【題目】如圖所示,理想變壓器原線(xiàn)圈接電壓為220V的正弦交流電,開(kāi)關(guān)S1時(shí),原、副線(xiàn)圈的匝數(shù)比為11:1,滑動(dòng)變阻器接入電路的阻值為10Ω,電壓表和電流表均為理想電表。下列說(shuō)法中正確的有( 。

A.變壓器輸入功率與輸出功率之比為1:1

B.1min內(nèi)滑動(dòng)變阻器上產(chǎn)生的熱量為40J

C.僅將S1撥到2,電流表示數(shù)變小

D.僅將滑動(dòng)變阻器的滑片向下滑動(dòng),電壓表示數(shù)變大

【答案】AC

【解析】

A.根據(jù)理想變壓器的特點(diǎn)可知,變壓器的輸入功率與輸出功率之比為11,A正確;

B.根據(jù)

解得

1min內(nèi)滑動(dòng)變阻器產(chǎn)生的熱量

B錯(cuò)誤;

C.若只將S1撥到2,原線(xiàn)圈匝數(shù)變大,根據(jù)

副線(xiàn)圈輸出電壓減小,根據(jù)歐姆定律可知,副線(xiàn)圈輸出電流減小,根據(jù)

原線(xiàn)圈輸入電流即電流表的示數(shù)減小,C正確;

D.將滑動(dòng)變阻器滑片向下滑動(dòng),接入電路中的阻值變大,原線(xiàn)圈輸入電壓不變,匝數(shù)不變,則副線(xiàn)圈輸出電壓不變,故電壓表示數(shù)不變,D錯(cuò)誤。

故選AC。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】十九世紀(jì)末到二十世紀(jì)初,一些物理學(xué)家對(duì)某些物理現(xiàn)象的研究直接促進(jìn)了近代原子物理學(xué)的建立和發(fā)展,關(guān)于以下4幅圖中涉及物理知識(shí)說(shuō)法正確的是

A.1是黑體輻射實(shí)驗(yàn)規(guī)律,愛(ài)因斯坦為了解釋此實(shí)驗(yàn)規(guī)律,首次提出了能量子概念

B.強(qiáng)激光的出現(xiàn)使一個(gè)電子在極短時(shí)間內(nèi)吸收多個(gè)光子成為可能,這已被實(shí)驗(yàn)證實(shí)。如圖2所示,若用波長(zhǎng)為的光照射鋅板,驗(yàn)電器指針不偏轉(zhuǎn);則換用波長(zhǎng)也為的強(qiáng)激光照射鋅板,驗(yàn)電器指針可能偏轉(zhuǎn)

C.如圖3所示,一個(gè)處于n=5能級(jí)的氫原子向低能級(jí)躍遷,最多可以放出10種不同頻率的光

D.4為天然放射現(xiàn)象中產(chǎn)生的三種射線(xiàn)在電場(chǎng)中偏轉(zhuǎn)情況,其中③線(xiàn)代表的β射線(xiàn)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,相距為d的兩條水平虛線(xiàn)L1、L2之間是方向水平向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,正方形線(xiàn)圈abcd邊長(zhǎng)為L(zhǎng)L<d,質(zhì)量為m、電阻為R,將線(xiàn)圈在磁場(chǎng)上方h高處由靜止釋放,cd邊剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)速度為v0,cd邊剛離開(kāi)磁場(chǎng)時(shí)速度也為v0,則線(xiàn)圈穿過(guò)磁場(chǎng)的過(guò)程中從cd邊剛進(jìn)入磁場(chǎng)起一直到ab邊離開(kāi)磁場(chǎng)為止

A感應(yīng)電流所做的功為mgd

B感應(yīng)電流所做的功為2mgd

C線(xiàn)圈的最小速度可能為mgR/B2L2

D線(xiàn)圈的最小速度一定是

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】10分)汽車(chē)在平直的高速公路上行駛的速度為108km/h,若駕駛員發(fā)現(xiàn)前方100m處發(fā)生了交通事故,馬上緊急剎車(chē),剎車(chē)后的加速度大小為5m/s2。

(1)汽車(chē)剎車(chē)后8s的速度和位移各是多少?

