【題目】T27次列車是中國鐵路運(yùn)行于首都北京至西藏拉薩之間的特快旅客列車,自200671日起開行,為鐵道部確定的青藏鐵路運(yùn)營初期開行的三對旅客列車之一,現(xiàn)由北京鐵路局北京客運(yùn)段京藏車隊(duì)負(fù)責(zé)客運(yùn)任務(wù)。設(shè)火車能在每個站都能準(zhǔn)時(shí)到達(dá),準(zhǔn)點(diǎn)開出。請你根據(jù)列車時(shí)刻表,

站次

站名

到達(dá)時(shí)間

發(fā)車時(shí)間

停留

累計(jì)運(yùn)行時(shí)間

里程(km

1

拉薩

始發(fā)站

13:48

0

0

0

2

那曲

17:11

17:17

6

3小時(shí)23

322

3

格爾木

次日02:48

次日03:08

20

13小時(shí)

1142

4

西寧西

次日12:00

次日12:20

20

22小時(shí)12

1960

5

蘭州

次日14:55

次日15:10

15

11小時(shí)7

2188

6

中衛(wèi)

次日20:10

次日20:19

9

16小時(shí)22

2494

7

太原

303:17

303:23

6

113小時(shí)29

3245

8

石家莊北

305:36

305:40

4

115小時(shí)48

3470

9

北京西

308:19

終點(diǎn)站

0

118小時(shí)31

3761

1計(jì)算出火車由拉薩站開出直至到達(dá)那曲站,運(yùn)行的平均速度是多少?

2計(jì)算出火車由太原站開出直至到達(dá)石家莊北站,運(yùn)行的平均速度是多少?

【答案】126.44m/s228.19m/s

【解析】1)從拉薩到達(dá)那曲站,里程為322km,所用時(shí)間為3小時(shí)23分,即,所以平均速度為

2)由太原站開出直至到達(dá)石家莊北站,里程為,所用時(shí)間為2小時(shí)13分鐘,即,所以運(yùn)行的平均速度為

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

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【題目】以下說法正確的是( 。

A. 康普頓研究黑體輻射提出量子說

B. 愛因斯坦發(fā)現(xiàn)光電效應(yīng)并提出著名的光電效應(yīng)方程

C. 何一個運(yùn)動著的物體都有一種波和它對應(yīng),這就是德布羅意波

D. 光的波粒二象性應(yīng)理解為:個別光子的行為易表現(xiàn)為粒子性,大量光子的行為易表現(xiàn)為波動性

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【題目】一輛汽車沿著一條平直公路行駛,公路旁邊有與公路平行的一行電線桿,相鄰電線桿間的間隔為50 m,取汽車駛過某一根電線桿的時(shí)刻為零時(shí)刻,此電線桿作為第1根電線桿,此時(shí)汽車的速度v1=5 m/s,假設(shè)汽車的運(yùn)動為勻加速直線運(yùn)動,10 s末汽車恰好經(jīng)過第3根電線桿,則下列說法中正確的是

A.汽車運(yùn)動的加速度大小為1 m/s2

B.汽車?yán)^續(xù)行駛,經(jīng)過第7根電線桿的瞬時(shí)速度大小為25 m/s

C.汽車從第3根電線桿運(yùn)動到第7根電線桿的時(shí)間為20 s

D.汽車在第3根電線桿到第7根電線桿間運(yùn)動的平均速度為20 m/s

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示為氫原子的能級圖,F(xiàn)有大量處于n3激發(fā)態(tài)的氫原子向低能級躍遷,下列說法正確的是

A. 氫原子由n3躍遷到n2能級時(shí),其核外電子的動能將減小

B. 這些氫原子總共可輻射出三種不同頻率的光

C. 這些氫原子躍遷時(shí)輻射出光子能量的最大值為10.2 ev

D. 氫原子由n3躍遷到n1產(chǎn)生的光照射逸出功為6.34eV的金屬鉑能發(fā)生光電效應(yīng)

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【題目】下列物理量中,屬于矢量的是

A. B. 重力勢能C. 電流強(qiáng)度D. 電場強(qiáng)度

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【題目】圖為P、Q兩物體沿同一直線作直線運(yùn)動的s-t圖,下列說法中正確的有

At1前, Q在P的前面

B0~t1,Q的路程比P的大

C0~t1,P、Q的平均速度大小相等,方向相同

DP做勻變速直線運(yùn)動,Q做非勻變速直線運(yùn)動

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【題目】如右圖所示,光滑水平面上小球AB向同一方向運(yùn)動,設(shè)向右為正方向,已知兩小球的質(zhì)量和運(yùn)動速度分別為mA=3 kgmB=2 kgvA=4 m/s、vB=2 m/s。則兩將發(fā)生碰撞,碰撞后兩球的速度可能是( )

A. =3 m/s、=3.5 m/s B. =3.2 m/s= 3.2 m/s

C. v′A=-2m/s、v′B=11m/s D. v′A=5m/s、v′B=0.5m/s

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖甲所示,游樂場的過山車可以底朝上在豎直圓軌道上運(yùn)行可抽象為圖乙所示的模型傾角為45°的直軌道AB、半徑R10 m的光滑豎直圓軌道和傾角為37°的直軌道EF.分別通過水平光滑銜接軌道BC、CE平滑連接另有水平減速直軌道FGEF平滑連接,EG間的水平距離l40 m現(xiàn)有質(zhì)量m500 kg的過山車,從高h40 m處的A點(diǎn)靜止下滑,經(jīng)BCDCEF最終停在G點(diǎn)過山車與軌道ABEF間的動摩擦因數(shù)均為μ10.2,與減速直軌道FG間的動摩擦因數(shù)μ20.75.過山車可視為質(zhì)點(diǎn),運(yùn)動中不脫離軌道,g10 m/s2.

(1)過山車運(yùn)動至圓軌道最低點(diǎn)C時(shí)的速度大小

(2)過山車運(yùn)動至圓軌道最高點(diǎn)D時(shí)對軌道的作用力;

(3)減速直軌道FG的長度x.(已知sin 37°0.6,cos 37°0.8)

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】為了研究樂音的物理規(guī)律某同學(xué)用計(jì)算機(jī)錄制下優(yōu)美的笛聲doso,然后在電腦上用軟件播放,分別得到如圖 (a)(b)的兩個振動圖象,由此可以判斷(  )

A. doso的周期之比約為32

B. doso的頻率之比約為32

C. doso在空氣中傳播的波速之比為32

D. doso在空氣中傳播的波長之比為32

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