1.將帶電量為q=1.0×10-8C的點(diǎn)電荷從電場中的A點(diǎn)移到B點(diǎn),電場力做功W=1×10-6J,試求:
(1)電荷的電勢能是增加還是減少?增加(減。┝硕嗌伲
(2)若取B點(diǎn)處電勢為零,則電荷在A點(diǎn)具有的電勢能是多少?A點(diǎn)的電勢是多少?
(3)將電荷量為q′=-2×10-8C的電荷放在A點(diǎn)時具有的電勢能為多少?
(4)B、A兩點(diǎn)間的電勢差UBA=?

分析 (1)電場力做正功多少,電荷的電勢能就減少多少.相反,克服電場力做功多少,電荷的電勢能就增加多少.
(2)根據(jù)功能關(guān)系求電荷在A點(diǎn)具有的電勢能.由公式φ=$\frac{{E}_{p}}{q}$求A點(diǎn)的電勢.
(3)A點(diǎn)的電勢不變,由φ=$\frac{{E}_{p}}{q}$變形求電荷q′放在A點(diǎn)時具有的電勢能.
(4)根據(jù)電勢差公式UAB=$\frac{{W}_{AB}}{q}$求解A、B間的電勢差,從而得到B、A兩點(diǎn)間的電勢差.

解答 解:(1)點(diǎn)電荷q從電場中的A點(diǎn)移到B點(diǎn),電場力做了1×10-6J的正功,則電荷的電勢能減少了1×10-6J,
(2)若取B點(diǎn)處電勢為零,則電荷在A點(diǎn)具有的電勢能是 EPA=1×10-6J
A點(diǎn)的電勢 φA=$\frac{{E}_{PA}}{q}$=$\frac{1×1{0}^{-6}}{1×1{0}^{-8}}$V=100V
(3)將電荷量為q′=-2×10-8C的電荷放在A點(diǎn)時A點(diǎn)的電勢不變,則該電荷具有的電勢能為 E′PA=q′φA=-2×10-8×100J=-2×10-6J
(4)B、A兩點(diǎn)間的電勢差 UBA=-UAB=-$\frac{{W}_{AB}}{q}$=-$\frac{1×1{0}^{-6}}{1×1{0}^{-8}}$V=-100V
答:
(1)電荷的電勢能減少了1×10-6J.
(2)若取B點(diǎn)處電勢為零,則電荷在A點(diǎn)具有的電勢能是1×10-6J,A點(diǎn)的電勢是100V.
(3)將電荷量為q′=-2×10-8C的電荷放在A點(diǎn)時具有的電勢能為-2×10-6J.
(4)B、A兩點(diǎn)間的電勢差UBA為-100V.

點(diǎn)評 本題關(guān)鍵要掌握電場力做功與電勢能變化的關(guān)系、電勢與電勢能的關(guān)系、電勢差與電勢的關(guān)系,運(yùn)用電勢差的定義式UAB=$\frac{{W}_{AB}}{q}$時,各個量都要代入符號運(yùn)算.

練習(xí)冊系列答案
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(2)要使過山車能安全通過圓形軌道,A點(diǎn)至少為多高?

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5.在“探究單擺周期與擺長的關(guān)系”實(shí)驗中,單擺懸掛方式有甲、乙兩種情景,其中合理的是乙.實(shí)驗中改變擺長L,測出周期T的相關(guān)數(shù)據(jù),作出L-T2圖象,如圖丙所示.請利用圖象求得當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=9.86m/s2

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2.關(guān)于動量的變化,下列說法中錯誤的是( 。
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C.物體的速度大小不變時,動量的增量△p一定為零
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9.如圖所示,質(zhì)量為1kg的物體,在水平桌面左端受到一個水平恒力作用做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動,2s末物體到達(dá)桌面右端時撤掉恒力,物體水平拋出,恰好垂直撞到傾角為45°的斜面上.已知桌面長度2m,物體和桌面間的動摩擦因數(shù)為0.4(物體可視為質(zhì)點(diǎn),忽略空氣阻力,g取10m/s2),求:
(1)在桌面上運(yùn)動的加速度大小;
(2)水平恒力大;
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6.在甲、乙兩次不同的光電效應(yīng)實(shí)驗中,得到如圖所示的相應(yīng)的Uc-v圖象,已知電子電荷量為e,則下列判斷正確的是( 。
A.甲、乙圖線斜率表示普朗克常數(shù)h
B.甲實(shí)驗中金屬的逸出功比乙實(shí)驗中金屬的逸出功大
C.在能發(fā)生光電效應(yīng)的前提下,用頻率相同的光照射金屬,甲實(shí)驗中光電子的最大初動能比乙實(shí)驗中光電子的最大初動能大
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( 2 ) 若汽車由靜止開始保持功率P=60kW啟動,汽車速度為10m/s時的加速度大。
(3)若汽車由靜止開始以a=1m/s2的加速度勻加速啟動,求汽車勻加速運(yùn)動能達(dá)到的最大位移.

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10.如圖所示的O、O1兩個皮帶輪,O輪的半徑小于O1輪的半徑.M為O輪邊緣上的一點(diǎn),N為O1輪邊緣上的一點(diǎn).當(dāng)皮帶轉(zhuǎn)動時(傳動過程不打滑),M點(diǎn)的( 。
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11.人造地球衛(wèi)星A和B,它們的質(zhì)量之比為mA:mB=l:2,它們的軌道半徑之比為2:1,則下面的結(jié)論中正確的是( 。
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