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16.現要用如圖1所示的裝置探究“加速度與物體受力的關系”.小車所受拉力和及其速度可分別由拉力傳感器和速度傳感器記錄下來.速度傳感器安裝在距離L=48.0cm的長木板的A、B兩點.

(1)實驗主要步驟如下:
①將拉力傳感器固定在小車上;
②平衡摩擦力,讓小車在沒有拉力作用時能做勻速直線運動;
③把細線的一端固定在拉力傳感器上,另一端通過定滑輪與鉤碼相連;
④接通電源后自C點釋放小車,小車在細線拉動下運動,記錄細線拉力F的大小及小車分別到達A、B時的速率vA、vB;
⑤改變所掛鉤碼的數量,重復④的操作.
(2)下表中記錄了實驗測得的幾組數據,vB2-vA2是兩個速度傳感器記錄速率的平方差,則加速度的表達式a=$\frac{{{v}_{B}}^{2}-{{v}_{A}}^{2}}{2L}$.表中的第3次實驗數據應該為a=2.44m/s2(結果保留三位有效數字).
次數F(N)vB2-vA2(m2/s2a(m/s2
10.600.770.80
21.041.611.68
31.422.342.44
42.624.654.84
53.005.495.72
(3)如圖2所示的坐標紙上已經繪出了理論上的a-F圖象.請根據表中數據,在坐標紙上作出由實驗測得的a-F圖線.
(4)對比實驗結果與理論計算得到的兩個關系圖線,分析造成上述偏差的主要原因是沒有完全平衡摩擦力.

分析 (1)注意平衡摩擦力的原理,利用重力沿斜面的分力來平衡摩擦力,若物體能勻速運動則說明恰好平衡了摩擦力;
(2)根據運動學公式中速度和位移的關系可以寫出正確的表達式;
(3)利用描點法可正確畫出圖象;
(4)對比實際與理論圖象可知,有外力時還沒有加速度,由此可得出產生偏差原因

解答 解:(1)根據平衡狀態(tài)的特點可知,讓小車在沒有拉力作用時能做勻速直線運動,說明摩擦力已經被平衡.
(2)根據勻變速直線運動的位移與速度公式:${{v}_{B}}^{2}-{{v}_{A}}^{2}=2aL$,解得a=$\frac{{{v}_{B}}^{2}-{{v}_{A}}^{2}}{2L}$.代入數據解得a=$\frac{2.34}{2×0.48}=2.44m/{s}^{2}$.
(3、4)a-F圖線如圖所示,對比圖象可知,實際圖象沒有過原點而是和橫坐標有交點,造成原因為沒有完全平衡摩擦力.
故答案為:(1)勻速直線;(2)$\frac{{{v}_{B}}^{2}-{{v}_{A}}^{2}}{2L}$,2.44;(3)如圖;(4)沒有完全平衡摩擦力.

點評 明確實驗原理,正確進行誤差分析和數據處理是對學生學習實驗的基本要求,要加強這方面的訓練,難度適中.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

6.如圖所示的實驗裝置可以驗證牛頓運動定律,小車上固定一個盒子,盒子內盛有砂子.砂桶的總質量(包括桶以及桶內砂子質量)記為m,小車的總質量(包括車、盒子及盒內砂子質量)記為M.
(1)驗證在質量不變的情況下,加速度與合外力成正比:從盒子中取出一些砂子,裝入砂桶中,稱量并記錄砂桶的總重力mg,將該力視為合外力F,對應的加速度a則從打下的紙帶中計算得出.多次改變合外力F的大小,每次都會得到一個相應的加速度.本次實驗中,桶內的砂子取自小車中,故系統(tǒng)的總質量不變.以合外力F為橫軸,以加速度a為縱軸,畫出a-F圖象,圖象是一條過原點的直線
①a-F圖象斜率的物理意義是$\frac{1}{M+m}$.
②你認為把砂桶的總重力mg當作合外力F是否合理?
答:合理.(填“合理”或“不合理”)
③本次實驗中,是否應該滿足M?m這樣的條件?
答:否 (填“是”或“否”);理由是因為實驗的研究對象是整個系統(tǒng),系統(tǒng)受到的合外力就等于mg.
(2)驗證在合外力不變的情況下,加速度與質量成反比:保持桶內砂子質量m不變,在盒子內添加或去掉一些砂子,驗證加速度與質量的關系.本次實驗中,桶內的砂子總質量不變,故系統(tǒng)所受的合外力不變.用圖象法處理數據時,以加速度a為縱軸,應該以$\frac{1}{M+m}$為橫軸.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.下列關于電場線的說法正確的是( 。
A.電場線可以相交B.電場線的疏密能夠反映電場的強弱
C.電場線從負電荷出發(fā)終于正電荷D.電場線是實際存在的

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

4.合力對一物體做了功,在這一過程中,關于物體動能的變化情況,下列說法正確的是(  )
A.一定增大B.一定減小
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11.一物體從20m高處自由下落,做自由落體運動,經2s的時間落地,則當它下落1s時,離地的高度為15m.

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1.如圖所示,實線表示某電場的電場線的分布情況,虛線表示只受電場力作用的帶電粒子的運動軌跡.粒子先經過M點,再經過N點,可以判定(  )
A.粒子帶負電
B.粒子在N點的加速度比在M的加速度小
C.粒子在N點的電勢能比M點的電勢能小
D.N點的電勢能比M點的電勢能高

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

8.如圖1所示,為“探究加速度與力、質量的關系”實驗裝置及數字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質量及小車和砝碼的質量對應關系圖.鉤碼的質量為m1,小車和砝碼的質量為m2,重力加速度為g.

(1)下列說法正確的是D.
A.每次在小車上加減砝碼時,應重新平衡摩擦力
B.實驗時若用打點計時器應先釋放小車后接通電源
C.本實驗m2應遠小于m1
D.在用圖象探究加速度與質量關系時,應作a-$\frac{1}{{m}^{2}}$圖象
(2)實驗時,某同學由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,測得F=m1g,作出a-F圖象,他可能作出圖2中丙 (選填“甲”、“乙”、“丙”)圖線.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是C.
A.小車與軌道之間存在摩擦          B.導軌保持了水平狀態(tài)
C.鉤碼的總質量太大                D.所用小車的質量太大
(3)實驗時,某同學遺漏了平衡摩擦力這一步驟,若軌道水平,他測量得到的a-$\frac{1}{{m}^{2}}$圖象,如圖3.設圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,則小車與木板間的動摩擦因數μ=$\frac{gk}$,鉤碼的質量m1=$\frac{1}{gk}$.
(4)實驗中打出的紙帶如圖4所示.相鄰計數點間的時間是0.1s,由此可以算出小車運動的加速度是0.46m/s2

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5.下列電器中利用電流的熱效應工作的是( 。
A.電飯煲B.電風扇C.電視機D.洗衣機

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6.某同學探究彈簧彈力和彈簧伸長的關系.實驗裝置如圖所示,刻度尺(最小刻度為毫米)的0刻度線與彈簧上端對齊.實驗中,通過改變彈簧下端所懸掛鉤碼的質量,改變彈簧彈力,并記錄下此時彈簧長度,進而求得彈簧的勁度系數k.重力加速度g取10m/s2
(1)如圖是在彈簧下端懸掛質量為350g鉤碼時實驗裝置的示意圖,此時彈簧的實際長度為14.84cm.
(2)若彈簧原長為7.82cm,則根據此次實驗測量的數據,可求得彈簧的勁度系數k=50N/m.(保留2位有效數字)

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