1．在x軸上關(guān)于O點(diǎn)對(duì)稱的兩個(gè)位置放置電荷量大小相等的點(diǎn)電荷．關(guān)于在兩電荷連線上場(chǎng)強(qiáng)和電勢(shì)的分布，下列說(shuō)法正確的是（規(guī)定x軸正方向?yàn)殡妶?chǎng)強(qiáng)度的正方向、無(wú)窮遠(yuǎn)的電勢(shì)為零）（　�。�
A．
此圖為兩個(gè)等量負(fù)點(diǎn)電荷的E-x圖象
B．
此圖為兩個(gè)等量負(fù)點(diǎn)電荷的φ-x圖象
C．
此圖為兩個(gè)等量負(fù)正點(diǎn)電荷的E-x圖象
D．
此圖為兩個(gè)等量負(fù)正點(diǎn)電荷的φ-x圖象

分析 兩個(gè)等量同種電荷，根據(jù)場(chǎng)強(qiáng)的疊加知，在兩電荷的中點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)為零，它們周?chē)妶?chǎng)線是排斥狀的，根據(jù)等量電荷周?chē)碾妶?chǎng)線確定電場(chǎng)強(qiáng)度E隨x的變化規(guī)律；根據(jù)電場(chǎng)線從正電荷（或無(wú)窮遠(yuǎn)）出發(fā)，終止于負(fù)電荷（或無(wú)窮遠(yuǎn)），沿電場(chǎng)線的方向電勢(shì)降低進(jìn)行判斷電勢(shì)情況

解答 解：A、根據(jù)場(chǎng)強(qiáng)的疊加，知兩個(gè)等量負(fù)點(diǎn)電荷的中點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)為零，兩側(cè)場(chǎng)強(qiáng)方向是相反的，不可能相同，故A正確；
B、兩個(gè)等量負(fù)負(fù)電荷的電場(chǎng)線，根據(jù)“沿電場(chǎng)線方向電勢(shì)降低”的原理，從左側(cè)無(wú)窮遠(yuǎn)處向右電勢(shì)應(yīng)降低，負(fù)電荷所在位置處最低；然后再慢慢增加，O點(diǎn)處電勢(shì)不為零，則O點(diǎn)右側(cè)電勢(shì)為負(fù)，同理到達(dá)負(fù)電荷時(shí)電勢(shì)最小，經(jīng)過(guò)負(fù)電荷后，電勢(shì)開(kāi)始升高，直到無(wú)窮遠(yuǎn)處，電勢(shì)為零；故B正確
C、根據(jù)場(chǎng)強(qiáng)的疊加，知兩個(gè)等量負(fù)正點(diǎn)電荷的中點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)不為零，兩側(cè)場(chǎng)強(qiáng)方向是相同，故C錯(cuò)誤
D、兩個(gè)等量負(fù)正電荷的電場(chǎng)線，根據(jù)“沿電場(chǎng)線方向電勢(shì)降低”的原理，從左側(cè)無(wú)窮遠(yuǎn)處向右電勢(shì)應(yīng)降低，負(fù)電荷所在位置處最低；然后再慢慢增加，O點(diǎn)處電勢(shì)為零，則O點(diǎn)右側(cè)電勢(shì)為正，同理到達(dá)正電荷時(shí)電勢(shì)最大，經(jīng)過(guò)正電荷后，電勢(shì)開(kāi)始降低，直到無(wú)窮遠(yuǎn)處，電勢(shì)為零；故D錯(cuò)誤；
故選：AB

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道等量負(fù)正電荷周?chē)妶?chǎng)線分布，知道電場(chǎng)線密的地方場(chǎng)強(qiáng)比較強(qiáng)；同時(shí)明確沿電場(chǎng)線的方向電勢(shì)降低；并且異號(hào)電荷連線的中垂線上的電勢(shì)為零；因?yàn)槠渲写咕�為等勢(shì)面，與無(wú)窮遠(yuǎn)處電勢(shì)相等

