【題目】某實(shí)驗(yàn)小組用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置和實(shí)驗(yàn)器材做“探究動(dòng)能定理”實(shí)驗(yàn),在實(shí)驗(yàn)中,該小組同學(xué)把砂和砂桶的總重力當(dāng)作小車受到的合外力.
(1)為了保證實(shí)驗(yàn)結(jié)果的誤差盡量小,在實(shí)驗(yàn)操作中,下面做法必要的是 .
A.實(shí)驗(yàn)前要對(duì)裝置進(jìn)行平衡摩擦力的操作
B.實(shí)驗(yàn)操作時(shí)要先放小車,后接通電源
C.在利用紙帶進(jìn)行數(shù)據(jù)處理時(shí),所選的兩個(gè)研究點(diǎn)離得越近越好
D.在實(shí)驗(yàn)過程中要保證砂和砂桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
(2)除實(shí)驗(yàn)裝置中的儀器外,還需要的測(cè)量儀器有
(3)如圖2為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶,現(xiàn)選取紙帶中的A、B兩點(diǎn)來探究“動(dòng)能定理”.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T,重力加速度為g.圖中已經(jīng)標(biāo)明了要測(cè)量的物理量,另外,小車的質(zhì)量為M,砂和砂桶的總質(zhì)量為m.請(qǐng)你把要探究的結(jié)果用題中給出的字母表達(dá)出來
【答案】
(1)A,D
(2)刻度尺、天平
(3)
【解析】解:(1)A、實(shí)驗(yàn)前要對(duì)裝置進(jìn)行平衡摩擦力的操作,以保證小車所受合外力恰好是繩子的拉力,故A正確.
B、實(shí)驗(yàn)時(shí),若先放開小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源,由于小車運(yùn)動(dòng)較快,可能會(huì)使打出來的點(diǎn)很少,不利于數(shù)據(jù)的采集和處理.故B錯(cuò)誤.
C、在利用紙帶進(jìn)行數(shù)據(jù)處理時(shí),所選的兩個(gè)研究點(diǎn)離得越近測(cè)量誤差越大,故C錯(cuò)誤.
D、在實(shí)驗(yàn)過程中要保證砂和砂桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,這樣才能使得砂和砂桶的總重力近似等于細(xì)繩對(duì)小車的拉力,故D正確.
故選:AD.(2)由于實(shí)驗(yàn)需要測(cè)量小車速度,速度是使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打的紙帶計(jì)算得出的,故要測(cè)量點(diǎn)距,需要刻度尺;本實(shí)驗(yàn)還要測(cè)量質(zhì)量,故選要天平.(3)小車的質(zhì)量為M,砂和砂桶的總質(zhì)量為m,M遠(yuǎn)大于m.則對(duì)小車的作用力等于砂和砂桶的總重力mg,所以恒力對(duì)小車做的功可表示為:mgx.
由 得: , ,所以小車動(dòng)能的改變量為 =
本實(shí)驗(yàn)就是要驗(yàn)證減少的重力勢(shì)能是否等于增加的動(dòng)能,即
所以答案是:(1)AD;(2)刻度尺、天平;(3)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,小球m在豎直放置的光滑圓形管道內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的有( )
A.小球通過最高點(diǎn)的最小速度為v=
B.小球通過最高點(diǎn)的最小速度為0
C.小球在水平線ab以下管道中運(yùn)動(dòng)時(shí),外側(cè)管壁對(duì)小球一定有作用力
D.小球在水平線ab以上管道中運(yùn)動(dòng)時(shí),內(nèi)側(cè)管壁對(duì)小球可能有作用力
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】真空中存在一個(gè)水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)大小為E,一根不可伸長的絕緣細(xì)線長度為l,細(xì)線一端拴一個(gè)質(zhì)量為m、電荷量為q的帶負(fù)電小球,另一端固定在O點(diǎn)。把小球拉到使細(xì)線水平的位置A,由靜止釋放,小球沿弧線運(yùn)動(dòng)到細(xì)線與水平方向成角 =60°的位置B時(shí)速度為零。以下說法中正確的是
A.小球在B位置處于平衡狀態(tài)
B.小球受到的重力與電場(chǎng)力的關(guān)系是
C.小球?qū)⒃贏B之間往復(fù)運(yùn)動(dòng),且幅度將逐漸減小
D.小球從A運(yùn)動(dòng)到B過程中,電場(chǎng)力對(duì)其做的功為
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某同學(xué)用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)量物塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù).已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50 Hz,物塊下滑過程中所得到的紙帶的一部分如圖乙所示,圖中標(biāo)出了五個(gè)連續(xù)點(diǎn)之間的距離.