2該汽車(chē)是否會(huì)有安全問(wèn)題?

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【題目】某汽車(chē)先以1.5 m/s2的加速度,由靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),在10s末改為做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)勻速運(yùn)動(dòng)持續(xù)20s后,汽車(chē)以-1.5m/s2的加速度急剎車(chē),求:

(1)汽車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度大小;

(2)在下圖的坐標(biāo)中畫(huà)出汽車(chē)運(yùn)動(dòng)全過(guò)程的vt圖象;

(3)汽車(chē)剎車(chē)后的15s內(nèi)所通過(guò)的位移。

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【題目】如圖甲所示,一輕彈簧的兩端與質(zhì)量分別為m1m2的兩物塊A、B相連,并靜止在光滑的水平地面上,現(xiàn)使A3m/s的速度向B運(yùn)動(dòng)壓縮彈簧,速度圖象如圖乙,則有(  )

A.t1時(shí)刻兩物塊達(dá)到共同速度1m/s,且此時(shí)彈簧處于伸長(zhǎng)狀態(tài)

B.t3時(shí)刻兩物塊達(dá)到共同速度1m/s,且此時(shí)彈簧處于壓縮狀態(tài)

C.兩物體的質(zhì)量之比為m1:m2=1:2

D.t2時(shí)刻AB的動(dòng)能之比為

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【題目】如圖所示,理想變壓器的原線(xiàn)圈接在的交流電源上,副線(xiàn)圈接有R=55Ω的負(fù)載電阻,原、副線(xiàn)圈匝數(shù)之比為2:1,電流表、電壓表均為理想電表。下列說(shuō)法正確的是( 。

A.原線(xiàn)圈的輸入功率為W

B.電流表的讀數(shù)為1A

C.電壓表的讀數(shù)為V

D.副線(xiàn)圈輸出的交流電電流在1分鐘內(nèi)方向改變120

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【題目】如圖甲所示,豎直平面內(nèi)坐標(biāo)系xOyy軸左側(cè)有一個(gè)加速電場(chǎng),電壓U=100V,y軸右側(cè)存在變化的磁場(chǎng),磁場(chǎng)方向與紙面垂直,規(guī)定向里為正方向,其隨時(shí)間變化如圖乙所示。若將靜止的電子加速后從y=210-2m處垂直y軸進(jìn)入磁場(chǎng)。已知電子的比荷,不計(jì)重力,不考慮磁場(chǎng)變化引起的電磁影響,計(jì)算時(shí)π3。

(1)求電子進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)的速度;

(2)在坐標(biāo)紙圖丙上畫(huà)出電子的運(yùn)動(dòng)軌跡,并求出電子運(yùn)動(dòng)軌跡的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)的縱坐標(biāo)。

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【題目】20171024日的地球觀(guān)測(cè)組織舉辦的“中國(guó)日”活動(dòng)上,我國(guó)正式向全球共享氣象衛(wèi)星“風(fēng)云四號(hào)”和二氧化碳監(jiān)測(cè)科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星(簡(jiǎn)稱(chēng)“碳衛(wèi)星”)的數(shù)據(jù)。根據(jù)公開(kāi)資料顯示,“風(fēng)云四號(hào)”是新一代地球同步靜止軌道衛(wèi)星,“碳衛(wèi)星”的軌道據(jù)地表700km處,根據(jù)上述信息,下列說(shuō)法正確的是( 。

A.“風(fēng)云四號(hào)”衛(wèi)星的線(xiàn)速度大于“碳衛(wèi)星”的線(xiàn)速度

B.“碳衛(wèi)星”的運(yùn)行軌道理論上可以和地球某一條經(jīng)線(xiàn)始終重合

C.“風(fēng)云四號(hào)”衛(wèi)星理論上可以采取加速的措施到達(dá)“碳衛(wèi)星”所在軌道的高度

D.“風(fēng)云四號(hào)”衛(wèi)星的線(xiàn)速度小于第一宇宙速度,“碳衛(wèi)星”的發(fā)射速度大于第一宇宙速度

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