某同學(xué)按如圖4-3-13所示電路進行實驗,實驗時該同學(xué)將變阻器的觸片P移到不同位置時測得各電表的示數(shù)如下表所示:

4-3-13

序號

A1示數(shù)/A

A2示數(shù)/A

V1示數(shù)/V

V2示數(shù)/V

1

0.60

0.30

2.40

1.20

2

0.44

0.32

0.56

0.48

將電壓表內(nèi)阻看作無限大,電流表內(nèi)阻看作0.

(1)電路中E、r分別為電源電動勢和內(nèi)阻,R1R2、R3為定值電阻,在這五個物理量中,可根據(jù)上表中的數(shù)據(jù)求得的物理量是_________ .

(2)由于電路發(fā)生故障,發(fā)現(xiàn)兩電壓表示數(shù)相同了(但不為0),若這種情況的發(fā)生是由用電器引起的,則可能的故障原因是______________.

解析:(1)因R3兩端電壓正好為V1表示數(shù),通過R3的電流即A2表示數(shù),可見R3可求出,因R2兩端電壓即為V2示數(shù),通過R2電流即為A1A2示數(shù)之差,可見R2也可求出,由閉合電路歐姆定律得:E=U1+I1R1+r)和E=U1′+I1′(R1+r),其中U1U1′是V1表兩次測量示數(shù),I1I1′是A1表兩次測量的示數(shù),聯(lián)立以上兩式可求出E和(R1+r),可見R1r不能求得.故可求得的量為E、R2R3.

(2)因兩電壓表示數(shù)相同但不為0,這表明變阻器RP兩端電壓為0,這有兩種情況:一是變阻器短路,二是電阻R2發(fā)生斷路.

答案:(1)E、R2、R3。2)一是變阻器短路,二是電阻R2發(fā)生斷路.


練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

(2010?西城區(qū)一模)(1)某班同學(xué)在做“練習(xí)使用多用電表”的實驗.

①某同學(xué)用多用電表的歐姆擋測量電阻Rx的阻值,當(dāng)選擇開關(guān)置于歐姆擋“×100”的位置
時,多用電表指針示數(shù)如圖1所示,此被測電阻的阻值約為
2.6k
2.6k
Ω.
②某同學(xué)按如圖2所示的電路圖連接元件后,閉合開關(guān)S,發(fā)現(xiàn)A、B燈都不亮.該同學(xué)用多用電表的歐姆擋檢查電路的故障.檢查前,應(yīng)將開關(guān)S
斷開
斷開
.(選填“閉合”或“斷開”)
③若 ②中同學(xué)檢查結(jié)果如表所示,由此可以確定
D
D

測試點 b.f b.e b,d d,e
多用表盤指示
A.燈A斷路
B.燈B斷路
C.燈A、B都斷路
D.d、e間導(dǎo)線斷路
(2)某同學(xué)采用如圖3所示的裝置驗證規(guī)律:“物體質(zhì)量一定,其加速度與所受合力成正比”.
a.按圖3把實驗器材安裝好,不掛配重,反復(fù)移動墊木直到小車做勻速直線運動;
b.把細(xì)線系在小車上并繞過定滑輪懸掛配重,接通電源,放開小車,打點計時器在被小車帶動的紙帶上打下一系列點,取下紙帶,在紙帶上寫上編號;
c.保持小車的質(zhì)量M不變,多次改變配重的質(zhì)量m,再重復(fù)步驟b;
d.算出每條紙帶對應(yīng)的加速度的值;
e.用縱坐標(biāo)表示加速度a,橫坐標(biāo)表示配重受的重力mg(作為小車受到的合力F),作出a-F圖象.
①在步驟d中,該同學(xué)是采用v-t圖象來求加速度的.圖4為實驗中打出的一條紙帶的一部分,紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的3個計數(shù)點,依次為B、C、D,相鄰計數(shù)點之間還有4個計時點沒有標(biāo)出.打點計時器接在頻率為50Hz的交流電源上.打點計時器打C點時,小車的速度為
0.44
0.44
m/s;

