【題目】若將地球同步衛(wèi)星和月球繞地球的運(yùn)動(dòng)均視為勻速圓周運(yùn)動(dòng),下列相關(guān)說(shuō)法正確的是
A. 月球的周期比同步衛(wèi)星的周期小
B. 月球的角速度比同步衛(wèi)星的角速度大
C. 月球的線速度比同步衛(wèi)星的線速度大
D. 月球的向心加速度比同步衛(wèi)星的向心加速度小
【答案】D
【解析】因?yàn)榈厍蛲叫l(wèi)星的軌道半徑大約為,小于月球的軌道半徑;衛(wèi)星繞地球圓周運(yùn)動(dòng)的向心力由萬(wàn)有引力提供, ;
A、周期: ,可知半徑大則周期大,則月球的周期比同步衛(wèi)星的周期大,故選項(xiàng)A錯(cuò)誤;
B、角速度,因?yàn)樵虑虬霃酱笥谕叫l(wèi)星半徑,故,故B錯(cuò)誤;
C、線速度,因?yàn)樵虑虬霃酱笥谕叫l(wèi)星半徑,則月球的線速度比同步衛(wèi)星的線速度小,故C錯(cuò)誤;
D、,因?yàn)樵虑虬霃酱笥谕叫l(wèi)星的半徑,故,故D錯(cuò)誤。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,兩個(gè)質(zhì)量m1=20g、m2=80g的小球,用等長(zhǎng)的細(xì)線懸掛在O點(diǎn).懸掛m2的細(xì)線處于豎直狀態(tài),懸掛m1的細(xì)線處于伸直狀態(tài)且與豎直方向成37°角.現(xiàn)將m1由靜止釋放,m1與m2碰撞后粘在一起.若線長(zhǎng)L=1 m,重力加速度g=10m/s2,取sin 37°=0.6,cos 37°=0.8,求:
(1)碰撞前瞬間m1的速度v0;
(2)碰撞后兩球一起擺動(dòng)上升的最大高度h;
(3)碰撞中損失的機(jī)械能ΔE.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】(14分)(2015秋衡陽(yáng)校級(jí)月考)如圖所示,在O點(diǎn)放一個(gè)正電荷,在過(guò)O點(diǎn)的豎直平面內(nèi)的A點(diǎn),自由釋放一個(gè)帶正電的小球,小球的質(zhì)量為m、電荷量為q.小球落下的軌跡如圖中虛線所示,它與以O(shè)為圓心、R為半徑的圓(圖中實(shí)線表示)相交于B、C兩點(diǎn),O、C在同一水平線上,∠BOC=30°,A距離OC的豎直高度為h.若小球通過(guò)B點(diǎn)的速度為v,試求:
(1)小球通過(guò)C點(diǎn)的速度大。
(2)小球由A到C的過(guò)程中電場(chǎng)力做了多少功;
(3)小球由A到C機(jī)械能的損失.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】一個(gè)重50 N的物體,在光滑的水平面上以3 m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),這個(gè)物體受到的水平力應(yīng)為( )
A. 0 B. 50 N
C. 15 N D. 5 N
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,A、B為兩塊水平放置的金屬板,通過(guò)閉合的開關(guān)S分別與電源兩極相連,兩板中央各有一個(gè)小孔a和b。在a孔正上方某處一帶電質(zhì)點(diǎn)由靜止開始下落,不計(jì)空氣阻力,該質(zhì)點(diǎn)到達(dá)b孔時(shí)速度恰為零,然后返回,F(xiàn)要使帶電質(zhì)點(diǎn)能穿出b孔,可行的方法是( )
A.保持S閉合,將A板適當(dāng)上移
B.保持S閉合,將B板適當(dāng)下移
C.先斷開S,再將A板適當(dāng)上移
D.先斷開S,再將B板適當(dāng)下移
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】為了探測(cè)X星球,載著登陸艙的探測(cè)飛船在以該星球中心為圓心,半徑為r1的圓軌道上運(yùn)動(dòng),周期為T1,總質(zhì)量為m1。隨后登陸艙脫離飛船,變軌到離星球更近的半徑為r2的圓軌道上運(yùn)動(dòng),此時(shí)登陸艙的質(zhì)量為m2則( )
A. X星球的質(zhì)量為
B. X星球表面的重力加速度為
C. 登陸艙在r1與r2軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度大小之比為
D. 登陸艙在半徑為r2軌道上做圓周運(yùn)動(dòng)的周期為
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】無(wú)線電波的干涉可用于飛機(jī)降落導(dǎo)航。如圖所示,兩個(gè)可發(fā)射無(wú)線電波的天線a、b固定于飛機(jī)跑道兩側(cè),它們類似于楊氏干涉實(shí)驗(yàn)中的雙縫。天線a發(fā)出波長(zhǎng)為1和2的無(wú)線電波,同時(shí)天線b也發(fā)出波長(zhǎng)為1和2的無(wú)線電波。無(wú)線電波在空間發(fā)生干涉,強(qiáng)弱分布穩(wěn)定。飛機(jī)降落的過(guò)程中,當(dāng)接收到1和2的信號(hào)都保持最強(qiáng)時(shí),表明飛機(jī)已對(duì)準(zhǔn)跑道。下列說(shuō)法中正確的是
A. 導(dǎo)航利用了1與2兩種無(wú)線電波之間的干涉
B. 天線a、b必須相對(duì)于飛機(jī)跑道對(duì)稱
C. 1與2兩列無(wú)線電波必須一樣強(qiáng)
D. 兩種無(wú)線電波的波長(zhǎng)之比應(yīng)為整數(shù)比
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】類比是一種常用的研究方法。如圖所示,O為橢圓ABCD的左焦點(diǎn),在O點(diǎn)固定一個(gè)正電荷,某一負(fù)電荷p正好沿橢圓ABCD運(yùn)動(dòng),這種運(yùn)動(dòng)與太陽(yáng)系內(nèi)行星的運(yùn)動(dòng)規(guī)律類似。下列說(shuō)法正確的是( )
A. 負(fù)電荷在A點(diǎn)的線速度小于C點(diǎn)的線速度
B. 負(fù)電荷在A點(diǎn)的加速度小于C點(diǎn)的加速度
C. 負(fù)電荷由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C的過(guò)程中電場(chǎng)力做正功,電勢(shì)能増大
D. 若有另外一個(gè)負(fù)電荷Q繞O點(diǎn)以O(shè)C半徑做勻速圓周運(yùn)動(dòng)(Q的運(yùn)動(dòng)軌跡圖中并沒(méi)有畫出),不計(jì)PQ之間的作用力, 則P、Q分別運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)速度大小關(guān)系為vp<vQ
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