8．關(guān)于兩個(gè)不在一條直線上的運(yùn)動(dòng)的合成，下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)
B．兩個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)
C．兩個(gè)勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)
D．一個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)與一個(gè)勻加速直線運(yùn)動(dòng)合運(yùn)動(dòng)有可能是直線運(yùn)動(dòng)

分析 當(dāng)合加速度的方向與合速度的方向在同一條直線上，物體做直線運(yùn)動(dòng)；當(dāng)合速度的方向與合加速度的方向不在同一條直線上，物體做曲線運(yùn)動(dòng)．

解答 解：A、兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)不一定是直線運(yùn)動(dòng)，比如平拋運(yùn)動(dòng)．故A錯(cuò)誤．
    B、分運(yùn)動(dòng)都是直線運(yùn)動(dòng)，知合加速度為零，合速度不為零，則合運(yùn)動(dòng)仍然是勻速直線運(yùn)動(dòng)．故B正確．
    C、若兩個(gè)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)一定是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，若初速度不為零，則合運(yùn)動(dòng)不一定為直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)合初速度與合加速度不共線時(shí)，做曲線運(yùn)動(dòng)．故C錯(cuò)誤．
    D、若勻加速直線運(yùn)動(dòng)和勻速直線運(yùn)動(dòng)不共線，則其合運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)，因?yàn)楹纤俣鹊姆较蚺c合加速度的方向不在同一條直線上．故D錯(cuò)誤．
故選：B．

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握判斷物體做直線運(yùn)動(dòng)還是曲線運(yùn)動(dòng)的方法，關(guān)鍵看合速度的方向與合加速度的方向是否在同一條直線上．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

18．如圖是同一地點(diǎn)兩個(gè)不同單擺甲、乙的振動(dòng)圖象，下列說(shuō)法中不正確的是（　�。�
A．甲、乙兩單擺的擺長(zhǎng)相等
B．甲擺的振幅比乙擺大
C．甲擺的機(jī)械能比乙擺大
D．在t=0.5 s時(shí)，乙擺有最大正向的加速度

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

19．下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．若物體的溫度增加1℃，也就是增加274K
B．隨著低溫技術(shù)的發(fā)展，我們可以使溫度逐漸降低，并最終達(dá)到絕對(duì)零度
C．溫度相同的氫氣和氧氣，分子平均動(dòng)能一定相同
D．一定質(zhì)量的水凝結(jié)成同溫度的冰體積變大，內(nèi)能也變大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

16．2008年9月27日，“神州”七號(hào)航天員翟志剛首次實(shí)現(xiàn)了中國(guó)航天員在太空的艙外活動(dòng)，這是我國(guó)航天發(fā)展史上的又一里程碑．
已知地球表面的重力加速度為g，地球半徑為R，飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，距地面的高度為h，求：
（1）飛船加速度a的大��；
（2）飛船速度v的大小．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

3．兩塊水平放置的金屬板間的距離為d，用導(dǎo)線與一個(gè)n匝線圈相連，線圈電阻為r，線圈中有豎直方向的磁場(chǎng)，電阻R與金屬板連接，如圖所示，兩板間有一個(gè)質(zhì)量為m、電荷量-q的油滴恰好處于靜止．則線圈中的磁感應(yīng)強(qiáng)度B的變化情況和磁通量的變化率分別是（　�。�
A．磁感應(yīng)強(qiáng)度B豎直向上且正增強(qiáng)，$\frac{△Φ}{△t}=\frac{dmg}{nq}$
B．磁感應(yīng)強(qiáng)度B豎直向下且正增強(qiáng)，$\frac{△Φ}{△t}=\frac{dmg}{nq}$
C．磁感應(yīng)強(qiáng)度B豎直向上且正減弱，$\frac{△Φ}{△t}=\frac{dmg（R+r）}{nRq}$
D．磁感應(yīng)強(qiáng)度B豎直向下且正減弱，$\frac{△Φ}{△t}=\frac{dmg（R+r）}{nRq}$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

13．2007年4月18日，全國(guó)鐵路正式實(shí)施第六次大面積提速，中國(guó)鐵路開啟“追風(fēng)時(shí)代”．火車時(shí)速達(dá)到200公里以上，其中京哈、京滬、京廣、膠濟(jì)等提速干線部分區(qū)段可達(dá)時(shí)速250公里．火車轉(zhuǎn)彎時(shí)可以看成是做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，火車速度提高會(huì)使外軌受損，為解決火車高速轉(zhuǎn)彎時(shí)不使外軌受損這一難題，你認(rèn)為以下措施可行的是（　�。�
①減小彎道半徑            
②增大彎道半徑
③減小內(nèi)外軌的高度差            
④增加內(nèi)外軌的高度差．
A．②④B．②③C．①④D．①③

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

20．如圖所示，一根通有電流I的直銅棒MN，用導(dǎo)線掛在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，此時(shí)兩根懸線處于緊張狀態(tài)，下列哪些措施可使懸線中張力為零（　�。�
A．適當(dāng)減小電流B．使電流反向并適當(dāng)增大
C．保持電流I不變，適當(dāng)增大BD．使電流I反向，適當(dāng)減小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

17．如圖所示，一定質(zhì)量的理想氣體被活塞封閉在豎直放置的圓柱形氣缸內(nèi)，汽缸壁導(dǎo)熱良好，橫截面積為S的活塞可沿汽缸壁無(wú)摩擦地滑動(dòng)．開始時(shí)氣體壓強(qiáng)為p，活塞下表面相對(duì)于汽缸底部的高度為h，外界的溫度為T0．現(xiàn)緩慢地向質(zhì)量可不計(jì)的活塞的上表面倒沙子，當(dāng)活塞下降$\frac{h}{4}$時(shí)，外界的溫度也逐漸變?yōu)門，此時(shí)氣體重新達(dá)到平衡，求達(dá)到平衡時(shí)所倒沙子的質(zhì)量．（已知外界大氣的壓強(qiáng)始終保持不變，重力加速度大小為g）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

20．如圖所示，一根有一定電阻的直導(dǎo)體棒質(zhì)量為m、長(zhǎng)為L(zhǎng)，其兩端放在位于水平面內(nèi)間距也為L(zhǎng)的光滑平行導(dǎo)軌上，并與之接觸良好；棒左側(cè)兩導(dǎo)軌之間連接一可控電阻；導(dǎo)軌置于勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B，方向垂直于導(dǎo)軌所在平面．t=0時(shí)刻，給導(dǎo)體棒一個(gè)平行于導(dǎo)軌的初速度，此時(shí)可控電阻的阻值為R0．在棒運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，通過(guò)可控電阻的變化使棒中的電流強(qiáng)度保持恒定．不計(jì)導(dǎo)軌電阻，導(dǎo)體棒一直在磁場(chǎng)中
（1）導(dǎo)體棒做什么運(yùn)動(dòng)？求可控電阻R隨時(shí)間t變化的關(guān)系式；
（2）若已知棒中電流強(qiáng)度為I，求0～t時(shí)間內(nèi)可控電阻上消耗的平均功率P；
（3）若在棒的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中將題中的可控電阻改為阻值為R0的定值電阻，則棒將減速運(yùn)動(dòng)位移x1后停下，而由題中條件，棒將運(yùn)動(dòng)位移x2后停下，求$\frac{{x}_{1}}{{x}_{2}}$的值．

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