4．下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（　�。�
A．汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率一定時(shí)，牽引力與速度成反比
B．當(dāng)汽車(chē)受到路面的阻力f一定時(shí)，汽車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)的速度與發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際功率成正比
C．當(dāng)汽車(chē)受到路面的阻力f一定時(shí)，汽車(chē)作勻速運(yùn)動(dòng)的最大速度Vm，受額定功率的制約，即滿足P額=fVm
D．當(dāng)汽車(chē)以恒定速度行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率等于額定功率

分析 功率不變，根據(jù)P=Fv，判斷牽引力的大小與速度大小的關(guān)系．
根據(jù)p=Fv可知汽車(chē)牽引力等于阻力時(shí)，車(chē)速最大．
根據(jù)P=Fv，判斷牽引力的變化，根據(jù)牛頓第二定律判斷加速度的變化．

解答 解：A、根據(jù)P=Fv，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定時(shí)，牽引力的大小一定與速度大小成反比，故A正確；
B、當(dāng)汽車(chē)受到路面的阻力f一定時(shí)，由P=Fv=fV可知，汽車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)的速度與發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際功率成正比，故B正確；
C、根據(jù)p=Fv可知，v=$\frac{P}{f}$，如果功率是額定功率，則汽車(chē)牽引力減到與阻力相等時(shí)，速度v達(dá)到最大值，故最大速度受額定功率的制約，故C正確；
D、汽車(chē)以恒定速度行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率不一定等于額定功率，可以小于額定功率，故D錯(cuò)誤；
本題選錯(cuò)誤的，故選：D

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握功率與牽引力的關(guān)系，注意理解控制變量法在功率問(wèn)題中的應(yīng)用．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

14．在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)得到一條用電火花計(jì)時(shí)器打下的紙帶如圖甲所示，并在其上取了A、B、C、D、E、F、G、7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)圖中沒(méi)有畫(huà)出，電火花計(jì)時(shí)器接220V、50Hz交流電源．他經(jīng)過(guò)測(cè)量并計(jì)算得到電火花計(jì)時(shí)器在打B、C、D、E、F各點(diǎn)時(shí)物體的瞬時(shí)速度如下表：
對(duì)應(yīng)點(diǎn)B、C、D、E、F速度（m/s） 0.141、0.180、0.218、0.262、0.301
（1）紙帶的左端（填左或右）與小車(chē)連接
（2）在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)A
A．應(yīng)先接通電源，再讓紙帶運(yùn)動(dòng)；
B．應(yīng)先讓紙帶運(yùn)動(dòng)，再接通電源；
C．在讓紙帶運(yùn)動(dòng)的同時(shí)接通電源；
D．先讓紙帶運(yùn)動(dòng)或先接通電源都可以．
（3）設(shè)電火花計(jì)時(shí)器的周期為T(mén)，計(jì)算vF的公式為vF=$\frac{{{d_6}-{d_4}}}{10T}$；

（4）以A點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻為t=0，試在圖乙所示坐標(biāo)系中作出v-t圖象，并利用該圖象求物體的加速度a=0.40m/s2（小數(shù)點(diǎn)后保留兩位小數(shù)）；
（5）如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率變成51Hz，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比偏�。ㄟx填：“偏大”、“偏小”或“不變”）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

15．如圖所示，光滑斜面AE被分成四個(gè)相等的部分，一物體由A點(diǎn)從靜止釋放，沿著斜面做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，下列結(jié)論中正確的是（　　）
A．各段的速度增加量相等
B．各段位移所用的時(shí)間之比為tAB：tBC：tCD：tDE=1：$\sqrt{2}$：$\sqrt{3}$：2
C．物體從A到E的平均速度$\overline{v}$AE=vB
D．物體在C點(diǎn)的速度vC=$\sqrt{\frac{{v}_{B}^{2}+{v}_{D}^{2}}{2}}$且vC＞$\frac{{v}_{B}+{v}_{D}}{2}$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

12．一物體運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間關(guān)系x=24t-3t2（m）（t以s為單位）則（　�。�
A．這個(gè)物體做勻變速運(yùn)動(dòng)B．這個(gè)物體的初速度為24m/s
C．這個(gè)物體加速度為6m/s2D．4s末物體離出發(fā)點(diǎn)距離為48m

