【題目】 如圖所示,在直角三角形AOC的三條邊為邊界的區(qū)域內(nèi)存在著磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng),已知∠A=60°,邊AO的長(zhǎng)度為a。現(xiàn)在O點(diǎn)放置一個(gè)可以向各個(gè)方向發(fā)射某種帶負(fù)電粒子的粒子源,已知粒子的比荷為 ,發(fā)射的速度大小都為v0,且滿足 .粒子發(fā)射的方向可由圖中速度與邊CO的夾角θ表示,不計(jì)重力作用,關(guān)于粒子進(jìn)入磁場(chǎng)后的運(yùn)動(dòng),正確的是(  )

A.θ0°和θ60°飛入的粒子在磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等

B.θ60°飛入的粒子均從AC邊出射

C.θ60°飛入的粒子,θ越大,在磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)的時(shí)間越大

D.AC邊界上只有一半?yún)^(qū)域有粒子射出

【答案】ABD

【解析】

AD.粒子在磁場(chǎng)中做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑 ,當(dāng)粒子以θ飛入磁場(chǎng)區(qū)域時(shí),最終將從AC邊的中點(diǎn)射出,A點(diǎn)為軌跡圓心,圓心角為60°,時(shí)間為T,當(dāng)θ60°時(shí),粒子將從A點(diǎn)射出磁場(chǎng)區(qū)域,圓心角為60°,時(shí)間為T,故AD正確;

B.隨著θ的增大,粒子在AC邊上的射出點(diǎn)將向A點(diǎn)靠攏,以θ60°飛入的粒子均從AC邊出射,故B正確;

C.粒子的速度大小相等,在磁場(chǎng)中做圓周運(yùn)動(dòng)的軌跡弧長(zhǎng)越小,運(yùn)動(dòng)時(shí)間越短,以θ60°飛入的粒子,隨著θ的增大,出射點(diǎn)從A逐漸向O靠攏,軌跡長(zhǎng)度逐漸減小,在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)間逐漸減小,故C錯(cuò)誤。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】木塊A、B分別重50 N60 N,它們與水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.25.夾在A、B之間的輕彈簧被壓縮了2 cm,彈簧的勁度系數(shù)為400 N/m.系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動(dòng).現(xiàn)用F1 N的水平拉力作用在木塊B上,如圖所示,力F作用后

A. 木塊A所受摩擦力大小是8 N

B. 木塊A所受摩擦力大小是12.5 N

C. 木塊B所受摩擦力大小是9 N

D. 木塊B所受摩擦力大小是7 N

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,區(qū)域Ⅰ內(nèi)有電場(chǎng)強(qiáng)度為E、方向豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng);區(qū)域Ⅱ中有一光滑絕緣圓弧軌道,軌道半徑為R,軌道在A點(diǎn)的切線與水平方向成60°角,在B點(diǎn)的切線與豎直線CD垂直;在Ⅲ區(qū)域內(nèi)有一寬為d的有界勻強(qiáng)電場(chǎng),電場(chǎng)強(qiáng)度大小未知,方向水平向右。一質(zhì)量為m、帶電荷量為-q的小球(可看做質(zhì)點(diǎn))從左邊界的O點(diǎn)正上方的M點(diǎn)以速度v0水平射入?yún)^(qū)域Ⅰ,恰好從A點(diǎn)沿圓弧軌道切線進(jìn)入軌道且恰好不能從電場(chǎng)右邊界穿出,求:

(1)OM的長(zhǎng)L;

(2)區(qū)域Ⅲ中電場(chǎng)強(qiáng)度的大小E;

(3)小球到達(dá)區(qū)域Ⅲ中電場(chǎng)的右邊界上的點(diǎn)與OO的距離s

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】圖中虛線為一組間距相等的同心圓,圓心處固定一帶正電的點(diǎn)電荷。一帶點(diǎn)粒子以一定初速度射入電場(chǎng),實(shí)線為粒子僅在電場(chǎng)力作用下的運(yùn)動(dòng)軌跡,三點(diǎn)是實(shí)線與虛線的交點(diǎn)。下列說(shuō)法正確的是

