某學(xué)生做“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)在平衡摩擦力時(shí),把長(zhǎng)木板的一端墊得過(guò)高,使得傾角偏大.圖中a是小車(chē)的加速度,F(xiàn)是細(xì)線作用于小車(chē)的拉力.他所得到的a-F關(guān)系可用下列( 。﹫D線表示.
分析:在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時(shí),應(yīng)平衡摩擦力,平衡摩擦力時(shí)如果木板墊得過(guò)高,平衡摩擦力過(guò)度,小車(chē)受到的合力大于拉力,a-F圖象在a軸上有截距;如果沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足,小車(chē)受到的合力小于拉力,a-F圖象在F軸上有截距.
解答:解:A、圖象過(guò)原點(diǎn),恰好平衡摩擦力,木板高度合適,故A錯(cuò)誤;
B、在拉力較大時(shí),圖象發(fā)生彎曲,這是由于小車(chē)質(zhì)量沒(méi)有遠(yuǎn)大于砂桶質(zhì)量造成的,故B錯(cuò)誤;
C、a-F圖象在a軸上有截距,是由過(guò)平衡摩擦力造成的,平衡摩擦力時(shí)木板墊的過(guò)高,故C正確;
D、圖象在F軸上有截距,沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足,故D錯(cuò)誤;
故選:C.
點(diǎn)評(píng):探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系時(shí),要注意要平衡摩擦力,以及小車(chē)質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)大于砂桶質(zhì)量.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

(1)如圖所示,是某研究性學(xué)習(xí)小組做“探究橡皮筋做的功與物體速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn),圖中是小車(chē)在一條橡皮筋的作用下彈出,沿木板滑行的情形,這時(shí),橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功記為W.當(dāng)我們用2條、3條…完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次…實(shí)驗(yàn)時(shí),使每次橡皮筋都拉伸到同一位置釋放.小車(chē)每次實(shí)驗(yàn)中獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測(cè)出.
①除了圖中給出的實(shí)驗(yàn)器材外,需要的器材(除學(xué)生電源外)還有
 

②實(shí)驗(yàn)時(shí)為了使小車(chē)只在橡皮筋作用下運(yùn)動(dòng),應(yīng)采取的措施是
 

③每次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶上的點(diǎn)距并不都是均勻的,為了測(cè)量小車(chē)獲得的速度,應(yīng)選用紙帶的
 
部分進(jìn)行測(cè)量.
(2)在“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中,某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如下的實(shí)驗(yàn)方案.如圖所示,將兩個(gè)光滑導(dǎo)軌分上下兩層水平排列.與兩個(gè)相同小車(chē)后部相連的剎車(chē)線穿過(guò)導(dǎo)軌尾端固定板,由安裝在后面的剎車(chē)系統(tǒng)控制兩小車(chē)同時(shí)起動(dòng)和同時(shí)制動(dòng)(圖中未畫(huà)).實(shí)驗(yàn)中可通過(guò)增減盤(pán)中的砝碼來(lái)改變拉力的大小,通過(guò)增減放置在小車(chē)上的砝碼改變小車(chē)的質(zhì)量.下表是該實(shí)驗(yàn)小組的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù):
次數(shù) 小車(chē) 拉力(N) 質(zhì)量(g) 位移(cm) 拉力
比值(F:F
質(zhì)量
比值(m:m
位移
比值(x:x
加速度
比值(a:a
1 0.1 200 22.3 0.50 1 空格1 空格2
0.2 200 43.5
2 0.2 200 40.2 1 0.50 空格3 空格4
0.2 400 19.5
①請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求將表中寫(xiě)有“空格”處的相應(yīng)數(shù)據(jù)計(jì)算出并填寫(xiě)在橫線上:
空格1:
 
、空格2:
 
、空格3:
 
、空格4:
 

②本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是
 

A.理想實(shí)驗(yàn)法         B.等效代替法
C.控制變量法         D.建立物理模型法
③根據(jù)第一次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),可以得出的結(jié)論是:
 

④根據(jù)第二次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),可以得出的結(jié)論是:
 

