(2013上海市八校聯(lián)考)如圖甲所示,足夠長的水平傳送帶以v0=2m/s的速度勻速運(yùn)行。t=0時,在最左端輕放一個小滑塊,t=2s時,傳送帶突然制動停下。已知滑塊與傳送帶之間的滑動摩擦因數(shù)為μ=0.2,g=10m/s2。 在圖乙中,關(guān)于滑塊相對地面運(yùn)動的v-t圖像正確的是 ( )
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科目:高中物理 來源: 題型:
(2013上海市八校聯(lián)考)如圖甲所示,足夠長的水平傳送帶以v0=2m/s的速度勻速運(yùn)行。t=0時,在最左端輕放一個小滑塊,t=2s時,傳送帶突然制動停下。已知滑塊與傳送帶之間的滑動摩擦因數(shù)為μ=0.2,g=10m/s2。 在圖乙中,關(guān)于滑塊相對地面運(yùn)動的v-t圖像正確的是 ( )
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科目:高中物理 來源: 題型:
(2013上海市八校聯(lián)考)如圖甲所示,MN、PQ是固定于同一水平面內(nèi)相互平行的粗糙長直導(dǎo)軌,間距L=2.0m,R是連在導(dǎo)軌一端的電阻,質(zhì)量m=1.0kg的導(dǎo)體棒ab垂直跨在導(dǎo)軌上,電壓傳感器與這部分裝置相連。導(dǎo)軌所在空間有磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.50T、方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場。從t=0開始對導(dǎo)體棒ab施加一個水平向左的外力F,使其由靜止開始沿導(dǎo)軌向左運(yùn)動,電壓傳感器測出R兩端的電壓隨時間變化的圖線如圖乙所示,其中OA、BC段是直線,AB段是曲線。假設(shè)在從1.2s開始以后外力F的功率P=4.5W保持不變。導(dǎo)軌和導(dǎo)體棒ab的電阻均可忽略不計(jì),導(dǎo)體棒ab在運(yùn)動過程中始終與導(dǎo)軌垂直,且接觸良好。不計(jì)電壓傳感器對電路的影響。g取10m/s2。求:
(1)導(dǎo)體棒ab最大速度vm的大。
(2)在1.2s~2.4s的時間內(nèi),該裝置產(chǎn)生的總熱量Q;
(3)導(dǎo)體棒ab與導(dǎo)軌間的動摩擦因數(shù)μ和電阻R的值。
(4 ) 若在1.2s~2.4s的時間內(nèi)已知電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱是Q1=2.95J,則在0~2.4s的時間內(nèi)通過電阻R的電量為多少?
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科目:高中物理 來源: 題型:
(2013上海市八校聯(lián)考)節(jié)能混合動力車是一種可以利用汽油及所儲存電能作為動力來源的汽車,有一質(zhì)量m=1000kg的混合動力轎車,在平直公路上以V1=90km/h勻速行駛,發(fā)動機(jī)的輸出功率為P=50kW. 當(dāng)駕駛員看到前方有80km/h限速標(biāo)志時,保持發(fā)動機(jī)功率不變,立即啟動利用電磁阻尼帶動的發(fā)電機(jī)工作給電池充電,使轎車做減速運(yùn)動,減速運(yùn)動L=72m后,速度變?yōu)閂2=72km/h,此過程中發(fā)動機(jī)功率的用于轎車的牽引,發(fā)動機(jī)功率的另用于供給發(fā)電機(jī)工作,發(fā)動機(jī)輸送給發(fā)電機(jī)的能量最后有50%轉(zhuǎn)化為電池的電能,假設(shè)轎車在上述運(yùn)動過程中所受阻力保持不變,求:
(1) 轎車以90km/h在平直公路上勻速行駛時,所受阻力F阻的大小
(2) 轎車從90km/h減速到72km/h過程中,獲得的電能E電轎車僅用其在上述減速過程中獲得的電能E電可維持其72km/h勻速運(yùn)動的距離L’是多少?
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科目:高中物理 來源: 題型:
(2013上海市八校聯(lián)考)如圖所示,銅制閉合線圈c被輕線豎直懸吊于天花板上,當(dāng)金屬導(dǎo)軌上的導(dǎo)體棒ab在勻強(qiáng)磁場中沿導(dǎo)軌運(yùn)動時(導(dǎo)軌電阻不計(jì)),下列說法正確的是:( )
A .a(chǎn)b向右做勻速運(yùn)動時閉合線圈c將被螺線管吸引
B.a(chǎn)b向左做勻速運(yùn)動時閉合線圈c將被螺線管排斥
C.a(chǎn)b向右做減速運(yùn)動時閉合線圈c將被螺線管吸引
D.a(chǎn)b向左做加速運(yùn)動時閉合線圈c將被螺線管吸引
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