在“探究小車加速度隨時(shí)間變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，所用交流電的頻率為50Hz。某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶如圖所示，從比較清晰的點(diǎn)起，每五個(gè)打印點(diǎn)取一個(gè)點(diǎn)作為計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)明0，1，2，3，4。量得x1=30.0mm，x2=36.0mm，x3=42.0mm，x4=48.0mm，則小車通過點(diǎn)2時(shí)的速度為________m/s，小車的加速度為_______m/s2。（結(jié)果都保留兩位有效數(shù)字）

0.39   0.60


解析:

利用結(jié)論：某段時(shí)間的平均速度等于這段時(shí)間中點(diǎn)時(shí)刻瞬時(shí)速度，可求出小車通過2點(diǎn)時(shí)的速度，利用：連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移只差總相等，等于可求出小車的加速度

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

在探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中：
（1）某同學(xué)在接通電源進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之前，將實(shí)驗(yàn)器材組裝如圖1所示，該裝置中的錯(cuò)誤或不妥之處，請你指出其中的兩處：
①
打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源用了干電池
打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源用了干電池

②
實(shí)驗(yàn)中沒有平衡小車的摩擦力
實(shí)驗(yàn)中沒有平衡小車的摩擦力

實(shí)驗(yàn)次數(shù) 加速度
a/（m/s2）		 小車與砝碼總質(zhì)量m/kg 小車與砝碼總質(zhì)量的倒數(shù)m-1/kg-1
1 0.31 0.20 5.0
2 0.25 0.25 4.0
3 0.22 0.30 3.3
4 0.18 0.35 2.9
5 0.16 0.40 2.5

（2）改正好實(shí)驗(yàn)裝置后，該同學(xué)順利地完成了實(shí)驗(yàn)，在實(shí)驗(yàn)中保持拉力不變，得到了小車加速度隨質(zhì)量變化的一組數(shù)據(jù)，如上表所示．請你在圖2已建立的坐標(biāo)系中畫出能直觀反映出加速度與質(zhì)量關(guān)系的曲線．
（3）有另外兩位同學(xué)通過測量，分別作出a-F圖象，如圖3（a）、（b）中的A、B 線所示，試分析：
①A 線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是：
沒有平衡摩擦力，或平衡摩擦力不夠
沒有平衡摩擦力，或平衡摩擦力不夠
；
②B 線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是：
平衡摩擦力過度
平衡摩擦力過度
．

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科目：高中物理 來源： 題型：

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用圖1所示的裝置．
（1）本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是
A
A

A．控制變量法          B．假設(shè)法
C．理想實(shí)驗(yàn)法          D．等效替代法
（2）下列說法中正確的是
B
B
．
A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B．每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力
C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源
D．小車運(yùn)動的加速度可用天平測出砝碼質(zhì)量m以及小車質(zhì)量M，直接用公式a=mg/M求出
（3）該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中保持拉力不變，得到了小車加速度隨質(zhì)量變化
的一組數(shù)據(jù)，如下表所示
實(shí)驗(yàn)次數(shù) 加速度
a/（m?s-2）		 小車與砝碼總質(zhì)量
m/kg		 小車與砝碼總質(zhì)量的倒數(shù)
m-1/kg-1
1 0.29 0.20 5.0
2 0.25 0.25 4.0
3 0.22 0.30 3.3
4 0.18 0.35 2.9
5 0.16 0.40 2.5
請你在方格紙中建立合適坐標(biāo)并畫出能直觀反映出加速度與質(zhì)量關(guān)系的圖線．
（4）在“探究加速度與力的關(guān)系”時(shí)，保持小車的質(zhì)量不變，改變小桶中砝碼的質(zhì)量，該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F圖線如圖3所示，該圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)，試分析圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因：
平衡摩擦力過度
平衡摩擦力過度
．

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科目：高中物理 來源： 題型：

在探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的活動中：
（1）某同學(xué)在接通電源進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之前，將實(shí)驗(yàn)器材組裝如圖1所示．請你指出該裝置中的錯(cuò)誤或不妥之處：
打點(diǎn)計(jì)時(shí)器不應(yīng)使用干電池，應(yīng)使用交流電源；實(shí)驗(yàn)中沒有平衡小車的摩擦力；小車初始位置離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太遠(yuǎn)．
打點(diǎn)計(jì)時(shí)器不應(yīng)使用干電池，應(yīng)使用交流電源；實(shí)驗(yàn)中沒有平衡小車的摩擦力；小車初始位置離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太遠(yuǎn)．

（2）改正實(shí)驗(yàn)裝置后，該同學(xué)順利地完成了實(shí)驗(yàn)．圖2是他在實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，圖中相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s，由圖中的數(shù)據(jù)可算得小車的加速度a為
0.19
0.19
m/s2．

（3）該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中保持拉力不變，得到了小車加速度隨質(zhì)量變化的一組數(shù)據(jù)，如表所示
實(shí)驗(yàn)次數(shù) 加速度
a/m?s-2		 小車與砝碼總質(zhì)量
m/kg		 小車與砝碼總質(zhì)量的倒數(shù)
m-1/kg-1
1 0.29 0.20 5.0
2 0.25 0.25 4.0
3 0.22 0.30 3.3
4 0.18 0.35 2.9
5 0.16 0.40 2.5
請你在圖3中建立合適坐標(biāo)并畫出能直觀反映出加速度與質(zhì)量關(guān)系的圖線．

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科目：高中物理 來源： 題型：

在“探究小車v隨t變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，如圖為記錄小車運(yùn)動情況的一條紙帶，A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)．已知每5個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)選1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，其中AB=7.50cm，AC=27.50cm，AD=60.00cm AE=105.00cm；則D點(diǎn)的瞬時(shí)速度更接近于
3.88
3.88
m/s； 小車的加速度=
12.5
12.5
m/s2．

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科目：高中物理 來源： 題型：

. 在“探究小車v隨t變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,如圖為記錄小車運(yùn)動情況的一條紙帶,A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn).已知每5個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)選1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),其中AB=7.50cm, AC=27.50cm, AD=60.00cm AE=105.00cm;則D點(diǎn)的瞬時(shí)速度更接近于      m/s; 小車的加速度=       m/s2.

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