2008年9月我國成功實施了“神舟”七號載人航天飛行并實現(xiàn)了航天員首次出艙．飛船先沿橢圓軌道飛行，后在遠地點343千米處點火加速，由橢圓軌道變成高度為343千米的圓軌道，在此圓軌道上飛船運行周期約為90分鐘，下列判斷正確的是（　�。�
A．飛船變軌后在圓軌道上的運行速度小于第一宇宙速度
B．飛船在圓軌道上時航天員出艙前處于平衡狀態(tài)，出艙后處于失重狀態(tài)
C．飛船在此圓軌道上運動的角速度小于同步衛(wèi)星運動的角速度
D．飛船沿橢圓軌道由近地點到遠地點過程在做離心運動
A、第一宇宙速度是最大的圓軌道的運行速度，所以飛船變軌后在圓軌道上的運行速度小于第一宇宙速度，故A正確
B、飛船在圓軌道上運行，航天員處于完全失重狀態(tài)，故B錯誤
C、飛船在此圓軌道上運動的周期90分鐘小于同步衛(wèi)星運動的周期24小時，根據(jù)T=
2π
ω
可知，飛船在此圓軌道上運動的角度速度大于同步衛(wèi)星運動的角速度，故C錯誤．
D、飛船沿橢圓軌道由近地點到遠地點過程在做離心運動，故D正確
故選AD．
練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：

2008年9月25目我國成功發(fā)射了“神舟七號”飛船，關于“神舟七號”飛船的運動，下列說法中正確的是（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2008?濱州二模）2007年4月，我國開始實施第六次鐵路大提速，重點城市間大量開行時速200公里及以上動車組旅客列車成為引人注目的焦點．鐵路提速要解決許多具體的技術問題，其中提高機車牽引力功率是一個重要問題．已知勻速行駛時，列車所受阻力與速度平方成正比，即f=kv2，列車要提速，就需研制出更大功率的機車，那么當機車分別以120km/h和40km/h的速度在水平軌道上勻速行駛時，機車的牽引力功率之比為（　�。�

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：多選題

2008年9月25目我國成功發(fā)射了“神舟七號”飛船，關于“神舟七號”飛船的運動，下列說法中正確的是（　�。�
A．飛船進入圓軌道正常運行后，飛船內的航天員處于平衡狀態(tài)
B．飛船進入圓軌道正常運行后，飛船內的航天員仍受到地球的引力作剛，但該引力小于航天員在地面時受到的地球對他的引力
C．返回時，飛船必須增加速度才能由圓軌道轉變成返回地面的橢圓軌道
D．返回地面將要著陸時，返回艙開啟反推火箭使之減速，這個階段航天員處于超重狀態(tài)

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科目：高中物理 來源：2011年江蘇省淮安中學二部高考物理模擬試卷（解析版） 題型：選擇題

2008年9月25目我國成功發(fā)射了“神舟七號”飛船，關于“神舟七號”飛船的運動，下列說法中正確的是（ ）
A．飛船進入圓軌道正常運行后，飛船內的航天員處于平衡狀態(tài)
B．飛船進入圓軌道正常運行后，飛船內的航天員仍受到地球的引力作剛，但該引力小于航天員在地面時受到的地球對他的引力
C．返回時，飛船必須增加速度才能由圓軌道轉變成返回地面的橢圓軌道
D．返回地面將要著陸時，返回艙開啟反推火箭使之減速，這個階段航天員處于超重狀態(tài)

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科目：高中物理 來源：2011年廣西柳州市柳城中學高考物理模擬試卷（八）（解析版） 題型：選擇題

2008年9月25目我國成功發(fā)射了“神舟七號”飛船，關于“神舟七號”飛船的運動，下列說法中正確的是（ ）
A．飛船進入圓軌道正常運行后，飛船內的航天員處于平衡狀態(tài)
B．飛船進入圓軌道正常運行后，飛船內的航天員仍受到地球的引力作剛，但該引力小于航天員在地面時受到的地球對他的引力
C．返回時，飛船必須增加速度才能由圓軌道轉變成返回地面的橢圓軌道
D．返回地面將要著陸時，返回艙開啟反推火箭使之減速，這個階段航天員處于超重狀態(tài)

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