(08年煙臺市段考)(8分)在“探究彈力和彈簧伸長關系”的實驗中,某實驗小組將不同數(shù)量的鉤碼分別掛豎直彈簧下端,進行測量,根據(jù)實驗所測數(shù)據(jù),利用描點法做出了所持鉤碼的重力G與彈簧總長L的關系圖象,根據(jù)圖象回答以下問題。
(1)彈簧的原長為 。
(2)彈簧的勁度系數(shù)為 。
(3)分析圖象,總結出彈簧力F跟彈簧長度L之間的關系式為 。
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(08年煙臺市段考)(8分)某物體靜止在水平面上,現(xiàn)用平行于水平面的力F拉該物體,得到加速度a和拉力F的關系圖象如圖所示。試求:(取g=10m/s2)
(1)該物體的質量。
(2)該物體與水平面之間的動摩擦因數(shù)。
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(08年煙臺市段考)(8分)一輛質量為4t的汽車,發(fā)動機的額定功率為80KW,所受阻力為車重的0.1倍。如果汽車從靜止開始在平直公路上做勻加速運動,當功率達到額定功率后,又以額定功率運動了一段距離,汽車達到最大速度,在整個過程中,汽車運動了125m。試求在整個過程中,汽車發(fā)動機的牽引力做了多少功?(取g=10m/s2)
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(08年煙臺市段考)(4分) 在探究加速度與力、質量的關系時,我們已經知道,物體的加速度a同時跟外力F和質量m兩個因素有關,要研究這三個物理量之間的定量關系,一般采用“控制變量法”,實驗的基本思路是 。
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(08年煙臺市段考)(4分)某同學在做“驗證力的平行四邊形定則”實驗時,根據(jù)測量結果在白紙上畫出如圖所示的圖,其中O為橡皮筋與細繩的結點。
(1)圖中的 是F1和F2的合力的理論值; 是F1和F2的合力的實際測量值。
(2)本實驗采用的科學方法是 (填字母代號)
A.理想實驗法
B.等效替代法
C.控制變量法
D.建立物理模型法
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