質(zhì)量為m的物體放在水平面上,在沿水平方向大小為F的拉力(Fmgg為重力加速度)作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng)。如圖所示,試求:

(1)物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)。
(2)在物體上再施加另一個(gè)大小為F的力,若要使物體沿原方向移動(dòng)一定距離S后動(dòng)能的增加最大,則該力的方向應(yīng)如何?
(1)
(2)斜向右上方與水平夾角為。
(1)物體受力如圖所示,由物體勻速運(yùn)動(dòng)有

,

聯(lián)立解得。
(2)由動(dòng)能定理可知,,因s一定,故F有最大值時(shí)最大。
設(shè)后來所加的外力F斜向右上方且與水平夾角為,如圖所示

水平方向:,
豎直方向:
解得。
=,則,
由上式可知當(dāng),即時(shí),
F取最大值為,即所加外力斜向右上方與水平夾角為。
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科目:高中物理 來源:不詳 題型:問答題

如圖所示,雪橇在與水平雪面成α角拉力F的作用下,沿直線勻速移動(dòng)了一段距離s.
(1)試求作用在雪橇上的拉力和摩擦力所做的功.
(2)外力對(duì)雪橇做的總功是多少.

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:問答題


甲、乙兩個(gè)物體,質(zhì)量之比為3:2,初速度之比為4:5,都受到相同大小的阻力作用,直到停下來,哪個(gè)物體用的時(shí)間較長(zhǎng),哪個(gè)物體滑行的距離較長(zhǎng)?

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:問答題

如圖所示,光滑弧形軌道下端與水平傳送帶吻接,軌道上的A點(diǎn)到傳送帶的豎直距離及傳送帶到地面的距離均為h=5m,把一物體自A點(diǎn)由靜止釋放,物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)。先讓傳送帶不轉(zhuǎn)動(dòng),物體滑上傳送帶后,從右端B水平飛離,落在地面上的P點(diǎn),B、P間的水平距離OP為x=2m;然后讓傳送帶順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng),速度大小為v=5m/s。g=10m/s2。求:
(1)傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),物體落到何處?
(2)先后兩種情況下,傳送帶對(duì)物體所做功之比.
(3)兩種情況下,物體運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間之差.

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:計(jì)算題

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率P0=150kW,汽車的質(zhì)量m=5.0×103㎏,汽車在水平路面上行駛駛時(shí),阻力是車重的k=0.10倍,重力加速度g=10m/s2.(所有計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(1)若汽車保持額定功率不變從靜止啟動(dòng),當(dāng)車速為v1=10m/s時(shí)其加速度a1是多大?
(2)若汽車從靜止開始,保持以a="1.0" m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),維持這一過程的時(shí)間t是多長(zhǎng)?這一過程中汽車牽引力做功W是多少?

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

已知雨滴在空中豎直下落時(shí)所受空氣阻力與速度大小的二次方成正比,且不同質(zhì)量的雨滴所受空氣阻力與速度大小的二次方的比值相同.現(xiàn)有兩滴質(zhì)量分別為m1和m2的雨滴從空中豎直下落,在落到地面之前都已做勻速直線運(yùn)動(dòng),那么在兩滴雨滴落地之前做勻速直線運(yùn)動(dòng)的過程中,其重力的功率之比為
A.    B.    
B.      D .m1:m

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

質(zhì)量為m的汽車在平直公路上行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率P和汽車受到的阻力f均恒定不變,在時(shí)間t內(nèi),汽車的速度由v0增加到最大速度vm,汽車前進(jìn)的距離為s,則此段時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功W可表示為( )
A.W=PtB.W= fs
C.D.

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

機(jī)車以額定功率啟動(dòng),假設(shè)所受的阻力始終不變,在此過程中,下列說法正確的是
A.機(jī)車加速度逐漸減小后增大
B.機(jī)車速度逐漸減小后增大
C.機(jī)車位移一直增大
D.在任意兩相等的時(shí)間內(nèi)機(jī)車速度變化相等

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:計(jì)算題

(14分)如圖,光滑水平面AB與豎直面的半圓形導(dǎo)軌在B點(diǎn)相連接,導(dǎo)軌半徑為R,一質(zhì)量為m的靜止木塊在A處壓縮彈簧,釋放后,木塊獲得一向右的初速度,當(dāng)它經(jīng)過B點(diǎn)進(jìn)入導(dǎo)軌瞬間對(duì)導(dǎo)軌的壓力是其重力的7倍,之后向上運(yùn)動(dòng)恰能通過軌道頂點(diǎn)C,不計(jì)空氣阻力,試求:
(1)彈簧對(duì)木塊所做的功;
(2)木塊從B到C過程中克服摩擦力做的功;
(3)木塊離開C點(diǎn)落回水平面所需的時(shí)間和落回水平面時(shí)的動(dòng)能。

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