4．一條形磁鐵放在水平桌面上，它的上方靠近N極一側(cè)固定一根與它垂直的直導(dǎo)線，現(xiàn)給導(dǎo)線中通以向里的電流，則磁鐵對桌面的壓力變大（填“變大”“變小”“不變”），磁鐵受到的摩擦力方向水平向右（填“水平向右”，“水平向左”或“不存在”）．

分析 先判斷電流所在位置的磁場方向，然后根據(jù)左手定則判斷安培力方向；再根據(jù)牛頓第三定律得到磁體受力方向，最后對磁體受力分析，根據(jù)平衡條件判斷．

解答 解：根據(jù)條形磁體磁感線分布情況得到直線電流所在位置磁場方向，如圖，在根據(jù)左手定則判斷安培力方向，如圖；

根據(jù)牛頓第三定律，電流對磁體的作用力向左下方；
選取磁鐵為研究的對象，磁鐵始終靜止，根據(jù)平衡條件，可知通電后支持力變大，靜摩擦力水平向右．
故答案為：變大；  水平向右．

點評 本題關(guān)鍵先對電流分析，得到其受力方向，再結(jié)合牛頓第三定律和平衡條件分析磁體的受力情況．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

14．如圖所示，如果線圈abcd的面積是$\frac{11\sqrt{2}}{50}$m2，共100匝，線圈電阻為2Ω，外接電阻R=9Ω，勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B=$\frac{1}{π}$T，當(dāng)線圈以300r/min的轉(zhuǎn)速繞垂直于磁場的軸勻速轉(zhuǎn)動時．求：
（1）寫出該交變電流電動勢的瞬時值表達(dá)式；
（2）電路中交流電壓表和交流電流表的示數(shù)．

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

15．某同學(xué)用滿偏電流為Ig=1mA，內(nèi)阻為Rg=100Ω的表頭，設(shè)計了一個多量程多用電表．其內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖如圖甲，表盤如圖乙．電流表的量程分別為10mA和250mA，電壓表的量程分別為10V和250V，測電阻檔分別為×10Ω和×100Ω．則：

（1）多用電表功能選擇開關(guān)s分別與“1”、“5”相接時，“1”對應(yīng)的測量量和量程是：直流電流250mA，“5”對應(yīng)的測量量和量程是：直流電壓10V．
（2）若多用電表功能選擇開關(guān)s分別接“2”、“3”、“6”時表頭指針如圖乙所示．此時電表的讀數(shù)分別為3.96mA，220Ω，98V．
（3）若E1=1.5V，內(nèi)阻不計．要使該多用電表功能選擇開關(guān)s接“3”時測電阻的倍率為“×10Ω”，其中R3=1400Ω．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

12．如圖所示，質(zhì)量相同的A、B兩小球用輕質(zhì)細(xì)線懸掛在同一點O，在同一水平面上做勻速周運動．則下列說法錯誤的是（　�。�
A．A的角速度一定比B的角速度大
B．A的線速度一定比B的線速度大
C．A的加速度一定比B的加速度大
D．A所受細(xì)線的拉力一定比B所受的細(xì)線的拉力大

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

19．如圖所示，在x軸上方有垂直于紙面的、區(qū)域足夠大的勻強(qiáng)磁場（圖中未畫出），在x軸下方有沿y軸負(fù)方向的勻強(qiáng)電場，場強(qiáng)為E，一質(zhì)量為m，電荷量為-q的粒子從坐標(biāo)原點O沿著y軸正方向以v0射出，射出之后，第三次經(jīng)過x軸時，粒子的位置為（1，0）
（1）x軸上方區(qū)域磁場的方向和磁感應(yīng)強(qiáng)度B；
（2）上述過程中粒子運動的總時間．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

