10.小李同學(xué)用如圖1所示的實驗裝置做“驗證機械能守恒定律”的實驗,其中電源未畫出.

(1)下列操作中正確的C.
A.用秒表測出重物下落時間.
B.將打點計時器接到直流電源上.
C.先接通電源,再松開紙帶,讓重物自由下落.
(2)如圖2所示,小李同學(xué)選用實驗中得到的一條點跡清晰的紙帶,把打點計時器所打的第一個點記作O,另選取連續(xù)三個點A、B、C作為測量點.若測得的A、B、C各點到O點的距離分別用s1,s2,s3表示,重物的質(zhì)量用m表示,當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間,打點計時器所用電源的頻率為f.
為了方便,他可以利用圖中O點到B(選填“A”、“B”、“C”)點所代表的過程來驗證機械能守恒定律;此過程中重物重力勢能的減少量△Ep=mgs2,動能的增加量△Ek=$\frac{m({s}_{3}-{s}_{1})^{2}{f}^{2}}{8}$.(最后結(jié)果用所給字母表示)
(3)在驗證機械能守恒定律的實驗中發(fā)現(xiàn),重物減小的重力勢能總是大于重物動能的增加,其原因主要是阻力的存在.

分析 根據(jù)下降的高度,求出重物重力勢能的減小量,根據(jù)某段時間內(nèi)的平均速度等于中間時刻的瞬時速度求出瞬時速度的大小,從而得出動能的增加量.

解答 解:(1)重物下落的時間可以通過打點計時器得出,不需要秒表測量,故A錯誤.
B、打點計時器應(yīng)接到交流電源上,故B錯誤.
C、實驗時應(yīng)先接通電源,再釋放紙帶,故C正確.
故選:C.
(2)為了方便,可以利用圖中O點到B點所代表的過程來驗證機械能守恒定律.
重力勢能的減小量△Ep=mgs2,B點的速度為:${v}_{B}=\frac{{s}_{3}-{s}_{1}}{2T}=\frac{({s}_{3}-{s}_{1})f}{2}$,
則動能的增加量為:$△{E}_{k}=\frac{1}{2}m{{v}_{B}}^{2}=\frac{1}{2}•m•\frac{({s}_{3}-{s}_{1})^{2}{f}^{2}}{4}$=$\frac{m({s}_{3}-{s}_{1})^{2}{f}^{2}}{8}$.
(3)在驗證機械能守恒定律的實驗中發(fā)現(xiàn),重物減小的重力勢能總是大于重物動能的增加,其原因主要是阻力的存在.
故答案為:(1)C,(2)B,mgs2,$\frac{m({s}_{3}-{s}_{1})^{2}{f}^{2}}{8}$,(3)阻力的存在.

點評 對于基礎(chǔ)實驗要從實驗原理出發(fā)理解,通過動手,深刻體會實驗的具體操作,不能單憑記憶理解實驗.掌握紙帶的處理方法,會通過紙帶求解瞬時速度和加速度.

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

12.如圖所示,質(zhì)量為m=0.1kg小球從距離地面h=0.8m高的地方自由落下,進入半徑為R=0.2m的四分之三粗糙的圓弧,最后從C點水平拋出,落到水平地面上的B點,測得BD的距離也為R.
(1)小球在C點的速度是多少?
(2)在C點,小球?qū)壍赖膲毫κ嵌嗌,方向如何?br />(3)小球克服阻力所做的功是多少?

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1.圖示為某同學(xué)用氣墊導(dǎo)軌和光電門做“驗證牛頓第二定律”的聲音裝置.小車的質(zhì)量為M,鉤碼的質(zhì)量為m,釋放小車的位置A與光電門B之間的距離l=2.0m.實驗時,可以用拉力傳感器直接得到拉力的大。

(1)用游標(biāo)卡尺測出小車上的擋光片的寬度,示數(shù)如圖所示,則寬度d=0.32cm.
(2)某同學(xué)打開氣源,將小車上的擋光片通過光電門的時間為1.6×10-3s,則小車通過光電門的速度為2.0m/s,小車運動的加速度為1.0m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(3)下列選項中,對于該實驗的描述正確的是C(填選項前的字母)
A.實驗中一定要滿足M>>m
B.擋光片的寬度越大越好
C.實驗中要使細線與軌道平行.

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18.關(guān)于慣性,下列說法正確的是(  )
A.行駛速度快的汽車慣性大
B.汽車在剎車時,慣性會減小
C.當(dāng)汽車載客增多時,慣性會增大
D.汽車在沿匝道向上駛?cè)胫骶時,慣性會增大

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5.如圖所示,一傾角為37°的斜劈放在水平面上,一物體沿斜面恰能勻速下滑.給物體施加一個平行于斜面向下的力F=5N作用,斜劈仍靜止:sin37°=0.6,cos37°=0.8則(  )
A.物體仍能沿斜面勻速下滑B.地面對斜劈的摩擦力大小為零
C.地面對斜劈的摩擦力大小為4ND.地面對斜劈的支持力增大了3N

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15.為了保持我國高鐵乘坐的舒適性,高鐵列車加速時間都比較長.如果某高速列車從甲站由靜止啟動后做直線運動,先勻加速運動10 分鐘達到最高速度360km/h,再勻速運動10分鐘,接著勻減速運動10分鐘后到達乙站停止,則甲乙兩站間的距離大約為(  )
A.300kmB.240kmC.180kmD.120km

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2.如圖,勻強磁場的磁感應(yīng)強度方向垂直于紙面向里,大小隨時間的變化率B=B0+k,用電阻率為ρ、橫截面積為S的硬導(dǎo)線做成一邊長為L的方框,將方框固定于紙面內(nèi),其上部恰有一半位于磁場區(qū)域中,求 
(1)導(dǎo)線中感應(yīng)電流的大小; 
(2)磁場對方框作用力的大小隨時間的變化率.

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19.在“探究小車加速度與所受合外力及車質(zhì)量間的關(guān)系”時,采用如圖1所示的實驗裝置,小車及車中的砝碼總質(zhì)量用M表示,砝碼盤及盤中的砝碼總質(zhì)量用m表示,問:
(1)當(dāng)M與m滿足M>>m關(guān)系時,才可以認為小車受到的拉力大小約等于砝碼盤和砝碼的總重力mg.
(2)在保持拉力一定的情況下,探究車加速度a與車及車中砝碼總質(zhì)量M的關(guān)系時,以下做法正確的是A.
A.每次實驗時,先將打點計時器接通電源打點,后放開小車
B.每次改變小車中砝碼個數(shù)后,都需要重新平衡摩擦力
C.計算小車加速度a時,可以用天平測出m和M,直接用公式a=$\frac{mg}{M}$求出
D.通過作a-M圖象,來得到a與M的關(guān)系
(3)在保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定,探究車的加速度a與所受合外力F的關(guān)系時,由于平衡摩擦力時操作不當(dāng),得到的a-F關(guān)系如圖2所示(a是小車的加速度,F(xiàn)是細線作用于小車的拉力).其原因是B.
A.沒有平衡摩擦力
B.平衡摩擦力過度
C.平衡摩擦力不足
D.平衡摩擦力時,沒有去掉砝碼盤

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20.如圖所示,小物塊P沿光滑半圓曲面下滑,其重力G的切向分量為G1,從A點下滑到最低點B的過程中,下列關(guān)于G1的大小變化的情況正確的是( 。
A.逐漸增大B.逐漸減小C.先增大后減小D.先減小后增大

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