甲 乙
(1)物塊下滑時(shí)的加速度a=________ m/s2,打C點(diǎn)時(shí)物塊的速度v=________ m/s.
(2)已知重力加速度大小為g,為求出動(dòng)摩擦因數(shù),還必須測(cè)量的物理量是________(填正確答案標(biāo)號(hào)).
A.物塊的質(zhì)量 B.斜面的高度 C.斜面的傾角
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一個(gè)帶電粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻速度方向如上圖所示,帶電拉子受到的重力和洛侖茲力的合力的方向恰好與速度方向相反。不計(jì)阻力,那么接下去的一小段時(shí)間內(nèi),帶電粒子( )
A. 可能做勻減速運(yùn)動(dòng)
B. 不可能做勻減速運(yùn)動(dòng)
C. 可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)
D. 不可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)
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【題目】利用下述裝置“探究彈簧的彈性勢(shì)能”,一輕質(zhì)彈簧放置在光滑水平桌面上,彈簧左端固定,右端與一小球接觸而不固連:彈簧處于原長時(shí),小球恰好在桌面邊緣,如圖()所示.向左推小球,使彈簧壓縮一段距離后由靜止釋放:小球離開桌面后落到水平地面.通過測(cè)量和計(jì)算,可求得彈簧被壓縮后的彈性勢(shì)能.回答下列問題:
()本實(shí)驗(yàn)中可認(rèn)為,彈簧被壓縮后的彈性勢(shì)能與小球拋出時(shí)的動(dòng)能相等.已知重力加速度大小為.為求得,至少需要測(cè)量下列物理量中的__________(填正確答案標(biāo)號(hào)).
A.小球的質(zhì)量
B.小球拋出點(diǎn)到落地點(diǎn)的水平距離
C.桌面到地面的高度
D.彈簧的壓縮量
E.彈簧原長
()用所選取的測(cè)量量和已知量表示,得__________.
()圖()中的直線是實(shí)驗(yàn)測(cè)量得到的圖線.從理論上可推出,如果不變, 增加, 圖線的斜率會(huì)__________(填“增大”、“減小”或“不變”).由圖()中給出的直線關(guān)系和的表達(dá)式可知, 與的__________次方正比.
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【題目】近來,我國大部分地區(qū)都出現(xiàn)了霧霾天氣,給人們的正常生活造成了極大的影響.在一霧霾天,某人駕駛一輛小汽車以30m/s的速度行駛在高速公路上,突然發(fā)現(xiàn)正前方30m處有一輛大卡車以10m/s的速度同方向勻速行駛,小汽車緊急剎車,但剎車過程中剎車失靈.如圖a、b分別為小汽車和大卡車的v﹣t圖象,以下說法正確的是( )
A. 因剎車失靈前小汽車已減速,不會(huì)追尾
B. 在t=5s時(shí)追尾
C. 在t=3s時(shí)追尾
D. 如果剎車不失靈,不會(huì)追尾
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【題目】1999年11月21日,我國“神舟”號(hào)宇宙飛船成功發(fā)射并收回,這是我國航天史上重要的里程碑.新型“長征”運(yùn)載火箭,將重達(dá)8.4t的飛船向上送至近地軌道1,如圖5所示.飛船與火箭分離后,在軌道1上以速度7.2km/s繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則( )
A.飛船在軌道3上的速率大于在軌道1上的速率
B.飛船在軌道3上的角速度小于在軌道1上的角速度
C.飛船在軌道1上經(jīng)過Q點(diǎn)的加速度大于它在軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)的加速度
D.飛船在軌道2上經(jīng)過P點(diǎn)的加速度等于它在軌道3上經(jīng)過P點(diǎn)的加速度
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,A為粒子源.在A和極板B間的加速電壓為U1,在兩水平放置的平行導(dǎo)體板C、D間加有偏轉(zhuǎn)電壓U2.C、D板長L,板間距離d.現(xiàn)從粒子源A發(fā)出質(zhì)量為m,帶電量為q的帶電粒子,由靜止開始經(jīng)加速電場(chǎng)加速后進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng),最后穿出打在右側(cè)的屏幕上,不計(jì)粒子的重力.求:
(1)帶電粒子穿過B板時(shí)的速度大;
(2)帶電粒子從偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)射出時(shí)的側(cè)移量(即豎直方向的偏轉(zhuǎn)位移)
(3)帶電粒子從偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)射出時(shí)的速度大小與方向
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