)是研究汞原子能量是否具有量子化特點(diǎn)的重要實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)原理如圖1所示，燈絲K發(fā)射出初速度不計(jì)的電子，K與柵極G間的電場(chǎng)使電子加速，GA間加有0.5V電壓的反向電場(chǎng)使電子減速，電流表的示數(shù)大小間接反映了單位時(shí)間內(nèi)能到達(dá)A極電子的多少。在原來(lái)真空的容器中充入汞蒸汽后，發(fā)現(xiàn)KG間電壓U每升高4.9V時(shí)，電流表的示數(shù)I就會(huì)顯著下降，如圖2所示�？茖W(xué)家猜測(cè)電流的變化與電子和汞原子的碰撞有關(guān)，玻爾進(jìn)一步指出該現(xiàn)象應(yīng)從汞原子能量量子化的角度去解釋。僅依據(jù)本實(shí)驗(yàn)結(jié)果構(gòu)建的微觀圖景合理的是

A.汞原子的能量是連續(xù)變化的

B.存在同一個(gè)電子使多個(gè)汞原子發(fā)生躍遷的可能

C.相對(duì)于G極，在K極附近時(shí)電子更容易使汞原子躍遷

D.電流上升，是因?yàn)閱挝粫r(shí)間內(nèi)使汞原子發(fā)生躍遷的電子個(gè)數(shù)減少

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】光子除了有能量，還有動(dòng)量。若光子能量為E，動(dòng)量為P，則光子動(dòng)量，式中c為真空中的光速。當(dāng)光照射到物體表面上時(shí)，不論光被物體吸收還是被物體表面反射，光子的動(dòng)量都會(huì)發(fā)生改變，因而對(duì)物體表面產(chǎn)生一種壓力。

如圖是1901年俄國(guó)物理科學(xué)家列別捷夫測(cè)量光壓的實(shí)驗(yàn)裝置。T型架通過(guò)懸絲豎直懸掛，橫臂水平，懸絲一端固定在橫臂中點(diǎn)。在橫臂的兩側(cè)有圓片P和Q，兩圓片與T型架在同一豎直平面內(nèi)。圓片P是涂黑的，當(dāng)光線照射到P上時(shí)，可以認(rèn)為光子全部被吸收：圓片Q是光亮的，當(dāng)光線照射到Q上時(shí)，可以認(rèn)為光子被反射。分別用光線照射在P或Q上，都可以引起懸絲的旋轉(zhuǎn)。在懸絲上固定的一小鏡M，用一細(xì)光束照射M，就可以獲知懸絲扭轉(zhuǎn)的角度。已知光速為c，兩個(gè)圓片P、Q的半徑都為r。懸絲轉(zhuǎn)過(guò)的角度與光對(duì)圓片的壓力成正比。

a.用光強(qiáng)（單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)與傳播方向垂直的單位面積的光能）為的激光束垂直照射整個(gè)圓片P，求激光束對(duì)圓片P的壓力F的大��；

b.實(shí)驗(yàn)中，第一次用光強(qiáng)為的激光束單獨(dú)照射整個(gè)圓片P，平衡時(shí)，光束與圓片垂直，且懸絲有一扭轉(zhuǎn)角；第二次仍用該光束單獨(dú)照射整個(gè)圓片Q，平衡時(shí)，光束與圓片不垂直，懸絲的扭轉(zhuǎn)角與第一次相同。求激光束與圓片Q所在平面的夾角。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】荷蘭“Mars One”研究所推出了2023年讓志愿者登陸火星、建立人類聚居地的計(jì)劃。假設(shè)登陸火星需經(jīng)歷如圖所示的變軌過(guò)程。已知引力常量為G，則下列說(shuō)法不正確的是（　　）

A.飛船在軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)，運(yùn)行的周期

B.飛船在軌道Ⅰ上的機(jī)械能大于在軌道Ⅱ上的機(jī)械能

C.飛船在P點(diǎn)從軌道Ⅱ變軌到軌道Ⅰ，需要在P點(diǎn)朝速度方向噴氣

D.若軌道Ⅰ貼近火星表面，已知飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的角速度，可以推知火星的密度

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