19.關(guān)于電源的電動(dòng)勢(shì),下列說(shuō)法不正確的是(  )
A.在電源內(nèi)部電路中,正電荷靠非靜電力由電源的負(fù)極流向正極
B.電源不接入電路時(shí),電源兩極間的電壓大小等于電動(dòng)勢(shì)
C.電動(dòng)勢(shì)的國(guó)際單位是焦耳(J)
D.電動(dòng)勢(shì)是電源把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電勢(shì)能的本領(lǐng)的大小

分析 電源內(nèi)部非靜電力做功,把其他能轉(zhuǎn)化為電能,電動(dòng)勢(shì)表征了電源內(nèi)部非靜電力做功的本領(lǐng).電動(dòng)勢(shì)反映電源本身的特性,與外電路的結(jié)構(gòu)無(wú)關(guān),接在不同電路中,電動(dòng)勢(shì)不變,即電動(dòng)勢(shì)是物體電源的固有屬性.

解答 解:A、電動(dòng)勢(shì)等于把單位正電荷從電源負(fù)極移到電源正極時(shí)非靜電力做的功故A正確;
B、根據(jù)閉合電路歐姆定律,路端電壓U=E-Ir,只有當(dāng)電源處于開(kāi)路狀態(tài)時(shí),輸出電壓等于電動(dòng)勢(shì),故B正確
C、電動(dòng)勢(shì)的單位是焦耳/庫(kù)侖,即為伏特(V),故C錯(cuò)誤;
D、電源提供電勢(shì)差,是把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能的裝置,電動(dòng)勢(shì)是電源把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電勢(shì)能的本領(lǐng)的大小,D正確;
本題選擇錯(cuò)誤的,故選:C.

點(diǎn)評(píng) 本題考查電源的作用及電動(dòng)勢(shì)的物理意義,基礎(chǔ)題,是學(xué)業(yè)水平測(cè)試的難度,比較容易.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

9.將一物體沿與水平面α角的方向以速度v0拋出,重力加速度為g,如圖所示.在其軌跡最高點(diǎn)P處附近的一小段曲線可近似為一段圓弧,則該圓弧所在的圓的半徑是( 。
A.$\frac{{{v}_{0}}^{2}}{g}$B.$\frac{{{v}_{0}}^{2}si{n}^{2}α}{g}$
C.$\frac{{{v}_{0}}^{2}co{s}^{2}α}{g}$D.$\frac{{{v}_{0}}^{2}co{s}^{2}α}{gsinα}$

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10.如圖所示,平行板電容器與電動(dòng)勢(shì)為E的直流電源(內(nèi)阻不計(jì))和靈敏電流計(jì)連接,電容器下極板接地.一帶電油滴位于電容器中的P點(diǎn)且恰好處于平衡狀態(tài).現(xiàn)將平行板電容器的上極板豎直向上移動(dòng)一小段距離,則( 。
A.帶電油滴將沿豎直方向向上運(yùn)動(dòng)
B.P點(diǎn)的電勢(shì)將降低
C.帶電油滴在P點(diǎn)的電勢(shì)能將減小
D.此過(guò)程中靈敏電流計(jì)中的電流方向是由b流向a

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

7.一物體以初速度v0=6m/s,向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)4秒,速度增加為10m/s.求物體的加速度和4s內(nèi)位移大。

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14.用m1、m2表示兩個(gè)物體的質(zhì)量,用r表示兩個(gè)物體之間的距離,萬(wàn)有引力定律可用公式F=$\frac{G{m}_{1}{m}_{2}}{{r}^{2}}$表示.式中的G叫做引力常量,它是由英國(guó)科學(xué)家卡文迪許在1789年用扭秤裝置第一次測(cè)定的.

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4.關(guān)于兩個(gè)相互接觸物體間的彈力與摩擦力,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.有彈力就一定有摩擦力
B.有摩擦力就一定有彈力
C.只有運(yùn)動(dòng)的物體才會(huì)受到動(dòng)摩擦力作用,靜止物體不會(huì)受到動(dòng)摩擦力
D.摩擦力的方向一定與物體的運(yùn)動(dòng)方向相反

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11.如圖是在高速公路上用超聲波測(cè)速儀測(cè)量車速的示意圖.測(cè)速儀發(fā)出并接收超聲波脈沖信號(hào),根據(jù)發(fā)出和接收到的信號(hào)間的時(shí)間差,測(cè)出被測(cè)物體的速度.圖b中P1、P2是測(cè)速儀發(fā)出的超聲波,n1、n2分別是P1、P2由汽車反射回來(lái)的信號(hào).設(shè)測(cè)速儀勻速掃描P1、P2之間的時(shí)間間隔△t=0.8s,超聲波在空氣中傳播的速度是v=340m/s,若汽車是勻速行駛的,則根據(jù)圖b可知,汽車行駛的方向是向左(填“左”或者“右”),汽車在接收到P1、P2兩個(gè)信號(hào)之間的時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離是13.6  m.

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8.2015年5月2日,中央電視臺(tái)在《焦點(diǎn)訪談》節(jié)目中再次聚焦我國(guó)“遼寧號(hào)”航母航行,還首次曝光了“遼寧號(hào)”航母連續(xù)放飛殲-15艦載機(jī)的畫面.關(guān)于殲-15戰(zhàn)機(jī)的受力,下列說(shuō)法正確的是(  )
A.戰(zhàn)機(jī)起飛時(shí),受到的重力變大
B.戰(zhàn)機(jī)勻速飛行時(shí),它不受重力的作用
C.戰(zhàn)機(jī)降落時(shí)受到的重力變小
D.戰(zhàn)機(jī)受到重力的同時(shí),它也對(duì)地球產(chǎn)生引力

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9.利用電動(dòng)機(jī)通過(guò)如圖所示的電路提升重物,已知電源電動(dòng)勢(shì)E=6V,電源內(nèi)阻r=1Ω,電阻R=3Ω,重物質(zhì)量m=0.10kg,當(dāng)將重物固定時(shí),電壓表的示數(shù)為5V,當(dāng)重物不固定,且電動(dòng)機(jī)最后以穩(wěn)定的速度勻速提升重物時(shí),電壓表的示數(shù)為5.5V,求:
(1)電動(dòng)機(jī)線圈的電阻R1
(2)電動(dòng)機(jī)以穩(wěn)定的速度勻速提升重物時(shí),消耗的電功率
(3)重物勻速上升時(shí)的速度大。ú挥(jì)摩擦,g取10m/s2).

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