17．下列說法正確的是（　�。�
A．核燃料要用比結(jié)合能大的核
B．U是天然放射性元素，常溫下，它的半衰期約為45億年，升高溫度后半衰期會縮短
C．核爆炸的能量來自于原子核的質(zhì)量虧損，遵循規(guī)律△E=△mc2
D．一個氘核H）與一個氚核H）聚變生成一個氦核He）的同時，放出一個中子

分析 核燃料總是利用比結(jié)合能小的核；半衰期與原子核所處的物理環(huán)境和化學(xué)狀態(tài)無關(guān)；核爆炸能量來自原子核的質(zhì)量虧損；根據(jù)電荷數(shù)守恒、質(zhì)量數(shù)守恒得出未知粒子的電荷數(shù)和質(zhì)量數(shù)，從而確定未知粒子．

解答 解：A、核燃料總是利用比結(jié)合能小的核，在核反應(yīng)中才能釋放核能，故A錯誤．
B、放射性元素的半衰期不受溫度影響，故B錯誤；
C、核爆炸的能量來自于原子核的質(zhì)量虧損，釋放的能量遵循愛因斯坦質(zhì)能方程，故C正確；
D、根據(jù)電荷數(shù)守恒、質(zhì)量數(shù)守恒知，氘核的質(zhì)量數(shù)為2，氚核的質(zhì)量數(shù)為3，氦核的質(zhì)量數(shù)為4，可知未知粒子的質(zhì)量數(shù)為1，氘核和氚核的電荷數(shù)均為1，氦核的電荷數(shù)為2，則未知粒子的電荷數(shù)為0，可知未知粒子為中子，故D正確．
故選：CD．

點評 本題考查了比結(jié)合能、半衰期、質(zhì)量虧損、核反應(yīng)方程等基礎(chǔ)知識點，關(guān)鍵要熟悉教材，牢記基本概念和基本規(guī)律，基礎(chǔ)題．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

7．下列說法正確的是（　�。�
A．一個阻值不為零的電阻R和一根電阻為零的理想導(dǎo)線并聯(lián)，總電阻為零
B．在并聯(lián)電路中，任意支路電阻增大或減小時，總電阻將隨之增大或減小
C．電阻R和阻值無窮大的電阻并聯(lián)，總電阻為無窮大
D．一般說來，并聯(lián)電路的總電阻小于并聯(lián)支路中最小的電阻

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

8．A、B兩電源分別供電時其外特性曲線如圖所示，則下述正確的是（　�。�
A．電源電動勢EA=EBB．電源內(nèi)阻rA=rB
C．電源A的短路電流為0.2AD．電源B的短路電流為0.3A

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

5．圖所示為一量程為0-5v的電壓表的原理示意圖，已知電流表G的量程為0-100μA，內(nèi)阻為500Ω，則下列說法正確的是（　�。�
A．圖中電阻R的阻值為5.00×104Ω
B．圖中電阻R的阻值為4.95×104Ω
C．若使用中發(fā)現(xiàn)此電壓表的讀數(shù)總比準(zhǔn)確值稍小一些，則應(yīng)在 R上并聯(lián)一比R大得多的電阻
D．若使用中發(fā)現(xiàn)此電壓表的讀數(shù)總比準(zhǔn)確值稍小一些，則應(yīng)在 R上并聯(lián)一比R小得多的電阻

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

12．某物塊以初速度v0=1m/s在水平直軌道上運動，以初速度方向為正方向，在0～40s內(nèi)，其加速度a 隨時間t變化的規(guī)律如圖所示，則下列說怯正確的是（　�。�
A．物塊在t=20s時的速度大小為21m/s
B．物塊在10～20s內(nèi)通過的位移為零
C．物塊在20～40s內(nèi)速度變化大小為20m/s
D．物塊在t=40s時的速度大小為11m/s

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

2．圖為一正在測量中的多用電表表盤．

（1）如果是用直流2.5V檔測量電壓，則讀數(shù)為1.63V．
（2）如果是用直流5mA檔測量電流，則讀數(shù)為3.25mA．
（3）如果是用×100Ω檔測量電阻，則讀數(shù)為800Ω．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

9．下列說法中不正確的是（　�。�
A．牛頓第一次通過實驗比較準(zhǔn)確地測出引力常量
B．卡文迪許用實驗的方法證明了萬有引力定律
C．兩個質(zhì)量均為1kg的質(zhì)點相距1m時的萬有引力是6.67N
D．引力常量G的單位是N•kg2/m2

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

6．物體運動時，重力對它做的功只跟初末位置有關(guān)，與路徑無關(guān)．重力做正功，重力勢能減少，重力做負(fù)功，重力勢能增加．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

7．國慶假期客運高峰，一些客車為盈利鋌而走險，沿途多拉快跑，2014年10月3日上，在某高速服務(wù)區(qū)，交警就查獲了一輛超載客車，核載55人卻裝了69人，超載25%以上，在服務(wù)區(qū)附近交警設(shè)置了交通導(dǎo)流指示，設(shè)該路段機(jī)動車限速為15m/s，大客車在途經(jīng)此處時并沒有減速，以20m/s的速度妄圖沖過安全錐直接通過，最后被交警逼停，已知客車超載后剎車的加速度大小為5m/s2，正常載客時的剎車加速度大小為10m/s2．
（1）若客車以15m/s的速度勻速行駛，求此車在超載及正常裝載情況下的剎車距離分別是多大？
（2）若此客車不僅超載而且以20m/s的速度超速行駛，則剎車距離又是多少？
（3）發(fā)現(xiàn)客車闖關(guān)，交警啟動停在路邊的警車以4m/s2的加速度勻加速追擊，警車啟動時兩車相距48m，啟動后經(jīng)過多長時間才能追上客車？

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同步練習(xí)冊答案