【題目】在同一均勻介質中的一條直線上有兩個振幅相同的振源，振源位于坐標原點，時刻開始振動；振源位于處，時開始振動．兩振源的起振方向均沿方向，時軸上0至范圍第一次出現(xiàn)圖示波形．已知振源振動周期．則下列說法中正確的是（ ）

A.時，處質點沿方向運動

B.在內，處的質點通過的路程是

C.兩列波將在時相遇

D.兩列波相遇后，處的質點振動始終加強

【答案】BC

【解析】

A．時，只有振源A形成的波形，則波向右傳播，處質點沿方向運動，選項A錯誤；

B．因在t=2s時刻第一次形成圖示波形，則此時由振源A形成的波已經(jīng)向右傳播到了x=18m的位置，則此時x=6m處的質點已經(jīng)振動了1.5T，通過的路程為1.5×4A=30cm，選項B正確；

C．波速

則兩波相遇的時刻為

選項C正確；

D．兩列波在x=18m的位置處的振動方向相反，則兩列波相遇后， x=18m處的質點振動始終減弱，選項D錯誤。

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某同學利用打點計時器測量小車做勻變速直線運動的加速度。

①電磁打點計時器是一種使用__________（填“交流”或 “直流”）電源的計時儀器，它的工作電壓是4~6V，當電源的頻率為50Hz時，它每隔_______s打一次點。

②使用打點計時器時，接通電源與讓紙帶隨小車開始運動這兩個操作過程的操作順序，應該是（________）

A．先接通電源，后釋放紙帶 B．先釋放紙帶，后接通電源

C．釋放紙帶的同時接通電源 D．哪個先，哪個后都可以

③實驗中該同學從打出的若干紙帶中選取一條紙帶，如圖所示，紙帶上按時間順序取為A、B、C、D四個計數(shù)點，每兩個點之間還有四個點未畫出。用尺子測得各點的距離為s1=3.62cm，s2=4.75cm，s3=5.88cm．

根據(jù)紙帶數(shù)據(jù)可以判斷小車在做勻加速直線運動，理由是_____________（請用文字描述）；在記數(shù)點C所代表的時刻，紙帶運動的瞬時速度是__________m/s；小車的加速度是_________m/s2。（以上兩空小數(shù)點后保留兩位數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，絕緣水平面上有相距為L=15m的A、B兩點，質量為m=2.2kg、帶電量為q=+3×10－4C的物體靜止放在水平面上的A點，其與水平面間的動摩擦因數(shù)為μ=0.5。某時刻，空間加上與水平方向成θ=37°角斜向上的勻強電場，使物體從靜止開始加速運動，經(jīng)過C點時，電場突然消失，物體繼續(xù)運動到B位置停下。已知物體減速運動的時間是加速運動時間的2倍，sin37°=0.6，cos37°=0.8，重力加速度g取10m/s2，求：

(1)勻強電場的電場強度；

(2)電場中A、C兩點之間的電勢差。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】中國高鐵的發(fā)展速度令世人矚目。為了提高行車效率，縮短行車時間，設計師提出一種列車過站不停車的設想，如下面簡圖所示。高鐵勻速行駛的速度 v0=360km/h，進站時尾部子車 1 在 O 點自動脫離，將乘客送到下車站臺下車，載著新乘客的子車 2 提前等候在上車站臺 A 點處。為了更好地完成對接，母車接近車站時提前向子車 2 發(fā)出指令，發(fā)出指令后立即開始做加速度為 a0 的勻減速直線運動，到達 B 點時恰好將車速減小到 v0。子車2 接到指令后，沿轉移軌道 AB 開始做加速度 a＝1m/s2的勻加速直線運動，子車 2 達到最大速度 v＝144km/h 后，接著做勻速直線運動。轉移軌道 AB 與鐵軌的夾角θ＝3°，已知 cos3°≈1。若子車 2 啟動后 t＝3min，和母車同時到達 B 點，完成同速對接。

（1）母車距離 B 點多遠的時候，發(fā)出指令讓子車 2 開始啟動？母車做勻減速直線運動的加速度 a0 是多大？

（2）求轉移軌道 AB 的長度。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某粒子分析器的簡化結構如圖所示，一束帶電粒子（不計重力和粒子間的相互影響）從小孔以某一初速度射入平行板電極和之間的真空區(qū)域，經(jīng)偏轉后打在極板上如圖所示的位置．下列說法正確的是（ ）

