【題目】利用速度傳感器與計(jì)算機(jī)結(jié)合，可以自動(dòng)作出物體運(yùn)動(dòng)的圖象．某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中得到的運(yùn)動(dòng)小車(chē)的速度—時(shí)間圖象如圖所示，以下說(shuō)法正確的是

A. 小車(chē)的加速度先增加，后減小

B. 小車(chē)運(yùn)動(dòng)的最大速度約為0.9m/s

C. 小車(chē)的位移一定大于8m

D. 小車(chē)做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

【答案】C

【解析】

速度時(shí)間圖線(xiàn)反映速度隨時(shí)間的變化規(guī)律，不是物體運(yùn)動(dòng)的軌跡，根據(jù)圖線(xiàn)與時(shí)間軸圍成的面積求出位移的大小．圖象的斜率等于加速度，結(jié)合這些知識(shí)分析即可．

D、小車(chē)的速度一直為正值，可知小車(chē)一直向前運(yùn)動(dòng), 且速度圖象只能反映直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，可知小車(chē)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；故D錯(cuò)誤.

A、B、在v-t圖象中，圖象斜率表示加速度的大小，根據(jù)圖象可知圖線(xiàn)切線(xiàn)的斜率先減小后為零再增大，則小車(chē)的加速度先減小后不變，再增大，而小車(chē)加速到最大速度時(shí)為圖像的最高點(diǎn),讀得0.8m/s，故A、B均錯(cuò)誤；

C、在v-t圖中，圖線(xiàn)與坐標(biāo)軸所圍的面積在數(shù)值上表示位移的大小，圖中每小格的面積表示的位移大小為0.1m，總格數(shù)約為88格（大于半格計(jì)為一格，小于半格忽略不計(jì)），總位移8.8m；故C正確.

故選C.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】我國(guó)的動(dòng)車(chē)技術(shù)已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平，高鐵出海將在我國(guó)一帶一路戰(zhàn)略構(gòu)想中占據(jù)重要一席所謂的動(dòng)車(chē)組，就是把帶動(dòng)力的動(dòng)力車(chē)與非動(dòng)力車(chē)按照預(yù)定的參數(shù)組合在一起某車(chē)次動(dòng)車(chē)組有2節(jié)動(dòng)力車(chē)車(chē)廂與6節(jié)非動(dòng)力車(chē)車(chē)廂連接而成，動(dòng)車(chē)組總質(zhì)量為，正常行駛時(shí)2節(jié)動(dòng)力車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的總功率為假設(shè)動(dòng)車(chē)組均在平直路面行駛，受到的阻力恒為重力的倍取求：

（1）該動(dòng)車(chē)組正常行駛的最大速度．

（2）甲地距離乙站10km，如果動(dòng)車(chē)組以的速度通過(guò)甲地，要使動(dòng)車(chē)組停靠在乙站，兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)至少需工作多長(zhǎng)時(shí)間？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】裂變反應(yīng)可以在人工控制下進(jìn)行，用慢化劑中的原子核跟中子發(fā)生碰撞，使中子的速率降下來(lái)，從而影響裂變反應(yīng)的反應(yīng)速度。 如圖所示，一個(gè)中子以速度v與慢化劑中靜止的原子核發(fā)生彈性正碰，中子的質(zhì)量為m，慢化劑中靜止的原子核的質(zhì)量為M，而且M＞m。為把中子的速率更好地降下來(lái)，現(xiàn)在有原子核的質(zhì)量M大小各不相同的幾種材料可以作為慢化劑，通過(guò)計(jì)算碰撞后中子速度的大小，說(shuō)明慢化劑中的原子核M應(yīng)該選用質(zhì)量較大的還是質(zhì)量較小的。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，圓心為 O，半徑為 R 的圓形區(qū)域中有垂直紙面向里的勻 強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度為 B。質(zhì)量為 m、電量為 q 的帶正電微粒從圓周上 M 點(diǎn)沿 半徑 MO 方向射入磁場(chǎng)，射出磁場(chǎng)時(shí)速度方向偏轉(zhuǎn)了 120°，不計(jì)微粒重力，求：

(1)微粒入射速度大小。

(2)微粒在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。

(3)若將微粒的入射速度增大為原來(lái)的 3 倍，求射出點(diǎn)和入射點(diǎn) M 之間的距 離。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，坐標(biāo)系中第二象限存在著垂直于紙面向里、磁感應(yīng)強(qiáng)度 為 B=0.2 T 的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，第三象限存在著與 x 軸正方向成 45°、電場(chǎng)強(qiáng)度為 E=500N/C 的斜向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)，還有一根處于兩坐標(biāo)軸角平分線(xiàn)上的無(wú)限長(zhǎng)的電荷 接收棒，一個(gè)不計(jì)重力的帶正電粒子從坐標(biāo)原點(diǎn) O 處以 v=2×104m/s的速度進(jìn)入磁場(chǎng)，A 粒子進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)的速度方向垂直于磁場(chǎng)且與 x 軸負(fù)方向成 45°， 最終打到接收棒上被吸收，若 A 粒子的比荷為 106C/kg。

