【題目】某實(shí)驗(yàn)小組用一只彈簧測(cè)力計(jì)和一個(gè)量角器等器材驗(yàn)證力的平行四邊形定則,設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,固定在豎直木板上的量角器的直邊水平,橡皮筋的一端固定于量角器的圓心O的正上方A處,另一端系繩套1和繩套2,主要實(shí)驗(yàn)步驟如下:
①彈簧測(cè)力計(jì)掛在繩套1上豎直向下拉橡皮筋,使橡皮筋的結(jié)點(diǎn)到達(dá)O點(diǎn)處,記下彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F;
②彈簧測(cè)力計(jì)掛在繩套1上,手拉著繩套2,緩慢拉橡皮筋,使橡皮筋的結(jié)點(diǎn)到達(dá)O處,此時(shí)繩套1沿0°方向,繩套2沿120°方向,記下彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù);
③根據(jù)力的平行四邊形定則計(jì)算繩套1的拉力________;
④比較_________即可初步驗(yàn)證;
⑤只改變繩套2的方向,重復(fù)上述試驗(yàn)步驟.
回答下列問(wèn)題:
(1)將上述實(shí)驗(yàn)步驟補(bǔ)充完整;
(2)將繩套1由0°方向緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)到60°方向,同時(shí)繩套2由120°方向緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)到180°方向,此過(guò)程中保持橡皮筋的結(jié)點(diǎn)在O處不動(dòng),保持繩套1和繩套2的夾角120°不變,關(guān)于繩套1的拉力大小的變化,下列結(jié)論正確的是________(填選項(xiàng)前的序號(hào)).
A.逐漸增大 B.先增大后減小 C.逐漸減小 D.先減小后增大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,置于圓形水平轉(zhuǎn)臺(tái)邊緣的小物塊隨轉(zhuǎn)臺(tái)加速轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到某一數(shù)值時(shí),物塊恰好滑離轉(zhuǎn)臺(tái)開(kāi)始做平拋運(yùn)動(dòng).現(xiàn)測(cè)得轉(zhuǎn)臺(tái)半徑R=3m,離水平地面的高度H=5m,物塊平拋落地點(diǎn)到轉(zhuǎn)軸的水平距離為d=5m.設(shè)物塊所受的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,取重力加速度g=10 m/s2.則:
(1)物塊做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度v0大小是多少;
(2)物塊與轉(zhuǎn)臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ約為多少.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示是一輛汽車(chē)做直線運(yùn)動(dòng)的x—t圖象,對(duì)相應(yīng)的線段所表示的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法不正確的是 ( )
A.AB段表示靜止
B.BC段發(fā)生的位移大于CD段發(fā)生的位移
C.CD段運(yùn)動(dòng)方向和BC段運(yùn)動(dòng)方向相反
D.CD段運(yùn)動(dòng)速度大于BC段運(yùn)動(dòng)速度
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,A、B是完全相同的燈泡,L是電阻不計(jì)的電感線圈,下列說(shuō)法正確的是
A. 閉合S時(shí),A燈先亮,B燈后亮
B. 閉合S時(shí),A、B燈同時(shí)亮,以后B燈更亮,A燈熄滅
C. 斷開(kāi)S時(shí),A、B燈同時(shí)熄滅
D. 斷開(kāi)S時(shí), B燈熄滅,A燈變亮后熄滅
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】2012年11月,我國(guó)艦載機(jī)在航母上首降成功。假設(shè)著艦過(guò)程中航母靜止不動(dòng),某一艦載機(jī)質(zhì)量,著艦速度,著艦過(guò)程艦載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的推力大小恒為,若空氣阻力和甲板阻力保持不變。
(1)若飛機(jī)著艦后,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),僅受空氣阻力和甲板阻力作用,飛機(jī)將在甲板上以的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng),航母甲板至少多長(zhǎng)才能保證飛機(jī)不滑到海里;