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

11．貴廣高鐵是貴州的第一條高鐵，將于2014年12月26日正式開(kāi)通，到時(shí)候從貴州到廣州的時(shí)間也就4小時(shí)左右．假設(shè)動(dòng)車(chē)出站時(shí)能在150s內(nèi)勻加速到180km/h，然后正常行駛．某次因意外動(dòng)車(chē)以加速時(shí)的加速度大小將車(chē)速減至108km/h．以初速度方向?yàn)檎�，則下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．列車(chē)加速時(shí)的加速度大小為$\frac{1}{3}$m/s2
B．列車(chē)減速時(shí)，若運(yùn)用v=v0+at計(jì)算瞬時(shí)速度，其中a=$-\frac{1}{3}$m/s2
C．若用v-t圖象描述列車(chē)的運(yùn)動(dòng)，減速時(shí)的圖線在時(shí)間軸t軸的下方
D．列車(chē)由靜止加速，1min內(nèi)速度可達(dá)20m/s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

12．如圖所示，水平地面上O點(diǎn)的正上方豎直自由下落一個(gè)物體m，中途炸成a，b兩塊，它們同時(shí)落到地面，分別落在A點(diǎn)和B點(diǎn)，且OA＞OB，若爆炸時(shí)間極短，空氣阻力不計(jì)，則（　�。�
A．落地時(shí)a的速率大于b的速率
B．落地時(shí)在數(shù)值上a的動(dòng)量大于b的動(dòng)量
C．爆炸時(shí)a的動(dòng)量增加量數(shù)值大于b的增加量數(shù)值
D．爆炸過(guò)程中a增加的動(dòng)能大于b增加的動(dòng)能

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

9．如圖，磁場(chǎng)垂直于紙面，磁感應(yīng)強(qiáng)度在豎直方向均勻分布，水平方向非均勻分布；一銅制圓環(huán)用絲線懸掛于O點(diǎn)，將圓環(huán)拉至左側(cè)某位置釋放后，向右擺動(dòng)過(guò)程中依次經(jīng)左側(cè)（a）處和右側(cè)（b）處時(shí)（　　）
A．ab兩處感應(yīng)電流方向相同B．ab兩處感應(yīng)電流方向相反
C．在a、b兩處環(huán)所受安培力方向相同D．在a、b兩處環(huán)所受安培力方向相反

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

16．科幻電影《星際穿越》中描述了空間站中模擬地球上重力的裝置．這個(gè)模型可以簡(jiǎn)化為如圖所示的環(huán)形實(shí)驗(yàn)裝置，外側(cè)壁相當(dāng)于“地板”．讓環(huán)形實(shí)驗(yàn)裝置繞O點(diǎn)旋轉(zhuǎn)，能使“地板”上可視為質(zhì)點(diǎn)的物體與在地球表面處有同樣的“重力”，則旋轉(zhuǎn)角速度應(yīng)為（地球表面重力加速度為g，裝置的外半徑為R）（　�。�
A．$\sqrt{\frac{g}{R}}$B．$\sqrt{\frac{R}{g}}$C．2$\sqrt{\frac{g}{R}}$D．$\sqrt{\frac{2R}{g}}$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

6．如圖所示，有一內(nèi)表面光滑的金屬盒，底面長(zhǎng)為L(zhǎng)=1.2m，質(zhì)量為m1=1kg，放在水平面上，與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2，在盒內(nèi)最右端放一半徑為r=0.1m的光滑金屬球，質(zhì)量為m2=1kg，現(xiàn)在盒的左端，給盒一個(gè)初速度v=3m/s（盒壁厚度，球與盒發(fā)生碰撞的時(shí)間和能量損失均忽略不計(jì)，g取10m/s2）求：金屬盒從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到最后靜止所經(jīng)歷的時(shí)間？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

13．從同一地點(diǎn)同時(shí)開(kāi)始沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)物體Ⅰ、Ⅱ的速度-時(shí)間圖象如圖所示．在0-t2時(shí)間內(nèi)，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．Ⅰ物體所受的合外力不斷增大，Ⅱ物體所受的合外力不斷減小
B．在第一次相遇之前，t1時(shí)刻兩物體相距最遠(yuǎn)
C．t2時(shí)刻兩物體相遇
D．Ⅰ、Ⅱ兩個(gè)物體的平均速度大小都是$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

10．以下選項(xiàng)是角速度單位的是（　　）
A．m/sB．m/s2C．rad/sD．N

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

14．如圖所示，一框選洗好的桔子，從輸送帶上以速度V送上平臺(tái)后自動(dòng)滑行直到停止，已知運(yùn)送框與平臺(tái)之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則運(yùn)送框中某一質(zhì)量為m的桔子受到其他桔子對(duì)它的作用力大小為（　�。�
A．μmgB．mgC．mg（1+μ）D．mg$\sqrt{1+{μ^2}}$

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