Question

（2006?韶關(guān)三模）飛機(jī)在萬米高空飛行時，艙外氣溫往往在-50℃以下．在研究大氣現(xiàn)象時可把溫度、壓強(qiáng)相同的一部分氣體作為研究對象，叫做氣團(tuán)．氣團(tuán)直徑可達(dá)幾千米，由于氣團(tuán)很大，邊緣部分與外界的熱交換對整個氣團(tuán)沒有明顯影響，可以忽略．用氣團(tuán)理論解釋高空氣溫很低的原因，可能是（　　）

A．地面的氣團(tuán)上升到高空的過程中膨脹，同時大量對外放熱，使氣團(tuán)自身溫度降低

B．地面的氣團(tuán)上升到高空的過程中收縮，同時從周圍吸收大量熱量，使周圍溫度降低

C．地面的氣團(tuán)上升到高空的過程中膨脹，氣團(tuán)對外做功，氣團(tuán)內(nèi)能大量減少，氣團(tuán)溫度降低

D．地面的氣團(tuán)上升到高空的過程中收縮，外界對氣團(tuán)做功，故周圍溫度降低

Answer 1

分析：地面的氣團(tuán)上升到高空的過程中壓強(qiáng)減小，氣團(tuán)膨脹，對外做功，由于氣團(tuán)很大，邊緣部分與外界的熱交換對整個氣團(tuán)沒有明顯影響，可以忽略．根據(jù)熱力學(xué)第一定律得知內(nèi)能減小，溫度降低．

解答：解：地面的氣團(tuán)上升到高空的過程中壓強(qiáng)減小，氣團(tuán)膨脹，對外做功，W＜0．由于氣團(tuán)很大，邊緣部分與外界的熱交換對整個氣團(tuán)沒有明顯影響，可以忽略，即Q=0．根據(jù)熱力學(xué)第一定律△U=W+Q得知，△U＜0，內(nèi)能減小，溫度降低．
故選C

點評：本題是熱力學(xué)第一定律的實際應(yīng)用，考查理論聯(lián)系實際的能力．比較簡單．