(2)為了讓飛機(jī)在有限長(zhǎng)度的跑道上停下來(lái),甲板上設(shè)置了阻攔索讓飛機(jī)減速,同時(shí)考慮到飛機(jī)尾鉤掛索失敗需要復(fù)飛的情況,飛機(jī)著艦時(shí)并不關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。若飛機(jī)著艦后就鉤住阻攔索,如圖所示為飛機(jī)鉤住阻攔索后某時(shí)刻的情景,此時(shí)飛機(jī)的加速度大小,速度,阻攔索夾角,兩滑輪間距,,。求此時(shí)阻攔索承受張力的大小和飛機(jī)從著艦到圖示時(shí)刻阻攔索對(duì)飛機(jī)所做的功。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】已知輕彈簧的彈性勢(shì)能和勁度系數(shù)的關(guān)系為(為彈簧形變量)。物理小組設(shè)計(jì)如圖(a)所示實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)量某一輕彈簧的勁度系數(shù):輕彈簧放置在光滑水平桌面上,彈簧左端固定,右端與一物塊接觸而不連接,紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器并與物塊連接,向左推物塊使彈簧壓縮一段距離,由靜止釋放物塊,通過(guò)測(cè)量和計(jì)算,可求得彈簧的勁度系數(shù)。
(1)實(shí)驗(yàn)中涉及到下列操作步驟:
①測(cè)量物塊的質(zhì)量 ②把紙帶向左拉直 ③松手釋放物塊
④接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源 ⑤向左推物塊使彈簧壓縮,并測(cè)量彈簧壓縮量
上述步驟正確的操作順序是_____________(填入代表步驟的序號(hào))。
(2)測(cè)得物塊質(zhì)量為200g,圖(b)中L紙帶是把彈簧壓縮2cm后所得到的實(shí)際打點(diǎn)結(jié)果。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為50Hz。由紙帶所給的數(shù)據(jù),可求出在該紙帶對(duì)應(yīng)的實(shí)驗(yàn)中物塊脫離彈簧時(shí)的速度為__m/s,彈簧的勁度系數(shù)為___N/m。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】木塊A、B分別重50N和60N,它們與水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.25。夾在A、B之間的輕彈簧被壓縮了2cm,彈簧的勁度系數(shù)為400N/m。系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動(dòng),F(xiàn)用F=1N的水平拉力作用在木塊B上,如圖所示.則在力F作用后( )
A.木塊A所受摩擦力大小是12.5N
B.木塊A所受摩擦力大小是11.5N
C.木塊B所受摩擦力大小是9N
D.木塊B所受摩擦力大小是7N
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,一列沿x軸上傳播的簡(jiǎn)諧橫波t0時(shí)刻的圖線用實(shí)線表示。經(jīng)過(guò) △t=0.2s時(shí)其圖線用虛線表示,已知波長(zhǎng)為5cm。
(i)若波向x軸正方向傳播,最小波速是____________cm/s;
(ii)若波向x軸負(fù)方向傳播,最大周期為____________s;
(iii)若波速為71cm/s,則此波向____________傳播。(填“x軸正方向”或“x軸負(fù)方向”)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】.質(zhì)量為 m=1.2×103 kg 的汽車(chē),沿傾角為 30°、坡長(zhǎng)為 L=271m的斜坡從坡底由靜止開(kāi) 始向上運(yùn)動(dòng),汽車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受摩擦阻力大小恒為車(chē)重的 0.1倍,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定輸出功 率為 P = 5.04×104 W,開(kāi)始時(shí)汽車(chē)以a = 1 的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)(g= 10),加速到距離坡頂d=126 m時(shí),汽車(chē)到速度恰好達(dá)到最大。求:
(1)汽車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間 t1;
(2)汽車(chē)所能達(dá)到的最大速度vm;
(3)計(jì)算汽車(chē)變加速過(guò)程的時(shí)間 t2、并通過(guò)計(jì)算畫(huà)出汽車(chē)從坡底到坡頂 v-t 圖象.
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