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3．如圖為運動場部分跑道的示意圖，甲、乙兩同學參400m決賽，甲跑第1道，乙跑第2道，他們同時沖過終點線．在整個比賽中（　�。�
A．甲、乙位移相同B．甲、乙路程相同
C．甲的位移大小等于路程D．甲的位移大小小于路程

分析 位移是指從初位置到末位置的有向線段，位移是矢量，有大小也由方向；路程是指物體所經過的路徑的長度，路程是標量，只有大小，沒有方向，根據位移和路程的定義即可正確解答本題．

解答 解：AB、由圖可知，400米比賽中，起點不同，但是終點相同，根據位移定義可知，他們的位移不同，但是路程都是400米，因此路程是相同的，故A錯誤，B正確．
CD、甲的位移為零，路程為400m，位移小于路程，故C錯誤，D正確．
故選：BD

點評 本題就是對位移和路程的考查，注意在實際問題中理解和比較所學概念，從而加深對基本概念的理解

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

13．下列說法正確的是（　�。�
A．比結合能越大，原子核結構一定越穩(wěn)定
B．對于任何一種金屬都存在一個“最小波長”，入射光的波長必須大于這個波長，才能產生光電效應
C．玻爾將量子觀念引入原子領域，其理論能夠解釋氫原子光譜的特征
D．用13.5 eV的光子照射處于基態(tài)的氫原子，可使氫原子發(fā)生電離
E．用γ射線照射食品可以殺死使食物腐敗的細菌，延長保存期

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

14．目前在我國許多省市ETC聯網正式啟動運行，ETC是電子不停車收費系統的簡稱．汽車分別通過ETC通道和人工收費通道的流程如圖所示．假設汽車以v1=15m/s朝收費站正常沿直線行駛，如果過ETC通道，需要在收費站中心線前l(fā)0m處正好勻減速至v2=5m/s，勻速通過中心線后，再勻加速至v1正常行駛；如果過人工收費通道，需要恰好在中心線處勻減速至零，經過20s繳費成功后，再啟動汽車勻加速至v1正常行駛．設汽車加速和減速過程中的加速度大小均為l m/s2．汽車過ETC通道時，從開始減速到恢復正常行駛過程中的位移大小為210m；汽車通過ETC通道比通過人工收費通道節(jié)約的時間是27秒．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

11．如圖所示，人重Mg=600N，木板重mg=400N，人與木板、木板與地面間動摩擦因數皆為0.2．現在人用水平力F拉繩，使他與木板一起向右勻速運動，則（　�。�
A．人受到的摩擦力是120 NB．人拉繩的力是100 N
C．人的腳給木板的摩擦力向右D．木板給地面的摩擦力向左

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

18．有一顆衛(wèi)星A在地球赤道平面內繞地球做于地球自轉方向相同的勻速圓周運動，周期為TA，而同步衛(wèi)星B的周期為TB，已知A衛(wèi)星軌道高于B衛(wèi)星，則（　　）
A．A衛(wèi)星的向心加速度小于B衛(wèi)星
B．B衛(wèi)星的向心力大于A衛(wèi)星
C．兩顆衛(wèi)星從相距最近到第一次相距最遠需要的時間t=$\frac{{{T_A}{T_B}}}{{2（{{T_A}-{T_B}}）}}$
D．A衛(wèi)星環(huán)繞地球一周的時間多于24小時

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

1．我國2013年下半年擇機發(fā)射的“嫦娥三號”衛(wèi)星，該衛(wèi)星將在距月球表面高度為h的軌道上做勻速圓周運動，其運行的周期為T，衛(wèi)星還將在月球上軟著陸．若以R表示月球的半徑，忽略月球自轉及地球對衛(wèi)星的影響．則下列說法不正確的是（　�。�
A．“嫦娥三號”繞月運行時的向心加速度為$\frac{4{π}^{2}R}{{T}^{2}}$
B．月球的第一宇宙速度為$\frac{2π\(zhòng)sqrt{R（R+h）^{3}}}{TR}$
C．物體在月球表面自由下落的加速度大小為$\frac{4{π}^{2}{（R+h）}^{3}}{{T}^{2}{R}^{2}}$
D．由于月球表面是真空，“嫦娥三號”降落月球時，無法使用降落傘減速

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

8．如圖所示，電動機帶動繃緊的傳送帶始終保持2m/s的速度運行，傳送帶與水平面間的夾角為30°．現把一個質量為10kg的工件無初速度地放在傳送帶的底端，經過一段時間工件被送到傳送帶的頂端，已知頂端比底端高出2.0m，工件與傳送帶間的動摩擦因數為$\frac{\sqrt{3}}{2}$，g取10m/s2，在工件從底端到頂端的運動過程中．
（1）求工件從底端到頂端的時間．
（2）求傳送帶對工件做的功．
（3）求因摩擦而產生的熱量．

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

5．宇宙飛船以$\frac{g}{2}$的加速度勻加速豎直上升，在飛船中用彈簧秤測得質量為10kg的物體的重為7.5N，若已知地球半徑為6400km，求測量時飛船所處的位置距地面的高度（g為地球表面的重力加速度）．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

6．如圖1所示，用“碰撞實驗器”可以驗證動量守恒定律，即研究兩個小球在軌道水平部分碰撞前后的動量關系：
先安裝好實驗裝置，在地上鋪一張白紙，白紙上鋪放復寫紙，記下重垂線所指的位置O．
接下來的實驗步驟如下：

步驟1：不放小球2，讓小球1從斜槽上A點由靜止?jié)L下，并落在地面上．重復多次，用盡可能小的圓，把小球的所有落點圈在里面，其圓心就是小球落點的平均位置；
步驟2：把小球2放在斜槽前端邊緣位置B，讓小球1從A點由靜止?jié)L下，使它們碰撞，重復多次，并使用與步驟1同樣的方法分別標出碰撞后兩小球落點的平均位置；
步驟3：用刻度尺分別測量三個落地點的平均位置M、P、N離O點的距離，即線段OM、OP、ON的長度．
（1）對于上述實驗操作，下列說法正確的是ACD．
A．應使小球每次從斜槽上相同的位置自由滾下  B．斜槽軌道必須光滑
C．斜槽軌道末端必須水平  D．小球1質量應大于小球2的質量
（2）上述實驗除需測量線段OM、OP、ON的長度外，還需要測量的物理量有C．
A．A、B兩點間的高度差h1B．B點離地面的高度h2
C．小球1和小球2的質量m1、m2D．小球1和小球2的半徑r
（3）當所測物理量滿足表達式m1$\overline{OP}$=m1$\overline{OM}$+m2$\overline{ON}$（用所測物理量的字母表示）時，即說明兩球碰撞遵守動量守恒定律．如果還滿足表達式m1（$\overline{OP}$）2=m1（$\overline{OM}$）2+m2（$\overline{ON}$）2（用所測物理量的字母表示）時，即說明兩球碰撞時無機械能損失．
（4）完成上述實驗后，某實驗小組對上述裝置進行了改造，如圖2所示．在水平槽末端與水平地面間放置了一個斜面，斜面的頂點與水平槽等高且無縫連接．使小球1仍從斜槽上A點由靜止?jié)L下，重復實驗步驟1和2的操作，得到兩球落在斜面上的平均落點M′、P′、N′．用刻度尺測量斜面頂點到M′、P′、N′三點的距離分別為l1，l2、l3．則驗證兩球碰撞過程中動量守恒的表達式為m1$\sqrt{{l}_{2}}$=m1$\sqrt{{l}_{1}}$+m2$\sqrt{{l}_{3}}$（用所測物理量的字母表示）．

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