②其余各點的速度都標(biāo)在了v-t坐標(biāo)系中,如圖5所示.t=0.10s時,打點計時器恰好打B點.請你將①中所得結(jié)果標(biāo)在圖5所示的坐標(biāo)系中,并作出小車運動的v-t圖線;利用圖線求出小車此次運動的加速度a=
1
1
m/s2;
③最終該同學(xué)所得小車運動的a-F圖線如圖6所示,從圖中我們看出圖線是一條經(jīng)過原點的直線.根據(jù)圖線可以確定下列說法中不正確的是
B
B

A.本實驗中小車質(zhì)量一定時,其加速度與所受合力成正比
B.小車的加速度可能大于重力加速度g
C.可以確定小車的質(zhì)量約為0.50kg
D.實驗中配重的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量 M

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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

(18分)(1)某班同學(xué)在做“練習(xí)使用多用電表”的實驗。

①某同學(xué)用多用電表的歐姆擋測量電阻的阻值,當(dāng)選擇開關(guān)置于歐姆擋“×100”的位置時,多用電表指針示數(shù)如圖1所示,此被測電阻的阻值約為       Ω。

②某同學(xué)按如圖2所示的電路圖連接元件后,閉合開關(guān)S,發(fā)現(xiàn)A、B燈都不亮。該同學(xué)用多用電表的歐姆擋檢查電路的故障。檢查前,應(yīng)將開關(guān)S       。(選填“閉合”或“斷開”)

③若②中同學(xué)檢查結(jié)果如表所示,由此可以確定______________。

   A.燈A斷路          B.燈B斷路           C.燈A、B都斷路          D.間導(dǎo)線斷路

(2)某同學(xué)采用如圖3所示的裝置驗證規(guī)律:“物體質(zhì)量一定,其加速度與所受合力成正比”。

       .按圖3把實驗器材安裝好,不掛配重,反復(fù)移動墊木直到小車做勻速直線運動;

       .把細(xì)線系在小車上并繞過定滑輪懸掛配重,接通電源,放開小車,打點計時器在被小車帶動的紙帶上打下一系列點,取下紙帶,在紙帶上寫上編號;

       .保持小車的質(zhì)量M不變,多次改變配重的質(zhì)量,再重復(fù)步驟

       .算出每條紙帶對應(yīng)的加速度的值;

       .用縱坐標(biāo)表示加速度,橫坐標(biāo)表示配重受的重力;(作為小車受到的合力F),作出圖象。

①在步驟中,該同學(xué)是采用圖象來求加速度的。圖4為實驗中打出的一條紙帶的一部分,

紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的3個計數(shù)點,依次為B、C、D,相鄰計數(shù)點之間還有4個計時點沒有標(biāo)出。打點計時器接在頻率為50Hz的交流電源上。打點計時器打C點時,小車的速度為         m/s;

②其余各點的速度都標(biāo)在了坐標(biāo)系中,如圖5所示。時,打點計時器恰好打B點。請你將①中所得結(jié)果標(biāo)在圖5所示的坐標(biāo)系中,并作出小車運動的圖線;利用圖線求出小車此次運動的加速度        m/s2

③最終該同學(xué)所得小車運動的圖線如圖6所示,從圖中我們看出圖線是一條經(jīng)過原點的直線。根據(jù)圖線可以確定下列說法中不正確的是(   ))

       A.本實驗中小車質(zhì)量一定時,其加速度與所受合力成正比

       B.小車的加速度可能大于重力加速度

       C.可以確定小車的質(zhì)量約為0.50kg

       D.實驗中配重的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量

 

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科目:高中物理 來源:北京市西城區(qū)2010年高三一模(理科綜合)物理部分 題型:實驗題

(18分)

(1)某班同學(xué)在做“練習(xí)使用多用電表”的實驗。

       ①某同學(xué)用多用電表的歐姆擋測量電阻的阻值,當(dāng)選擇開關(guān)置于歐姆擋“×100”的位置時,多用電表指針示數(shù)如圖1所示,此被測電阻的阻值約為        Ω。

       ②某同學(xué)按如圖2所示的電路圖連接元件后,閉合開關(guān)S,發(fā)現(xiàn)A、B燈都不亮。該同學(xué)用多用電表的歐姆擋檢查電路的故障。檢查前,應(yīng)將開關(guān)S        。(選填“閉合”或“斷開”)