A.粒子帶負電

B.粒子在運動過程中電勢能先減小后增大

C.保持開關閉合，僅適當上移極板，該粒子束可能從極板上孔射出

D.斷開開關，僅適當上移極板，該粒子束可能從極板上孔射出

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】據(jù)媒體報導，在武漢某在建公寓樓外墻上，體重80公斤的試驗人員利用依附于建筑外墻的逃生軌道，從高樓40米處以1.5米/秒的速度下降，用時26秒安全抵達地面．這標志著中建三局工程技術研究院歷時兩年研發(fā)的磁力緩降高樓安全逃生裝置試驗成功．如圖甲所示是依附建筑物架設的磁力緩降高樓安全逃生裝置，具有操作簡單、無需電能、逃生高度不受限制，下降速度可調、可控等優(yōu)點．裝置技術原理是根據(jù)電磁感應進行開發(fā)設計，由內設高強磁鐵的載人裝置與非鐵磁性逃生軌道組成，鋁管導軌與建筑外墻平行，垂直于地面．

裝置原理可簡化為：間距為的兩根豎直導軌上部連通，人和磁鐵固定在一起沿導軌從靜止經(jīng)極短時間加速后共同勻速下滑，磁鐵產(chǎn)生磁感應強度為的勻強磁場．人和磁鐵所經(jīng)位置處，可等效為有一固定導體棒與導軌相連，如圖乙所示．在某次逃生試驗中，測試者質量為，裝置從離地高處開始下降，勻速時速度為，已知與人一起下滑部分裝置的質量，重力加速度取，且本次試驗過程中恰好沒有摩擦．

（1）本次試驗導體棒中電流的方向和大小；

（2）本次試驗從開始下降到腳剛著地過程系統(tǒng)產(chǎn)生的焦耳熱（腳著地時裝置距地高）

（3）若該裝置可調節(jié)的摩擦力最大為，為保證安全，要求測試中下降的速度不超過，求測試的最大載重；

（4）要調節(jié)、控制下降速度，說說設計本裝置時可采用的合理的措施．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，將理想變壓器原線圈接入電壓隨時間變化規(guī)律為u=220sin(100πt)V的交流電源上，在副線圈兩端并聯(lián)接入規(guī)格為“22V，22W”的燈泡10個，燈泡均正常發(fā)光．除燈泡外的電阻均不計，下列說法正確的是

A.變壓器原、副線圈匝數(shù)比為10∶1

B.電流表示數(shù)為1A

C.電流表示數(shù)為10A

D.副線圈中電流的頻率為5Hz

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在小車上豎直固定著一個高h=0.05m、總電阻R=10Ω、n=100匝的閉合矩形線圈，且小車與線圈的水平長度l相同．現(xiàn)使線圈和小車一起在光滑的水平面上運動，速度為v1=1.0m/s，隨后穿過與線圈平面垂直、磁感應強度B=1.0T的水平有界勻強磁場，方向垂直紙面向里，如圖甲所示．已知小車運動(包括線圈)的速度v隨車的位移x變化的v-x圖像如圖乙所示．求:

(1)小車的水平長度l和磁場的寬度d；

(2)小車的位移x=10cm時線圈中的電流大小I；

(3)小車的位移x=35cm時線圈所受安培力的大小及方向．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲，是“探究功與速度變化的關系”的實驗裝置，當質量為的小車，在1條橡皮筋作用下彈出時，橡皮筋對小車做的功記為；當用2條、3條完全相同的橡皮筋進行第2次、第3次實驗時，由于每次實驗中橡皮筋的拉伸長度相同，因此第2次、第3次實驗中，橡皮筋對小車做的功分別為、，每次實驗中小車獲得的最大速度可由打點計時器所打出的紙帶求出。則：

（1）關于該實驗，下列說法中正確的是__（填選項序號字母）。

A．必須平衡摩擦力

B．打點計時器可以用干電池供電

C．每次實驗，小車必須從同一位置由靜止釋放

D．可以選用規(guī)格不相同的橡皮筋

（2）圖乙為某次用1條橡皮筋實驗打出的紙帶，測得、、、、相鄰兩點間的距離分別為，，，，則小車獲得的最大速度為__。如果用2條橡皮筋做實驗，那么，在理論上，小車獲得的最大動能為__（結果保留兩位有效數(shù)字）。

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