【題目】(1)在下列學(xué)生實驗中,不需要用到打點計時器的實驗有_________(填字母)
A.“探究求合力的方法”
B.“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”
C.“探究做功與物體速度變化的關(guān)系”
D.“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”
(2)某同學(xué)在做“驗證機(jī)械能守恒定律”的實驗時,選擇一條紙帶上比較清晰的連續(xù)4個點,他測出各相鄰點間的距離并標(biāo)在紙帶上,如圖所示,已知所用交流電頻率為50Hz,重物質(zhì)量為200g,測得當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?/span>g=9.8m/s2.若取打點計時器打點B時,重物重心所在的水平面為零勢能面。則打點計時器打下C點時,重物的速度大小vC=_________m/s,重物的機(jī)械能EC=_________J。(計算結(jié)果均保留3位有效數(shù)字)
(3)空氣阻力和紙帶與打點計時器摩擦阻力不可忽略,則在打點計時器打下B點時,重物的機(jī)械能EB______________EC(填“>”、“=”或“<”)。
【答案】A 2.41 0.487 >
【解析】
(1)[1]A.探究合力的方法,抓住兩根彈簧秤拉橡皮筋和一根彈簧秤拉橡皮筋效果相同,探究合力和分力的關(guān)系,不用打點計時器,故A正確;
B.探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系,實驗中需要測量加速度的大小,需要通過紙帶測量加速度,所以需要打點計時器,故B錯誤;
C.探究做功與物體速度變化的關(guān)系,實驗中需要測量速度,需要通過紙帶測量速度,所以需要打點計時器,故C錯誤;
D.探究小車速度隨時間變化的規(guī)律,實驗中需要測量速度,需要通過紙帶測量速度,所以需要打點計時器,故D錯誤。
故選A
(2)[2]打點計時器打下C點時,重物的速度大小
[3]重物的動能為
機(jī)械能為
(3)[4]由于空氣阻力和紙帶與打點計時器摩擦阻力作用,重物下落過程機(jī)械能一部分轉(zhuǎn)化為內(nèi)能則打點計時器打下B點時,重物的機(jī)械能
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【題目】如圖所示A、B兩個物體疊放在一起,靜止在粗糙水平地面上,B與水平地面間的動摩擦因數(shù)μ1=0.1,A與B之間的動摩擦因數(shù)μ2=0.2.已知物體A的質(zhì)量m=2kg,物體B的質(zhì)量M=3kg,重力加速度g取10m/s2.現(xiàn)對物體B施加一個水平向右的恒力F,為使物體A與物體B相對靜止,則恒力的最大值是(物體間的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力)( )
A. 20N B. 15N C. 10N D. 5N
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【題目】如圖所示,一沿斜面向上運(yùn)動的物塊受到一恒定的沿斜面向上的拉力F作用,在某一過程中力F對物塊做功20J,物塊克服重力做功10J,物塊克服摩擦阻力做功8J,物塊運(yùn)動中所受的空氣阻力忽略不計,則( 。
A. 此過程中物塊的機(jī)械能增加2J
B. 此過程中物塊可能做勻速運(yùn)動
C. 此過程物塊的重力勢能增加10J
D. 此過程中物塊的動能增加12J
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【題目】如圖所示,長為L的細(xì)線一端固定于O點,另一端系一質(zhì)量為m小球,在水平恒定拉力F作用下,小球在豎直平面內(nèi)從靜止開始由A點運(yùn)動到B點,細(xì)線偏離豎直方向θ角,在此過程中下列說法正確的是(重力加速度為g)( )
A. F做的功一定為FLsinθB. F做的功一定為mgL(1-cosθ)
C. F做的功一定大于mgL(1-cosθ)D. F做功的功率先減小,后增大
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【題目】如圖所示,A、B、C、D四圖中的小球以及小球所在的左側(cè)斜面完全相同,現(xiàn)從同一高度h處由靜止釋放小球,使之進(jìn)入右側(cè)不同的豎直軌道,除去底部一小圓弧,A圖中的軌道是一段斜面,其高度小于h;B圖中的軌道是一個內(nèi)徑略大于小球直徑的管道,其上部為直管,下部為圓弧形,與斜面相連,管的高度大于h;C圖中的軌道是一段斜面,高度大于h;D圖中的軌道是個半圓形軌道,其直徑等于h。如果不計任何摩擦阻力和拐彎處的能量損失,小球進(jìn)入右側(cè)軌道后能到達(dá)h高度的是( )
A. B.
C. D.
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【題目】如圖所示,在水平路段AB上有一質(zhì)量為2×103 kg的汽車,正以10 m/s的速度向右勻速直線運(yùn)動,汽車前方的水平路段BC較粗糙,汽車通過整個ABC路段的v-t圖象(在t=15 s處水平虛線與曲線相切),運(yùn)動過程中汽車發(fā)動機(jī)的輸出功率保持20 kW不變,假設(shè)汽車在兩個路段上運(yùn)動時受到的阻力恒定不變.(解題時將汽車看成質(zhì)點)
(1)求汽車在AB路段上運(yùn)動時所受的阻力Ff1和BC路段上運(yùn)動時所受的阻力Ff2.
(2)求汽車從B到C的過程中牽引力做的功.
(3)求BC路段的長度.
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【題目】如圖所示,A小球帶負(fù)電,B小球不帶電,A、B兩小球用一根細(xì)線連接,另兩根細(xì)線將A、B兩小球懸掛在天花板上的同一點O,三根細(xì)線長度相同,空間存在勻強(qiáng)電場E.兩小球處于靜止?fàn)顟B(tài)時,三根細(xì)線均處于伸直狀態(tài),且OB細(xì)線恰好沿豎直方向.則該電場E可能為圖中的
A.E1B.E2C.E3D.E4
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【題目】a、b是x軸上的兩個點電荷,電荷量分別為Q1和Q2,沿x軸a、b之間各點對應(yīng)的電勢高低如圖中曲線所示.從圖中可看出以下說法中不正確的是( )
A. 把帶正電的檢驗電荷沿x軸由a移到b的過程中,電場力對該電荷先做正功后做負(fù)功
B. a、P間和P、b間各點的電場方向都指向P點
C. 電勢最低的P點的電場強(qiáng)度為零
D. a和b 一定是同種電荷,但是不一定是正電荷
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【題目】2005年在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心,載著兩名宇航員的“神舟六號”飛船發(fā)射成功,這彰顯著我國的航天技術(shù)又上了一個新臺階。設(shè)飛船在軌道上繞著地球作勻速圓周運(yùn)動。則下列說法正確的是( 。
A.宇航員處于完全失重狀態(tài),所受的重力為零
B.在軌道上運(yùn)動的速度大小v滿足:v>11.2km/s
C.在軌道上運(yùn)動的速度大小v滿足:v>7.9km/s
D.“神舟六號”飛船若要返回地面,宇航員在圓軌道上應(yīng)讓飛船減速
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