8．公路急轉(zhuǎn)彎處通常是交通事故多發(fā)地帶．如圖某公路急轉(zhuǎn)彎處是一圓弧，當(dāng)汽車行駛的速率為v0時(shí)，汽車恰好沒有向公路內(nèi)外兩側(cè)滑動(dòng)的趨勢，則在該彎道處（　�。�
A．路面內(nèi)側(cè)高外側(cè)低
B．車速無論多么小，車輛也不會(huì)向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)
C．只要車速高于v0，車輛便會(huì)向外側(cè)滑動(dòng)
D．當(dāng)路面結(jié)冰時(shí)與未結(jié)冰時(shí)相比，v0的值會(huì)變小

分析 汽車拐彎處將路面建成外高內(nèi)低，汽車拐彎靠重力、支持力、摩擦力的合力提供向心力．速率為v0時(shí)，靠重力和支持力的合力提供向心力，摩擦力為零．根據(jù)牛頓第二定律進(jìn)行分析．

解答 解：A、路面應(yīng)建成外高內(nèi)低，此時(shí)重力和支持力的合力指向內(nèi)側(cè)，可以提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力．故A錯(cuò)誤．
B、車速低于v0，所需的向心力減小，此時(shí)摩擦力可以指向外側(cè)，減小提供的力，車輛不會(huì)向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)，車速無論多么小，車輛也不會(huì)向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)，故B正確；
C、車速若高于v0，所需的向心力增大，此時(shí)摩擦力可以指向內(nèi)側(cè)，增大提供的力，車輛不會(huì)向外側(cè)滑動(dòng)，故C錯(cuò)誤；
D、當(dāng)路面結(jié)冰時(shí)與未結(jié)冰時(shí)相比，由于支持力和重力不變，則v0的值不變．故D錯(cuò)誤．
故選：B

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵搞清向心力的來源，運(yùn)用牛頓第二定律進(jìn)行求解，知道速率為v0時(shí)，靠重力和支持力的合力提供向心力，摩擦力為零，難度適中．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

18．如圖所示，a、b是兩顆質(zhì)量相同的繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的人造衛(wèi)星，它們距地面的高度分別是R和2R（R為地球半徑）．下列說法中正確的是（　�。�
A．地球?qū)、b萬有引力的大小之比 4：1
B．a、b的線速度大小之比是$\sqrt{2}$：1
C．a、b的角速度大小之比是3$\sqrt{6}$：4
D．a、b的向心加速度大小之比是9：4

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

19．某同學(xué)利用電壓表和電阻箱測定一種特殊電池的電動(dòng)勢（電動(dòng)勢E大約在9V左右，內(nèi)阻r約為50Ω），已知該電池允許輸出的最大電流為l50mA．該同學(xué)利用如圖（a）所示的電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，圖中電壓表的內(nèi)阻約為2KΩ，R為電阻箱．阻值范圍0～9999Ω，R0是定值電阻，起保護(hù)電路的作用．

（1）實(shí)驗(yàn)室備有的定值電阻R0有以下幾種規(guī)格：
A．2Ω    B．20Ω    C．200Ω  D．2000Ω，
本實(shí)驗(yàn)應(yīng)選B（填入相應(yīng)的字母）作為保護(hù)電阻．
（2）在圖（b）的實(shí)物圖中，已正確地連接了部分電路，請(qǐng)完成余下電路的連接．
（3）該同學(xué)完成電路的連接后，閉合開關(guān)s，調(diào)節(jié)電阻箱的阻值；讀取電壓表的示數(shù)，其中電壓表的某一次偏轉(zhuǎn)如圖（c）所示，其讀數(shù)為6.5V．
（4）改變電阻箱阻值，取得多組數(shù)據(jù)，作出了如圖（d）所示的圖線，則根據(jù)該同學(xué)所作出的圖線可求得該電池的電動(dòng)勢E為10V，內(nèi)阻r為50Ω．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
（5）用該電路測電動(dòng)勢與內(nèi)阻，測量和真實(shí)值的關(guān)系E測小于E真，r測小于r真（填“大于”、“小于”或“等于”）

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

16．某發(fā)電站的輸出功率為P0=100kW，向遠(yuǎn)處的用戶供電．為了使輸電線路損失的功率為輸出功率的1%，電站采用升壓變壓器升壓后再輸電，到達(dá)用戶后再用降壓變壓器將電壓降為U4=220V，已知輸電導(dǎo)線的總電阻R=10Ω．兩臺(tái)變壓器均為理想變壓器，求：
（1）輸電線上通過的電流I．
（2）輸電線上的電壓損失值U損．
（3）降壓變壓器原、副線圈的匝數(shù)比n3：n4．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

3．一小船在靜水中的速度為3m/s，它在一條河寬90m、水流速度為5m/s的河流中渡河，已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，則該小船（　�。�
A．渡河的最短時(shí)間為30 s
B．以最短時(shí)間渡河時(shí)，小船運(yùn)動(dòng)的合速度為4m/s
C．渡河的最短航程150m
D．以最短航程渡河時(shí)，所需的時(shí)間為50s

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

13．在人類對(duì)物質(zhì)運(yùn)動(dòng)規(guī)律的認(rèn)識(shí)過程中，許多物理學(xué)家大膽猜想、勇于質(zhì)疑，取得了輝煌的成就，下列有關(guān)科學(xué)家及他們的貢獻(xiàn)描述中正確的是（　�。�
A．開普勒潛心研究第谷的天文觀測數(shù)據(jù)，提出行星繞太陽做勻速圓周運(yùn)動(dòng)
B．卡文迪許在牛頓發(fā)現(xiàn)萬有引力定律后，進(jìn)行了“月-地檢驗(yàn)”，將天體間的力和地球上物體的重力統(tǒng)一起來
C．牛頓發(fā)現(xiàn)太陽與行星之間作用力的規(guī)律，并將其推廣到任何兩個(gè)物體之間
D．在研究人造地球衛(wèi)星的“高速”運(yùn)動(dòng)時(shí)，愛因斯坦的相對(duì)論與牛頓萬有引力定律的計(jì)算結(jié)果有很大的差別，因此牛頓定律并不適用

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．下列說法符合史實(shí)的是（　　）
A．哥白尼提出了地心說B．牛頓提出了日心說
C．開普勒發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律D．卡文迪許測出了萬有引力常量

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

17．如圖所示的齒輪傳動(dòng)裝置中，主動(dòng)輪的齒數(shù)z1=24，從動(dòng)輪的齒數(shù)z2=8，當(dāng)主動(dòng)輪以角速度ω順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，從動(dòng)輪的運(yùn)動(dòng)情況是（　　）
A．順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)B．逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)C．周期為$\frac{6π}{ω}$D．周期為$\frac{2π}{3ω}$

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

5．如圖所示電路中的電源為恒流源，不管外電路的電阻如何變化，它都能夠提供持續(xù)的定值電流．電壓表、電流表都為理想電表，當(dāng)閉合電鍵后滑動(dòng)變阻器R的滑動(dòng)觸頭向右滑動(dòng)時(shí)，電壓表V示數(shù)變化的絕對(duì)值為△U，電流表A示數(shù)變化的絕對(duì)值為△I，下列說法中正確的是（　�。�
A．A示數(shù)減小，$\frac{△U}{△I}$=R1B．A示數(shù)減小，$\frac{△U}{△I}$=R2
C．A示數(shù)增大，$\frac{△U}{△I}$=R1D．A示數(shù)增大，$\frac{△U}{△I}$=R2

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