解:(1)在研究物體加速度與力的關(guān)系時,傳統(tǒng)是應(yīng)用打點記時器和紙帶,而這里采用位移傳感器記錄,這樣更簡潔、準(zhǔn)確;
(2)在本實驗中,控制小車的質(zhì)量不變,通過改變外力研究加速度與外力的關(guān)系,這種研究方法是控制變量法;
(3)由于OA段a-F關(guān)系為一傾斜的直線,所以在質(zhì)量不變的條件下,加速度與外力成正比;由實驗原理:mg=Ma
得a=
=
而實際上a′=
可見A,B段明顯偏離直線是由于沒有滿足M>>m造成的,故選項C正確.
(4)當(dāng)鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量時,鉤碼所受的重力才能作為小車所受外力,如果增大鉤碼的質(zhì)量,則外力增大,AB這一曲線不斷延伸,那么加速度趨向為g;
F不斷增大,那么繩子的拉力趨向值為小車和位移傳感器的總重量.
故答案為:
(1)傳統(tǒng)是應(yīng)用打點記時器和紙帶,而這里采用位移傳感器記錄.
(2)控制變量法;
(3)C;
(4)g;小車和位移傳感器的總重量.
分析:解決實驗問題首先要掌握該實驗原理,了解實驗的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項.
該實驗是探究加速度與力的關(guān)系,我們采用控制變量法進(jìn)行研究.
根據(jù)圖象得出變量之間的關(guān)系,知道鉤碼所受的重力作為小車所受外力的條件.
點評:實驗裝置雖然有所變動,但是實驗原理、實驗方法、操作細(xì)節(jié)等是一樣的,故任何實驗明確實驗原理是解答實驗的關(guān)鍵.