9．氫原子的能級如圖所示，一群氫原子受激發(fā)后處于n=3能級．當(dāng)它們向基態(tài)躍遷時，輻射的光照射光電管陰極K，電子在極短時間內(nèi)吸收光子形成光電效應(yīng)．實驗測得其遏止電壓為10.92V．求：
（1）氫原子從n=3能級向基態(tài)躍遷，輻射光子的能量；
（2）逸出光電子的最大初動能Ek初；
（3）寫出該光電效應(yīng)方程，并求出逸出功．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

16．關(guān)于重力勢能，下列說法中正確的是（　�。�
A．物體的位置一旦確定，它的重力勢能的大小也隨之確定
B．物體與零勢面的距離越大，它的重力勢能也越大
C．一個物體的重力勢能從-5J變化到-3J，重力勢能變大了
D．在地面上的物體，它具有的重力勢能不一定等于零

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

13．高鐵列車上有很多制動裝置．在每節(jié)車廂上裝有制動風(fēng)翼，當(dāng)風(fēng)翼完全打開時，可使列車產(chǎn)生a1=0.5m/s2的平均制動加速度．同時，列車上還有電磁制動系統(tǒng)、空氣制動系統(tǒng)、摩擦制動系統(tǒng)等．單獨啟動電磁制動系統(tǒng)，可使列車產(chǎn)生a2=0.7m/s2的平均制動加速度．所有制動系統(tǒng)同時作用，可使列車產(chǎn)生最大為a=3m/s2的平均制動加速度．在一段直線軌道上，列車正以v0=324km/h的速度勻速行駛時，列車長接到通知，前方有一列車出現(xiàn)故障，需要該列車減速停車．列車長先將制動風(fēng)翼完全打開讓高速行駛的列車減速，當(dāng)車速減小了$\frac{1}{3}$時，再通過電磁制動系統(tǒng)同時制動．
（1）若不再開啟其他制動系統(tǒng)，從開始制動到停車，高鐵列車行駛的距離是多少？
（2）若制動風(fēng)翼完全打開時，距離前車只有2km，那么該列車最遲在距離前車多遠(yuǎn)處打開剩余的制動裝置，才能保證不與前車相撞？

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

3．某班物理小組計劃用一臺具有攝像功能的數(shù)碼相機(jī)來研究彈簧做功的規(guī)律．該小組設(shè)計的裝置如圖甲所示，光滑水平桌面離地高度為H=0.8m，輕質(zhì)彈簧左端固定于豎直擋板上，擋板到桌面右端的距離恰好等于彈簧的原長．

實驗時將一質(zhì)量為m=200g的小滑塊（可視為質(zhì)點）置于被壓縮彈簧的右端，釋放后小滑塊在彈力的作用下向右運動，并離開桌面做平拋運動（不計空氣阻力），用數(shù)碼相機(jī)將滑塊運動過程拍成視頻，改變滑塊的釋放位置再拍，獲得多個視頻，每個視頻都是由相同時間間隔的照片連貫而成，通過電腦將這些照片按時間順序制作成頻閃照片（如圖乙所示），篩選出5張頻閃照片，用刻度尺測得照片中的桌面離地高度h=50.0mm，再測出5張照片中的x和s，記錄到下表中．取重力加速度g=10m/s2．
頻閃照片序號12345
x/mm4.08.012.016.018.0
s/mm32.064.295.9128.6143.3
（1）分析圖乙中滑塊的位置分布規(guī)律，可知該相機(jī)每秒能拍攝15張照片．
（2）根據(jù)表中數(shù)據(jù)在答題卡相應(yīng)坐標(biāo)圖（如圖丙）中畫出s-x圖象．
（3）若測得s-x圖象的斜率為k，則彈簧對滑塊的功W可以表示成C
A．W=$\frac{{mgk_{\;}^2}}{4h}{x^2}$   B．W=$\frac{{mg{H^2}k_{\;}^2}}{{4{h^2}}}{x^2}$   C．W=$\frac{{mgHk_{\;}^2}}{{4{h^2}}}{x^2}$   D．W=$\frac{1}{2}k{x^2}$．

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同步練習(xí)冊答案