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

19．一靈敏電流計(jì)，允許通過(guò)的最大電流（滿刻度電流）為Ig=1mA，表頭電阻Rg=500Ω，若改裝成量程為Um=10V的電壓表，應(yīng)串聯(lián)的電阻阻值為9500Ω．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

9．作變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在前一半路程內(nèi)的平均速度的大小為40m/s，后一半路程內(nèi)的平均速度的大小為60m/s，則在全程范圍內(nèi)的平均速度的大小是（　　）
A．48m/sB．50m/sC．52m/sD．45m/s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

16．小轎車(chē)以20m/s的速度在平直公路上勻速行駛，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)正前方有個(gè)收費(fèi)站，經(jīng)20s后司機(jī)才剎車(chē)使車(chē)勻減速恰停在繳費(fèi)窗口，繳費(fèi)后勻加速到20m/s后繼續(xù)勻速前行．已知小轎車(chē)剎車(chē)時(shí)的加速度為2m/s2，停車(chē)?yán)U費(fèi)所用時(shí)間為30s，啟動(dòng)時(shí)加速度為1m/s2．
（1）司機(jī)是在離收費(fèi)窗口多遠(yuǎn)處發(fā)現(xiàn)收費(fèi)站的．
（2）若一小轎車(chē)以20m/s的速度行駛，司機(jī)不小心走錯(cuò)了收費(fèi)通道，走到了貨車(chē)收費(fèi)通道且無(wú)法臨時(shí)變道，小轎車(chē)剎車(chē)的同時(shí)，貨車(chē)立即以加速度為0.5m/s2啟動(dòng)，則小轎車(chē)應(yīng)在離收費(fèi)站至少為多少距離開(kāi)始剎車(chē)才能避免兩車(chē)相碰，（注：前方只有一輛貨車(chē)停在收費(fèi)站口處，貨車(chē)可視為質(zhì)點(diǎn)）
（3）因國(guó)慶放假期間，全國(guó)高速路免費(fèi)通行，小轎車(chē)可以不停車(chē)通過(guò)收費(fèi)站，但要求轎車(chē)通過(guò)收費(fèi)窗口前9m區(qū)間速度不超過(guò)6m/s，則國(guó)慶期間該小轎車(chē)應(yīng)離收費(fèi)窗口多遠(yuǎn)處開(kāi)始剎車(chē)？因不停車(chē)通過(guò)最多可以節(jié)約多少時(shí)間？（注：節(jié)約時(shí)間應(yīng)理解為從勻速運(yùn)動(dòng)再次到勻速運(yùn)動(dòng)節(jié)約的時(shí)間）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

13．某人在地面上最多能舉起32kg的重物，那么在以2m/s加速度勻加速下降的電梯中，他最多能舉起多重的物體？（g取10m/s．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

14．使用多用電表的歐姆檔粗測(cè)一根電阻絲的阻值，已知此電阻絲的阻值約為幾十kΩ，下面給出的操作步驟中，合理的實(shí)驗(yàn)步驟順序是：cabd（填寫(xiě)相應(yīng)的字母）．旋轉(zhuǎn)選擇開(kāi)關(guān)其尖端應(yīng)對(duì)準(zhǔn)的歐姆檔位是×1k；根據(jù)表中指針?biāo)疚恢�，電阻絲的阻值約為32kΩ．
a．將兩表筆短接，調(diào)節(jié)歐姆檔調(diào)零旋鈕使指針對(duì)準(zhǔn)刻度盤(pán)上歐姆檔的零刻度，而后斷開(kāi)兩表筆
b．將兩表筆分別連接到被測(cè)電阻絲的兩端，讀出阻值后，斷開(kāi)兩表筆
c．旋轉(zhuǎn)選擇開(kāi)關(guān)S，使其尖端對(duì)準(zhǔn)歐姆檔的某一檔位
d．旋轉(zhuǎn)選擇開(kāi)關(guān)S，使其尖端對(duì)準(zhǔn)OFF檔，并拔出兩表筆．

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