（1）求 A 粒子到達(dá) x 軸時(shí)的坐標(biāo)和在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。

（2）B 粒子的比荷為2.5×105C/kg，以相同的速度從同一位置進(jìn)入磁場(chǎng)，求 A 粒子和 B 粒子到達(dá)吸收棒的位置相隔多遠(yuǎn)。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】用圖甲所示裝置探究物體的加速度與力的關(guān)系.實(shí)驗(yàn)時(shí)保持小車(chē)(含車(chē)中重物)的質(zhì)量M不變，細(xì)線(xiàn)下端懸掛鉤碼的總重力作為小車(chē)受到的合力F，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度a.

(1)關(guān)于實(shí)驗(yàn)操作，下列說(shuō)法正確的是________.

A.實(shí)驗(yàn)前應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪高度，使滑輪和小車(chē)間的細(xì)線(xiàn)與木板平行

B.平衡摩擦力時(shí)，在細(xì)線(xiàn)的下端懸掛鉤碼，使小車(chē)在線(xiàn)的拉力作用下能勻速下滑

C.每次改變小車(chē)所受的拉力后都要重新平衡摩擦力

D.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，后釋放小車(chē)

(2)圖乙為實(shí)驗(yàn)中打出紙帶的一部分，從比較清晰的點(diǎn)跡起，在紙帶上標(biāo)出連續(xù)的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個(gè)點(diǎn)跡未標(biāo)出，測(cè)出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)間的距離.已知所用電源的頻率為50 Hz，打B點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度vB＝________ m/s，小車(chē)的加速度a＝________ m/s2.

(3)改變細(xì)線(xiàn)下端鉤碼的個(gè)數(shù)，得到a－F圖象如圖丙所示，造成圖線(xiàn)上端彎曲的原因可能是________.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】指針式多用電表是實(shí)驗(yàn)室中常用的測(cè)量?jī)x器。請(qǐng)回答下列問(wèn)題：

(1)使用多用電表粗測(cè)電阻時(shí)，將選擇開(kāi)關(guān)撥至歐姆擋“×10”擋，經(jīng)正確操作后，指針指示如圖甲a所示，為了使多用電表測(cè)量的結(jié)果更準(zhǔn)確，該同學(xué)應(yīng)該選擇歐姆擋_____檔（選填“×1”“×100”）；若經(jīng)過(guò)正確操作，將兩表筆接待測(cè)電阻兩端時(shí)，指針指示如圖甲b，則待測(cè)電阻為_______Ω。

(2)圖乙是某多用電表歐姆擋內(nèi)部電路示意圖。其中，電流表滿(mǎn)偏電流為0.5mA、內(nèi)阻為10Ω；電池電動(dòng)勢(shì)為1.5V、內(nèi)阻為1Ω；變阻器的阻值范圍為0-5000Ω。

①該歐姆表的兩只表筆中，______是紅表筆。（選填“A”或“B”）；

②該歐姆表的刻度值是按電池電動(dòng)勢(shì)為1.5V、內(nèi)阻為1Ω進(jìn)行刻度的。當(dāng)電池的電動(dòng)勢(shì)下降到1.45V、內(nèi)阻增大到4Ω時(shí)，歐姆表仍可調(diào)零，則調(diào)零后接入電路的電阻將變_____（填“大”或“小”）。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】鋪設(shè)海底金屬油氣管道時(shí)，焊接管道需要先用感應(yīng)加熱的方法對(duì)焊口兩側(cè)進(jìn)行預(yù)熱．如圖所示，將被加熱管道置于感應(yīng)線(xiàn)圈中，當(dāng)感應(yīng)線(xiàn)圈中通以電流時(shí)管道發(fā)熱，下列說(shuō)法中正確的是

A. 采用增大交變電流的頻率，可使焊接效果越好

B. 采用增大感應(yīng)線(xiàn)圈電阻值，可使焊接效果越好

C. 采用金屬電阻率越小的管道材料，焊接效果越好

D. 感應(yīng)線(xiàn)圈中通以正弦交流電，在管道中產(chǎn)生的渦流也是交流電

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】關(guān)于曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是　　

A. 做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體速度方向在時(shí)刻變化，故曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)

B. 做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，受到的合外力方向一定在不斷變化

C. 做平拋運(yùn)動(dòng)的物體，相等時(shí)間內(nèi)速度的變化量一定相等

D. 做平拋運(yùn)動(dòng)的物體，相等時(shí)間內(nèi)速率的變化量一定相等

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