分析 (1)直接由公式F=qE求出電場力;
(2)根據(jù)牛頓第二定律求出加速度,再求出速度的變化;
(3)由位移公式,依據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成與分解,從而求出坐標(biāo);由U=Ed,可求出電勢差.
解答 解:(1)帶電粒子受到的電場力:F=qE=2×10-6×103N=2×10-3N
(2)由牛頓第二定律得:a=$\frac{F}{m}$=$\frac{2×1{0}^{-3}}{1×1{0}^{-3}}m/{s}^{2}=2m/{s}^{2}$,
速度的變化量△v=at,
代入數(shù)據(jù)解得△v=2m/s.
(3)建垂直初速度方向?yàn)閥軸,沿初速度方向?yàn)閤軸,因?yàn)閠an45°=$\frac{\frac{{v}_{y}}{2}t}{{v}_{0}t}$,解得vy=2v0=4m/s.
則A點(diǎn)的速度v=$\sqrt{{{v}_{y}}^{2}+{{v}_{0}}^{2}}=\sqrt{16+4}=2\sqrt{5}m/s$.
則運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t=$\frac{{v}_{y}}{a}=\frac{4}{2}s=2s$.
OA間的電勢差${U}_{OA}=-Ey=-E•\frac{1}{2}a{t}^{2}$=-$1{0}^{3}×\frac{1}{2}×2×4V$=-4×103V.
答:(1)該帶電小球所受到的電場力是2×10-3N;
(2)該帶電小球在第二秒內(nèi)速度的變化量是2m/s;
(3)帶電小球經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)速度V為2$\sqrt{5}$m/s,時(shí)間t為2s、OA間電勢差UOA=-4×103V.
點(diǎn)評(píng) 理解運(yùn)動(dòng)合成與分解的方法,并運(yùn)用三角函數(shù)關(guān)系來綜合求解,最后還注意U=Ed式中的d的含義.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 這些物體運(yùn)動(dòng)的角速度相同 | B. | 這些物體運(yùn)動(dòng)的線速度相同 | ||
C. | 這些物體運(yùn)動(dòng)向心加速度相同 | D. | 這些物體運(yùn)動(dòng)的線速度大小相等 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 物體僅僅在重力作用下的運(yùn)動(dòng) | |
B. | 物體只受重力而且由靜止開始的運(yùn)動(dòng) | |
C. | 物體以重力加速度所做的初速為0的勻加速運(yùn)動(dòng) | |
D. | 滿足前n s內(nèi)位移之比為s1:s2:s3:…:sn=12:22:32:…:n2的運(yùn)動(dòng) |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 該圖線的斜率為$\frac{h}{e}$(h為普朗克常量,e為元電荷量) | |
B. | 該金屬的逸出功為0.5 eV | |
C. | 該金屬的截止頻率為5.5×1014Hz | |
D. | 該金屬的截止頻率為4.27×1014Hz |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 分針的轉(zhuǎn)動(dòng)周期為1小時(shí) | |
B. | 時(shí)針的轉(zhuǎn)動(dòng)周期為24小時(shí) | |
C. | 若分針的長度是時(shí)針的2倍,分針端點(diǎn)的線速度分針是時(shí)針的24倍 | |
D. | 若分針的長度是時(shí)針的2倍,分針端點(diǎn)的線速度分針是時(shí)針的48倍 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | T=2π$\sqrt{\frac{R^3}{GM}}$ | B. | T=2π$\sqrt{\frac{{2{R^3}}}{GM}}$ | C. | T=2π$\sqrt{\frac{{3{R^3}}}{GM}}$ | D. | T=π$\sqrt{\frac{R^3}{GM}}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 電容器外殼上標(biāo)的電壓是額定電壓,這個(gè)數(shù)值比擊穿電壓低 | |
B. | 汽車在通過水庫泄洪閘下游的凹形橋的最低點(diǎn)時(shí),駕駛員處于失重狀態(tài) | |
C. | 為了便于行車,高大的橋通常要造很長的引橋,以減小汽車重力垂直橋面的分力 | |
D. | 電動(dòng)機(jī)等大功率設(shè)備內(nèi)部含有多匝線圈,在開關(guān)斷開時(shí),因線圈自感產(chǎn)生電火花 |
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