如圖所示，電場中有A、B兩點，下列說法正確的是

A. 場強EA＞EB，電勢φA＜φB

B. 場強EA＜EB，電勢φA＞φB

C. 將+q電荷從A點移到B點，電場力做負功

D. 將-q電荷分別放在A、B兩點時具有的電勢能EpA＞EpB

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年四川成都七中高一上學(xué)期期末考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，小鋼球m以初速度在光滑水平面上運動后，受到磁極的側(cè)向作用力而作圖示的曲線運動到D點，由圖可知磁極的位置及極性可能是（ ）

A．磁極在A位置，極性可能是N極

B．磁極在B位置，極性一定是S極

C．磁極在C位置，極性一定是N極

D．磁極在B位置，極性無法確定

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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年北京市門頭溝高二上學(xué)期期末考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

在如圖所示的電路中，已知電源的電動勢E=6．0V，定值電阻R=10Ω。閉合開關(guān)S后，電流表的示數(shù)I=0．50A。則此電源的內(nèi)電阻r為

A．2．0Ω B．4．0Ω C．6．0Ω D．8．0Ω

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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年北京市昌平區(qū)高二上學(xué)期期末考試物理試卷（解析版） 題型：計算題

一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶電粒子以平行于兩極板的速度v0沿兩板中線水平射入勻強電場，如圖所示。設(shè)兩極板間電壓為U，兩極板間的距離為d、板長為L，且粒子不會擊中極板，不考慮帶電粒子所受到的重力。求：

（1）粒子在電場中的加速度大小a；

（2）粒子在電場中的飛行時間t；

（3）粒子在豎直方向的位移大小y；

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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年北京市昌平區(qū)高二上學(xué)期期末考試物理試卷（解析版） 題型：多選題

如圖所示，陰極射線管的左側(cè)不斷有電子射出。在管的正下方放一通電直導(dǎo)線MN時，發(fā)現(xiàn)射線的徑跡向下偏。則

A．導(dǎo)線中的電流從M流向N

B．導(dǎo)線中的電流從N流向M

C．若要使電子束的徑跡向上偏，可以通過改變MN中的電流方向來實現(xiàn)

D．電子束的徑跡與MN中的電流方向無關(guān)

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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年北京市昌平區(qū)高二上學(xué)期期末考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

下列用電器中，主要利用電流的熱效應(yīng)工作的是

A．電風扇 B．電動機 C．抽油煙機 D．電熱水器

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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年河南南陽高一上學(xué)期期終質(zhì)量評估物理試卷（解析版） 題型：實驗題

在“探究物體的加速度a與物體所受外力F、物體質(zhì)量M間的關(guān)系”時，采用如圖（a）所示的實驗裝置．小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示，盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示．

（1）當M與m的大小關(guān)系滿足 時，才可以認為繩子對小車的拉力大小近似等于盤和砝碼的重力．

（2）某一組同學(xué)先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量m一定來做實驗，其具體操作步驟如下，以下做法正確的是 ．

A．平衡摩擦力時，應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細繩通過定滑輪系在小車上；

B．每次改變小車的質(zhì)量時，不需要重新平衡摩擦力；

C．實驗時，先放開小車，再接通打點計時器的電源；

D．用天平測出m以及M，小車運動的加速度可直接用公式a＝mg/M求出．

（3）另兩組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定，探究加速度a與所受外力F的關(guān)系，由于他們操作不當，這兩組同學(xué)得到的a-F關(guān)系圖象分別如圖（b）和圖（c）所示，回答下列問題：

（b）圖上端不是直線的原因是： ．

（c）圖不過原點的原因是： ．

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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年河北省高二2月調(diào)研物理試卷（解析版） 題型：計算題

一電荷量為q（q＞0）、質(zhì)量為m的帶電粒子在勻強電場的作用下，在t=0時由靜止開始運動，場強隨時間變化的規(guī)律如圖所示．不計重力，求在t=0到t=T的時間間隔內(nèi)

（1）粒子位移的大小和方向；

（2）粒子沿初始電場反方向運動的時間．

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科目：高中物理 來源：2017屆江蘇省高三上學(xué)期第二次月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

北京時間11月18日13時59分，“神十一”飛船返回艙在位于內(nèi)蒙古自治區(qū)四子王旗境內(nèi)的阿木古郎草原主著陸場預(yù)定區(qū)域著陸，航天員景海鵬．陳冬平安返回。在剛剛過去的33天里，“神十一”和“天宮二號”在與未來空間站相同高度的軌道開展對接實驗，快速變軌控制驗證實驗，為空間站探路，標志著我國航天事業(yè)又向前邁進一大步。關(guān)于人造衛(wèi)星若兩顆不同的人造地球衛(wèi)星，它們質(zhì)量的比，它們運行的線速度的比是，那么（ ）

A. 它們運行的周期比為

B. 它們運行的軌道半徑之比為

C. 它們所受向心力的比為

D. 它們正常運行的線速度一定大于

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