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3．科學和技術緊密聯系在一起的，我們常常重視科學的學習而忽略了技術的學習，實際上技術的進步才是社會發(fā)展的真正動力，下面提供了一些技術和原理，其中正確的是（　�。�
A．激光利用光導纖維從一端輸入，就可以傳到千里之外，實現光纖通信．光纖通信利用的是光的全反射原理
B．交警向行進中的汽車發(fā)射頻率已知的超聲波，同時測量反射波的頻率，根據反射波頻率變化的多少就可以知道汽車的速度，這是利用了惠更斯原理
C．當驅動力的頻率=系統(tǒng)振動的固有頻率時，系統(tǒng)振動振幅最大的現象叫共振．當驅動力的頻率與系統(tǒng)振動的固有頻率相差較大時，系統(tǒng)振動很�。囃ǔＳ腥墱p震系統(tǒng)叫質量-彈簧系統(tǒng)，最下面是由車輪的軸和輪胎組成的第一級質量-彈簧系統(tǒng)，車身和座底彈簧組成第二級質量-彈簧系統(tǒng)，乘客和座椅彈簧組成的第三級質量-彈簧系統(tǒng)，這些質量-彈簧系統(tǒng)的固有頻率都比較低，對來自地面的頻率較高的振動有減震作用
D．利用光傳感器和計算機系統(tǒng)也可以做光的干涉和衍射實驗，如圖的甲和乙兩個圖是計算機屏上顯示的光照強度分布圖，其中甲圖是干涉圖樣，乙圖是衍射圖樣

分析 在光導纖維束內傳送圖象是利用光的全反射現象，利用受迫振動的頻率等于驅動力的頻率，當系統(tǒng)的固有頻率等于驅動力的頻率時，系統(tǒng)達到共振，振幅達最大，并依據干涉條紋間距相等，而衍射條紋間距不等．

解答 解：A、在光導纖維中利用激光傳遞信息，就是利用光的全反射進行傳輸，故A正確；
B、交警利用超聲波的反射波測量汽車的速度，這種方法利用了多普勒效應．故B錯誤；
C、物體做受迫振動的頻率等于驅動力的頻率，當系統(tǒng)的固有頻率等于驅動力的頻率時，振幅達最大；所以汽車的減震系統(tǒng)的固有頻率都比較低，對來自地面的頻率較高的振動有減震作用．故C正確；
D、根據光的干涉和衍射實驗，干涉條紋間距相等，而衍射條紋間距不等，因此甲圖是衍射圖樣，乙圖是干涉圖樣，故D錯誤．
故選：AC．

點評 該題考查光導纖維的應用、多普勒效應應用、共振的防止與應用以及超聲波的應用，都是課本中的一些常見的聯系生活的記憶性的知識，在平時的學習中多加積累即可做好這一類的題目，最后注意光的干涉與衍射條紋的間距不同．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

13．一質點做勻變速直線運動，某時刻經過A點，經過時間t1=0.8s后到達B點，再經過t2=2s到達C點．已知A、B間距離x1=4.8m，B、C間距離x2=17.6m．求質點運動的加速度α和經過A點時的速度v0．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

14．在“探究求合力的方法”的實驗中，需要將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上兩根細繩，細繩的另一端都有繩套，實驗中需用兩個彈簧測力計分別勾住繩套，并互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長，結點到達某一位置O．
（1）某同學在做該實驗時認為：
A．用兩個彈簧測力計拉橡皮條時，應使兩個繩套之間夾角為90°，以便計算出合力的大小
B．用兩個彈簧測力計拉橡皮條時結點的位置必須與用一個彈簧測力計拉時的結點重合
C．拉橡皮條時，彈簧測力計、橡皮條、細繩應貼近木板且與木板平面平行
D．拉力F1和F2的夾角越大越好
E、在不超過彈簧測力計量程的條件下，應該盡可能的使彈簧測力計的拉力大一些．
其中正確的是BCE（填入相應的字母）．
（2）若兩個彈簧測力計的讀數均為4N，且兩彈簧測力計拉力的方向相互垂直，則不能（選填“能”或“不能”）用一個量程為5N的彈簧測力計測量出它們的合力？

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

11．下列關于兩個物體間作用力與反作用力的說法，錯誤的是（　�。�
A．作用力與反作用力總是同時產生的
B．作用力與反作用力的大小相等，方向相反，因此相互作用的兩個物體都處于平衡狀態(tài)
C．沒有相互接觸的兩個物體之間也能存在作用力與反作用力
D．作用力與反作用力的性質一定相同

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

18．如圖所示，輕繩一端系在質量為2kg的小球上，一端連接于豎直墻上．對小球施加一個方向與水平線成θ角的拉力F，使小球靜止，繩與水平線也成θ角，已知θ=60°，求拉力F的大小及輕繩的彈力．（g取10m/s2）

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

8．汽車與水平路面的動摩擦因數μ=0.2，當汽車在半徑R=200m的彎道上轉彎時，可行駛的最大速率vm=20m/s，當汽車的速率v＞vm時，汽車將做離心運動．（填“離心”或“向心”）（g 取 10m/s2）

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

15．一宇航員乘坐自動航天飛行器到達一類似地球的星球表面進行科學考察，科考任務結束后，他將星球的自轉周期為18小時、同一物塊在星球兩極時的重力為在星球赤道時重力的$\frac{27}{26}$倍的兩個數據星球輸入飛行器的航程自動儀中．飛行器自動生成運行軌道，并按此軌道由星球表面P點返回到同步軌道．其中P點和Q點為切點．請問飛行器從橢圓軌道上的P點到Q點需要多長時間？

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

12．用伏安法測某種電池的電動勢E和內電阻r，所給的器材有：
A．電壓表V1（量程0-3V）  
B．電壓表V2（量程0-15V） 
C．電流表A1（量程0-3A） 
D．電流表A2（量程0-0.6A） 
E．滑動變阻器R1（總電阻20Ω） 
F．滑動變阻器R2（總電阻100Ω） 
G．電鍵S和導線若干．
請依據圖象1中所給的測量數據，選擇相應的儀器．
（1）電壓表應選A（填代號A或B）；電流表應選D（填代號C或D）；滑動變阻器應選E（填代號E或F）
（2）實驗誤差分系統(tǒng)誤差和偶然誤差兩種．該實驗的系統(tǒng)誤差主要是由A引起的．（填代號A或B，A．電壓表的分流作用，B．電流表的分壓作用）用畫U-I圖線的方法求電動勢和內阻的優(yōu)點在于可以盡量減小實驗的B誤差（填代號A或B，A．系統(tǒng)誤差，B．偶然誤差）
（3）如圖2所示的U-I圖上是由實驗測得的7組數據標出的點，請你完成圖線，由圖線求出E=1.50V，r=0.50Ω；（本題計算結果均保留到小數點后兩位）

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

13．小明用如圖甲所示的裝置來探究勻變速直線運動的速度與位移的關系．將傾角為θ的斜面體固定在實驗臺上，光電門固定在斜面體上．先用游標卡尺測出鋼球直徑D，然后將小球從斜面上的不同位置由靜止釋放，記錄小球通過光電門的時間t，測出釋放點到光電門的距離s．
（1）若用20分度的游標卡尺測得小球的直徑D，讀數如圖乙所示，則D=10.50mm；
（2）小明用小球通過光電門的平均速度表示小球球心通過光電門的瞬時速度，通過分析可知小球通過光電門的平均速度＜小球球心通過光電門的瞬時速度（填“＞”或“＜”），由此產生的誤差不能通過增加實驗次數減小（填“能”或“不能”）．

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