       ③若②中同學(xué)檢查結(jié)果如表所示,由此可以確定

       A.燈A斷路

       B.燈B斷路

       C.燈A、B都斷路

       D.間導(dǎo)線斷路

(2)某同學(xué)采用如圖3所示的裝置驗證規(guī)律:“物體質(zhì)量一定,其加速度與所受合力成正比”。

       .按圖3把實驗器材安裝好,不掛配重,反復(fù)移動墊木直到小車做勻速直線運動;

       .把細(xì)線系在小車上并繞過定滑輪懸掛配重,接通電源,放開小車,打點計時器在被小車帶動的紙帶上打下一系列點,取下紙帶,在紙帶上寫上編號;

       .保持小車的質(zhì)量M不變,多次改變配重的質(zhì)量,再重復(fù)步驟;

       .算出每條紙帶對應(yīng)的加速度的值;

       .用縱坐標(biāo)表示加速度,橫坐標(biāo)表示配重受的重力;(作為小車受到的合力F),作出圖象。

       ①在步驟中,該同學(xué)是采用圖象來求加速度的。圖4為實驗中打出的一條紙帶的一部分,紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的3個計數(shù)點,依次為B、C、D,相鄰計數(shù)點之間還有4個計時點沒有標(biāo)出。打點計時器接在頻率為50Hz的交流電源上。打點計時器打C點時,小車的速度為          m/s;

       ②其余各點的速度都標(biāo)在了v坐標(biāo)系中,如圖5所示。時,打點計時器恰好打B點。請你將①中所得結(jié)果標(biāo)在圖5所示的坐標(biāo)系中,并作出小車運動的圖線;利用圖線求出小車此次運動的加速度        m/s2;

       ③最終該同學(xué)所得小車運動的圖線如圖6所示,從圖中我們看出圖線是一條經(jīng)過原點的直線。根據(jù)圖線可以確定下列說法中不正確的是

       A.本實驗中小車質(zhì)量一定時,其加速度與所受合力成正比

       B.小車的加速度可能大于重力加速度

       C.可以確定小車的質(zhì)量約為0.50kg

       D.實驗中配重的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量

 

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科目:高中物理 來源:2010年延安市高二第二學(xué)期期末考試物理試題 題型:實驗題

(6分)某同學(xué)利用如圖4-5所示的裝置測量當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣。實驗步驟如下:

A.按裝置圖安裝好實驗裝置;

B.用游標(biāo)卡尺測量小球的直徑d;

C.用米尺測量懸線的長度l;

D.讓小球在豎直平面內(nèi)小角度擺動。當(dāng)小球經(jīng)過最低點時開始計時,并計數(shù)為0,此后小球每經(jīng)過最低點一次,依次計數(shù)1、2、3……。當(dāng)數(shù)到20時,停止計時,測得時間為t;

E.多次改變懸線長度,對應(yīng)每個懸線長度,都重復(fù)實驗步驟C、D;

F.計算出每個懸線長度對應(yīng)的t 2;

G.以t 2 為縱坐標(biāo)、l為橫坐標(biāo),作出t 2-l圖線。

結(jié)合上述實驗,完成下列任務(wù):

(1)用游標(biāo)為10分度的卡尺測量小球的直徑。某次測量的示數(shù)如圖4-6所示,讀出小球直徑d的值為         cm。

(2)該同學(xué)根據(jù)實驗數(shù)據(jù),利用計算機作出t 2 – l圖線如圖4-7所示。根據(jù)圖線擬合得到

方程t 2=404.0 l+3.0。由此可以得出當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?i>g=       m/s2。(取π 2 = 9.86,結(jié)果保留3位有效數(shù)字)

(3)從理論上分析圖線沒有過坐標(biāo)原點的原因,下列分析正確的是  (      )

A.不應(yīng)在小球經(jīng)過最低點時開始計時,應(yīng)該在小球運動到最高點開始計時;

B.開始計時后,不應(yīng)記錄小球經(jīng)過最低點的次數(shù),而應(yīng)記錄小球做全振動的次數(shù);

C.不應(yīng)作t 2 – l圖線,而應(yīng)作t l圖線;

D.不應(yīng)作t 2 – l圖線,而應(yīng)作t 2l+d)圖線。

 

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