如圖所示,質(zhì)量M = 0.8kg的小車靜止在光滑的水平面上,左端緊靠豎直墻.在車上左端水平固定著一只彈簧,彈簧右端放一個(gè)質(zhì)量m = 0.2kg的滑塊,彈簧為原長(zhǎng)時(shí),滑塊位于C處(滑塊可以視為質(zhì)點(diǎn)),車的上表面AC部分為光滑水平面,CB部分為粗糙水平面.CB長(zhǎng)l = 1m與滑塊的動(dòng)摩擦因數(shù)= 0. 4.水平向左推動(dòng)滑塊,將彈簧壓縮,然后再把滑塊從靜止釋放,在壓縮彈簧過(guò)程中推力做功2.5J,滑塊釋放后將在車上往復(fù)運(yùn)動(dòng),最終停在車上某處.設(shè)滑塊與車的B端碰撞時(shí)機(jī)械能無(wú)損失,g取10m/s2,求:
(1)滑塊釋放后,第一次離開彈簧時(shí)的速度大小;
(2)滑塊停在車上的位置離B端多遠(yuǎn)?
(1)v1=5m/s
(2)距B端0.5m遠(yuǎn)處
(1)滑塊釋放后,彈簧的彈性勢(shì)能將全部轉(zhuǎn)化為滑塊的動(dòng)能,而彈簧的彈性勢(shì)能等于推力做的功,所以EP = W =,代入數(shù)值可求得滑塊第一次離開彈簧時(shí)的速度v1=5m/s;
(2)由于滑塊釋放后,在與小車(包括彈簧)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中系統(tǒng)動(dòng)量守恒,且最終兩者具有相同的速度,設(shè)為v2,則有:mv1= (m + M)v??2,
所以系統(tǒng)的最終速度v2=1m/s,對(duì)于整個(gè)系統(tǒng)來(lái)說(shuō),總的機(jī)械能減少量等于系統(tǒng)內(nèi)能的增量,
所以E損=mgL=,解得L=2.5m。
由于系統(tǒng)的機(jī)械能僅在滑塊在BC區(qū)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中有損失,且滑塊與B端碰后相對(duì)于車返回向右運(yùn)動(dòng).可見滑塊相對(duì)車由C到B,再返回到某一點(diǎn)后,又相對(duì)車向右運(yùn)動(dòng),最終停在BC的中點(diǎn)處,即距B端0.5m遠(yuǎn)處.
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