8.如圖所示,穿過光滑水平平面中央小孔O的細(xì)線與平面上質(zhì)量為m的小球P相連,手拉細(xì)線的另一端,讓小球在水平面內(nèi)以角速度ω1沿半徑為a的圓周做勻速圓周運(yùn)動(dòng).所有摩擦均不考慮. 求:
(1)這時(shí)細(xì)線上的拉力多大?
(2)若突然松開手中的細(xì)線,經(jīng)時(shí)間△t再握緊細(xì)線,隨后小球沿半徑為b的圓周做勻速圓周運(yùn)動(dòng).試問:△t等于多大?這時(shí)的角速度ω2為多.

分析 由題意可知,小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)所需要的向心力是由細(xì)線的拉力提供的.則可求出細(xì)線上的張力大;當(dāng)突然松開手時(shí),小球沿切線方向勻速飛出.當(dāng)再次握住時(shí),小球又做勻速圓周運(yùn)動(dòng).由半徑a與ω1可求出飛出之前的速度.再由半徑b,結(jié)合運(yùn)動(dòng)的分解可求出小球以半徑b做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度.從而可求出此時(shí)的角速度.由于是勻速飛出,所以利用直角三角形,由長度a、b可求出時(shí)間.

解答 解:(1)細(xì)線上的拉力提供向心力,根據(jù)牛頓第二定律得:$F=ma{{ω}_{1}}^{2}$
(2)松開手后小球作勻速直線運(yùn)動(dòng):v=aω1
時(shí)間$△t=\frac{s}{v}=\frac{\sqrt{^{2}-{a}^{2}}}{a{ω}_{1}}$
小球再次作勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),線使分速度v1消失,小球的速度為v2
根據(jù)幾何關(guān)系得:$sinθ=\frac{a}$
v2=bω2=vsinθ
解得:
${ω}_{2}=\frac{{a}^{2}}{^{2}}{ω}_{1}$
答:(1)這時(shí)細(xì)線上的拉力為$ma{{ω}_{1}}^{2}$;
(2)△t等于$\frac{\sqrt{^{2}-{a}^{2}}}{a{ω}_{1}}$,這時(shí)的角速度ω2為$\frac{{a}^{2}}{^{2}}{ω}_{1}$.

點(diǎn)評(píng) 搞清小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)所需要的向心力來源,同時(shí)本題巧妙運(yùn)用三角函數(shù)求出松手前后的線速度關(guān)系.值得注意是松手后小球做的是勻速直線運(yùn)動(dòng).

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13.某探究學(xué)習(xí)小組的同學(xué)欲“探究小車動(dòng)能變化與合外力對(duì)它所做功的關(guān)系”,在實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)了如圖1所示甲、乙兩套裝置,圖中A為小車,B為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,C為彈簧測力計(jì),P為小桶(內(nèi)有砂子),一端帶有定滑輪的足夠長的木板水平放置.

(1)如果忽略滑輪與繩間的摩擦,小組成員認(rèn)為圖甲中彈簧測力計(jì)的示數(shù)即為小車受到的拉力大小,而圖乙中彈簧測力計(jì)示數(shù)的二倍為小車受到的拉力大小,請(qǐng)判斷小組成員分析的是否正確,若不正確,簡要說明不正確的原因:說法不正確.因?yàn)楫?dāng)小車加速運(yùn)動(dòng)時(shí),考慮滑輪的質(zhì)量,小車所受到的拉力小于(或不等于)彈簧秤示數(shù)的二倍.
(2)選擇了上述一種合理的方法后,要順利完成該實(shí)驗(yàn),除圖中實(shí)驗(yàn)儀器和低壓交流電源(含導(dǎo)線)外,還必需的兩個(gè)實(shí)驗(yàn)儀器是刻度尺、天平.
(3)該實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)小車受的阻力對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果影響較大,請(qǐng)你利用該裝置測出小車受到的阻力大小,其方法是:調(diào)整小桶內(nèi)沙子質(zhì)量,輕推小車,使小車拖動(dòng)紙帶做勻速運(yùn)動(dòng),則彈簧秤的示數(shù)等于小車受到的阻力大。
(4)在上述實(shí)驗(yàn)操作中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz.某同學(xué)打出的一段紙帶如圖2所示,O、A、B…F為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)打出的計(jì)時(shí)點(diǎn),根據(jù)圖中數(shù)據(jù)求出小車運(yùn)動(dòng)時(shí)與紙帶上E點(diǎn)相對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度vE=1.39m/s.(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)

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