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:問(wèn)答題

(1)如圖所示,是某研究性學(xué)習(xí)小組做“探究橡皮筋做的功與物體速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn),圖中是小車(chē)在一條橡皮筋的作用下彈出,沿木板滑行的情形,這時(shí),橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功記為W.當(dāng)我們用2條、3條…完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次…實(shí)驗(yàn)時(shí),使每次橡皮筋都拉伸到同一位置釋放.小車(chē)每次實(shí)驗(yàn)中獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測(cè)出.
①除了圖中給出的實(shí)驗(yàn)器材外,需要的器材(除學(xué)生電源外)還有______
②實(shí)驗(yàn)時(shí)為了使小車(chē)只在橡皮筋作用下運(yùn)動(dòng),應(yīng)采取的措施是______
③每次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶上的點(diǎn)距并不都是均勻的,為了測(cè)量小車(chē)獲得的速度,應(yīng)選用紙帶的______部分進(jìn)行測(cè)量.
(2)在“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中,某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如下的實(shí)驗(yàn)方案.如圖所示,將兩個(gè)光滑導(dǎo)軌分上下兩層水平排列.與兩個(gè)相同小車(chē)后部相連的剎車(chē)線穿過(guò)導(dǎo)軌尾端固定板,由安裝在后面的剎車(chē)系統(tǒng)控制兩小車(chē)同時(shí)起動(dòng)和同時(shí)制動(dòng)(圖中未畫(huà)).實(shí)驗(yàn)中可通過(guò)增減盤(pán)中的砝碼來(lái)改變拉力的大小,通過(guò)增減放置在小車(chē)上的砝碼改變小車(chē)的質(zhì)量.下表是該實(shí)驗(yàn)小組的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù):
次數(shù) 小車(chē) 拉力(N) 質(zhì)量(g) 位移(cm) 拉力
比值(F:F
質(zhì)量
比值(m:m
位移
比值(x:x
加速度
比值(a:a
1 0.1 200 22.3 0.50 1 空格1 空格2
0.2 200 43.5
2 0.2 200 40.2 1 0.50 空格3 空格4
0.2 400 19.5
①請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求將表中寫(xiě)有“空格”處的相應(yīng)數(shù)據(jù)計(jì)算出并填寫(xiě)在橫線上:
空格1:______、空格2:______、空格3:______、空格4:______
②本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是______
A.理想實(shí)驗(yàn)法         B.等效代替法
C.控制變量法         D.建立物理模型法
③根據(jù)第一次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),可以得出的結(jié)論是:______
④根據(jù)第二次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),可以得出的結(jié)論是:______

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科目:高中物理 來(lái)源:2009-2010學(xué)年山東省濟(jì)寧市曲師大附中高三(上)質(zhì)量調(diào)研物理試卷(11月份)(解析版) 題型:解答題

(1)如圖所示,是某研究性學(xué)習(xí)小組做“探究橡皮筋做的功與物體速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn),圖中是小車(chē)在一條橡皮筋的作用下彈出,沿木板滑行的情形,這時(shí),橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功記為W.當(dāng)我們用2條、3條…完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次…實(shí)驗(yàn)時(shí),使每次橡皮筋都拉伸到同一位置釋放.小車(chē)每次實(shí)驗(yàn)中獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測(cè)出.
①除了圖中給出的實(shí)驗(yàn)器材外,需要的器材(除學(xué)生電源外)還有______
②實(shí)驗(yàn)時(shí)為了使小車(chē)只在橡皮筋作用下運(yùn)動(dòng),應(yīng)采取的措施是______
③每次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶上的點(diǎn)距并不都是均勻的,為了測(cè)量小車(chē)獲得的速度,應(yīng)選用紙帶的______部分進(jìn)行測(cè)量.
(2)在“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中,某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如下的實(shí)驗(yàn)方案.如圖所示,將兩個(gè)光滑導(dǎo)軌分上下兩層水平排列.與兩個(gè)相同小車(chē)后部相連的剎車(chē)線穿過(guò)導(dǎo)軌尾端固定板,由安裝在后面的剎車(chē)系統(tǒng)控制兩小車(chē)同時(shí)起動(dòng)和同時(shí)制動(dòng)(圖中未畫(huà)).實(shí)驗(yàn)中可通過(guò)增減盤(pán)中的砝碼來(lái)改變拉力的大小,通過(guò)增減放置在小車(chē)上的砝碼改變小車(chē)的質(zhì)量.下表是該實(shí)驗(yàn)小組的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù):
次數(shù)小車(chē)拉力(N)質(zhì)量(g)位移(cm)拉力
比值(F:F
質(zhì)量
比值(m:m
位移
比值(x:x
加速度
比值(a:a
10.120022.30.501空格1空格2
0.220043.5
20.220040.210.50空格3空格4
0.240019.5
①請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求將表中寫(xiě)有“空格”處的相應(yīng)數(shù)據(jù)計(jì)算出并填寫(xiě)在橫線上:
空格1:______、空格2:______、空格3:______、空格4:______
②本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是______
A.理想實(shí)驗(yàn)法         B.等效代替法
C.控制變量法         D.建立物理模型法
③根據(jù)第一次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),可以得出的結(jié)論是:______
④根據(jù)第二次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),可以得出的結(jié)論是:______

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