20．如圖1所示，一小球用輕質(zhì)線懸掛在木板的支架上，木板沿傾角為θ的斜面下滑時，細(xì)線呈豎直狀態(tài)，則在木板下滑的過程中，下列說法中正確的是（　�。�
A．小球的機(jī)械能守恒
B．木板、小球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒
C．木板與斜面間的動摩擦因數(shù)為$\frac{1}{tanθ}$
D．木板、小球組成的系統(tǒng)減少的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

分析 小球與木板具有共同的加速度，通過對小球的受力分析，根據(jù)牛頓第二定律判斷出小球與木板組成的系統(tǒng)的加速度為0，都做勻速直線運(yùn)動，然后結(jié)合功能關(guān)系分析即可．

解答 解：A、因拉小球的細(xì)線呈豎直狀態(tài)，所以小球受到重力和豎直向上的拉力，在水平方向沒有分力，所以小球在水平方向沒有加速度，結(jié)合小球沿斜面向下運(yùn)動，所以小球一定是勻速下滑，小球的動能不變，重力勢能減小，機(jī)械能不守恒，故A錯誤；
B、木板與小球的運(yùn)動狀態(tài)相同，所以木板、小球組成的系統(tǒng)動能不變，重力勢能減小，機(jī)械能也不守恒，故B錯誤；
C、木板與小球下滑過程中滿足（M+m）gsin θ=μ（M+m）gcos θ，即木板與斜面間的動摩擦因數(shù)為μ=tan θ，故C錯誤；
D、由能量守恒知，木板、小球組成的系統(tǒng)減少的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故D正確．
故選：D

點(diǎn)評 該題中，小球與木板一起運(yùn)動，解決本題的關(guān)鍵知道小球和滑塊都做勻速直線運(yùn)動，運(yùn)用功能關(guān)系即可求解．

練習(xí)冊系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

10．廈門六中211課題組想要用伏安法盡量準(zhǔn)確地描繪一個標(biāo)有“6V，1.5W”的小燈泡的I-U圖線，現(xiàn)有下列器材供選用：
A．學(xué)生電源（直流9V）               B．開關(guān)一個、導(dǎo)線若干
C．電壓表（0～3V，內(nèi)阻約10kΩ）     D．電壓表（0～6V，內(nèi)阻約10kΩ）
E．電壓表（0～12V，內(nèi)阻約30kΩ）    F．電流表（0～0.3A，內(nèi)阻約0.1Ω）
G．電流表（0～0.6A，內(nèi)阻約0.4Ω）   H．電流表（0～3A，內(nèi)阻約0.6Ω）
I．滑動變阻器（20Ω，2A）           J．滑動變阻器（200Ω，1A）
（1）實(shí)驗(yàn)中電壓表應(yīng)該選擇D；電流應(yīng)該選擇F；變阻器應(yīng)該選擇I；（用儀器的字母序號表示）；
（2）在下面方框內(nèi)畫出實(shí)驗(yàn)電路圖．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

11．下列關(guān)于電源電動勢的說法中正確的是（　�。�
A．電源的電動勢越大，電源所能提供的電能就越多
B．電源的路端電壓增大時，其電源提供的電能一定也增大
C．無論內(nèi)電壓和外電壓如何變化，其電源的電動勢一定不變
D．在某電池的電路中，每通過2 C的電荷量，電池提供的電能是4 J，那么這個電池的電動勢是0.5 V

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

8．安培提出了著名的分子電流假說，根據(jù)這一假說，電子繞核運(yùn)動可等效為一環(huán)形電流．設(shè)電荷量為e的電子以速率v繞原子核沿順時針方向做半徑為r的勻速圓周運(yùn)動，如圖所示，下列對該環(huán)形電流的說法正確的是（　　）
A．電流強(qiáng)度為$\frac{ve}{2πr}$，電流方向?yàn)槟鏁r針
B．電流強(qiáng)度為$\frac{ve}{r}$，電流方向?yàn)槟鏁r針
C．產(chǎn)生的磁場方向垂直紙面向里
D．產(chǎn)生的磁場方向垂直紙面向外

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

15．甲乙兩物體從同一點(diǎn)開始沿一直線運(yùn)動，甲的x-t和乙的v-t圖象如圖所示，下列說法中正確的是（　�。�
A．甲為勻速直線運(yùn)動，乙為勻加速直線運(yùn)動
B．6s內(nèi)甲的路程為16m，乙的路程為12m
C．0～2s內(nèi)與4s～6s內(nèi)，甲的速度等大同向，乙的加速度等大同向
D．甲、乙均在3s末回到出發(fā)點(diǎn)，距出發(fā)點(diǎn)的最大距離均為4m

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

5．在高速公路的同一車道上行駛的汽車，必須保持一定的距離，才能保證行車安全．若在某高速公路的某條車道上，有甲、乙兩輛小轎車均以v0=30m/s的速度在勻速行駛，甲車在前，乙車在后．某時刻甲車司機(jī)突然因故障開始減速，其減速時的加速度大小為a1=5m/s2，在看到甲車減速后乙車司機(jī)開始緊急剎車，若乙車司機(jī)的反應(yīng)時間為t=0.5s，乙車剎車的最大加速度大小為a2=3m/s2，則要避免兩車相撞，甲、乙兩車在勻速行駛時的距離至少為多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

12．如圖所示，在排球比賽中，假設(shè)排球運(yùn)動員某次發(fā)球后排球恰好從網(wǎng)上邊緣過網(wǎng)，排球網(wǎng)高H=2.24m，排球質(zhì)量為m=300g，運(yùn)動員對排球做的功為W1=20J，排球運(yùn)動過程中克服空氣阻力做功為W2=4.12J，重力加速度g=10m/s2．球從手剛發(fā)出位置的高度h=2.04m，選地面為零勢能面，則（　�。�
A．與排球從手剛發(fā)出相比較，排球恰好到達(dá)球網(wǎng)上邊緣時重力勢能的增加量為6.72 J
B．排球恰好到達(dá)球網(wǎng)上邊緣時的機(jī)械能為22 J
C．排球恰好到達(dá)球網(wǎng)上邊緣時的動能為15.88 J
D．與排球從手剛發(fā)出相比較，排球恰好到達(dá)球網(wǎng)上邊緣時動能的減少量為4.72 J

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9．在完成各項(xiàng)既定任務(wù)后，“神舟九號”飛船于2012年6月29日10時許返回地面，主著陸場位于內(nèi)蒙古四子王旗地區(qū)．如圖所示，飛船在返回地面時，要在P點(diǎn)從圓形軌道Ⅰ進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，Q為軌道Ⅱ上的一點(diǎn)，M為軌道Ⅰ上的另一點(diǎn)，關(guān)于“神舟九號”的運(yùn)動，下列說法中正確的有（　�。�
A．飛船在軌道Ⅰ上經(jīng)過P的速度小于經(jīng)過M的速度
B．飛船在軌道Ⅱ上經(jīng)過P的速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過M的速度
C．飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動的周期
D．飛船在軌道Ⅱ上經(jīng)過P的加速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過P的加速度

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10．如圖所示，一物塊在傾角為37°的斜面上勻速下滑，物塊的重力為20N，試求：物塊受到的摩擦力和斜面的支持力．

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