如圖，質(zhì)量為m的汽車以速率v通過拱形橋的最高點(diǎn)，拱橋的半徑為r，此時(shí)汽車對(duì)拱形橋的壓力大小為（　�。�
A．mgB．
mv2
r
C．mg+
mv2
r
D．mg-
mv2
r

根據(jù)牛頓第二定律得，mg-N=m
v2
r
，解得N=mg-m
v2
r
，所以汽車對(duì)拱形橋的壓力大小為mg-m
v2
r
．故D正確，A、B、C錯(cuò)誤．
故選：D．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：填空題

一輛載重汽車在丘陵山地上勻速行駛，地形如圖，由于車輪太陳舊，途中“放了炮”，你認(rèn)為在圖中的途中A、B、C、D四處中，放炮的可能性最大的是______．

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

火車在某個(gè)彎道按規(guī)定運(yùn)行速度40m/s轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)、外軌對(duì)車輪皆無(wú)側(cè)壓力，若火車在該彎道實(shí)際運(yùn)行速度為30m/s，則下列說法中正確的是（　�。�
A．僅內(nèi)軌對(duì)車輪有側(cè)壓力
B．僅外軌對(duì)車輪有側(cè)壓力
C．內(nèi)、外軌對(duì)車輪都有側(cè)壓力
D．內(nèi)、外軌對(duì)車輪均無(wú)側(cè)壓力

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：問答題

如圖所示，半徑R=0.9m的光滑的半圓軌道固定在豎直平面內(nèi)，直徑AC方向豎直向下，下端A與光滑的水平軌道相切．一個(gè)質(zhì)量m=1kg的小球以v0=7m/s的初速度從出發(fā)點(diǎn)沿摩擦因數(shù)μ=0.2的水平軌道做直線運(yùn)動(dòng)，到達(dá)A端以vA=3
5
m/s的速度進(jìn)入豎直圓軌道，后小球恰好能通過最高點(diǎn)C．不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2．求：
（1）小球剛進(jìn)入圓周軌道A點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力為多少？
（2）小球從C點(diǎn)離開軌道后的落地點(diǎn)到A點(diǎn)的距離為多少？
（3）小球從出發(fā)點(diǎn)到A的距離為多少？

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：問答題

如圖所示，一輛質(zhì)量為4×103kg的汽車勻速經(jīng)過一半徑為40m的凸形橋．（g=10m/s2）
（1）若汽車經(jīng)最高點(diǎn)時(shí)對(duì)橋的壓力為零，求此時(shí)汽車的速度為多少？
（2）若汽車經(jīng)最高點(diǎn)時(shí)對(duì)橋的壓力等于它重力的一半，求此時(shí)汽車的速度為多少？

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：問答題

如圖所示，長(zhǎng)度為R=0.5m的輕桿，一端固定質(zhì)量為M=1.0kg的小球A（小球的半徑不計(jì)），另一端固定在一轉(zhuǎn)動(dòng)軸O上，小球繞軸在水平面上以4rad/s的角速度勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，試求：
（1）小球的線速度；
（2）小球運(yùn)動(dòng)的向心加速度；
（3）小球運(yùn)動(dòng)的向心力．

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

如圖所示，長(zhǎng)為R的輕桿，一端固定一個(gè)小球，另一端固定在光滑的水平軸上，使小球在豎直平面內(nèi)作圓周運(yùn)動(dòng)，關(guān)于小球在最高點(diǎn)的速度v0下列說法中正確的是（　�。�
A．v0的最小值為
gR
B．v0由零逐漸增大，向心力逐漸減少
C．當(dāng)v0由
gR
逐漸增大時(shí)，桿對(duì)小球的彈力也逐漸增大
D．當(dāng)v0由
gR
逐漸減小時(shí)，桿對(duì)小球的彈力也逐漸減小

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：問答題

細(xì)繩的一端固定在天花板上，另一端懸掛質(zhì)量為m的小球，小球經(jīng)推動(dòng)后在水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，如圖所示，已知繩長(zhǎng)l，繩與豎直線的夾角為θ，試求：
（1）小球的運(yùn)動(dòng)周期；
（2）繩對(duì)小球的拉力．

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

如圖，質(zhì)量相同的鋼球①、②分別放在A、B盤的邊緣，A、B兩盤的半徑之比為2:1，a、b分別是與A盤、B盤同軸的輪，a、b輪半徑之比為1:2。當(dāng)a、b兩輪在同一皮帶帶動(dòng)下勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，鋼球①、②受到的向心力大小之比為

A．2:1               B．4: 1            C．1:4         D．8:1

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