A. 電勢(shì)

B. 電勢(shì)差

C. 粒子在點(diǎn)的加速度最大

D. 粒子由點(diǎn)到點(diǎn)的動(dòng)能變化大于由點(diǎn)到點(diǎn)的動(dòng)能變化

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,甲圖是游樂(lè)場(chǎng)的空中摩托設(shè)備示意圖,為了縮短項(xiàng)目收尾時(shí)的制動(dòng)時(shí)間,某興趣小組設(shè)計(jì)了乙圖所示的簡(jiǎn)化模型。平行光滑金屬導(dǎo)軌AGDE、GCEF的間距均為L,與水平面夾角均為θ,在最低點(diǎn)G、E平滑連接且對(duì)稱固定于水平地面上。導(dǎo)軌的兩端AD、CF間均接有阻值為R的電阻。在導(dǎo)軌的NMGEGEKJ兩個(gè)矩形區(qū)域內(nèi)存在著勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B,方向分別垂直于兩軌道平面向上;區(qū)域邊界MNJK的離地高度均為h,F(xiàn)將空中摩托簡(jiǎn)化為電阻為r,質(zhì)量為m,長(zhǎng)為L的導(dǎo)體棒QT,它垂直導(dǎo)軌由離地為H的高度處從靜止釋放。若導(dǎo)體棒QT第一次到達(dá)GE時(shí)速度大小為v,第一次到達(dá)JK時(shí)速度恰好為0.假設(shè)整個(gè)過(guò)程QT均垂直于導(dǎo)軌且與導(dǎo)軌接觸良好,不計(jì)導(dǎo)軌電阻,不計(jì)空氣阻力和摩擦,重力加速度為g。求:

(1)導(dǎo)體棒QT第一次經(jīng)過(guò)MN時(shí)它兩端的電壓大;

(2)導(dǎo)體棒QT從靜止釋放后到最終狀態(tài)的整個(gè)過(guò)程中它的發(fā)熱量;

(3)導(dǎo)體棒QT從靜止釋放后到它第一次到達(dá)JK的時(shí)間;

(4)試判斷題中的物理量RB對(duì)制動(dòng)時(shí)間是否有影響;若有影響,請(qǐng)分析如何調(diào)整該變量,可以縮短制動(dòng)時(shí)間(即相同情況下在更短的時(shí)間內(nèi)停下來(lái))?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,將帶電荷量Q=+0.3 C、質(zhì)量m′=0.3 kg的滑塊放在小車的水平絕緣板的右端,小車的質(zhì)量M=0.5 kg,滑塊與絕緣板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4,小車的絕緣板足夠長(zhǎng),它們所在的空間存在磁感應(yīng)強(qiáng)度B=20 T的水平方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng)(垂直于紙面向里)。開(kāi)始時(shí)小車靜止在光滑水平面上,一擺長(zhǎng)L=1.25 m、質(zhì)量m=0.15 kg的擺從水平位置由靜止釋放,擺到最低點(diǎn)時(shí)與小車相撞,碰撞后擺球恰好靜止,g10 m/s2。求:

(1)與小車碰撞前擺球到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)對(duì)擺線的拉力;

(2)擺球與小車的碰撞過(guò)程中系統(tǒng)損失的機(jī)械能ΔE;

(3)碰撞后滑塊最終懸浮時(shí)的速度。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】一輛電瓶車,質(zhì)量為500kg,由內(nèi)阻不計(jì)的蓄電池組向直流電動(dòng)機(jī)提供24V的電壓,當(dāng)電瓶車在水平地面上以0.8m/s的速度勻速行駛時(shí),通過(guò)電動(dòng)機(jī)的電流為5A,設(shè)車所受的阻力是車重的0.02(g=10m/s2),則此電動(dòng)機(jī)的內(nèi)阻是:

A. 0.4B. 1.6C. 3.2D. 4.8

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示的電路,將兩個(gè)相同的電流表分別改裝成A1(0-3A)A2(0-0.6A)的電流表,把兩個(gè)電流表并聯(lián)接入電路中測(cè)量電流強(qiáng)度,則下列說(shuō)法正確的是(

A. A2的指針還沒(méi)半偏時(shí),A1的指針已經(jīng)半偏

B. A1的指針還沒(méi)半偏時(shí),A2的指針已經(jīng)半偏

C. A1的讀數(shù)為1A時(shí),A2的讀數(shù)為0.6A

D. A1的讀數(shù)為1A時(shí),干路的電流I1.2A

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】據(jù)新華社電: 中國(guó)國(guó)產(chǎn)“和諧號(hào)”CRH380A新一代高速動(dòng)車組,在滬杭高鐵從杭州到上海虹橋試運(yùn)行途中,行程163.5公里,用時(shí)30分。最高時(shí)速達(dá)到416.6公里,再次刷新世界鐵路運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)最高速度。這一速度又一次證明中國(guó)高鐵已全面領(lǐng)先世界。則以下說(shuō)法正確的有( 。

A. 列車這次運(yùn)行通過(guò)的路程是163.5公里

B. 列車這次運(yùn)行通過(guò)的位移有可能大于163.5公里

C. 列車這次運(yùn)行的平均速度大小是416.6km/h

D. 列車這次運(yùn)行的平均速度一定小于327km/h

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同步練習(xí)冊(cè)答案