【題目】在圓軌道上運(yùn)行的國(guó)際空間站里,一宇航員A靜止(相對(duì)空間艙)“站”于艙內(nèi)朝向地球一側(cè)的“地面”B上,如圖所示,下列說(shuō)法正確的是( )
A. 宇航員A不受地球引力作用
B. 宇航員A所受地球引力與他在地面上所受重力相等
C. 宇航員A與“地面”B之間無(wú)彈力作用
D. 若宇航員A將手中一小球無(wú)初速(相對(duì)于空間艙)釋放,該小球?qū)⒙涞?/span>“地面”B
【答案】C
【解析】
A. 宇航員隨國(guó)際空間站繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),宇航員A仍受到地球引力作用。故A錯(cuò)誤;
B. 根據(jù)萬(wàn)有引力定律可知,宇航員A與地球的距離大于地球半徑,所以A所受地球引力小于他在地面上所受的重力。故B錯(cuò)誤;
C. 國(guó)際空間站處于完全失重狀態(tài),則宇航員A與“地面”B之間無(wú)彈力作用。故C正確;
D. 宇航員相對(duì)于太空艙無(wú)初速釋放小球,小球受地球的萬(wàn)有引力提供向心力,做圓周運(yùn)動(dòng),不會(huì)落到“地面上”。故D錯(cuò)誤。
故選:C.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】2017年11月,第十二屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)在廣東珠海如期舉行,博覽會(huì)還迎來(lái)了英國(guó)皇家空軍“紅箭”特技飛行表演隊(duì)的中國(guó)航展首秀。如圖所示,9架表演機(jī)保持隊(duì)形不變飛過(guò)觀(guān)禮臺(tái)。下列關(guān)于“紅箭”特技飛行表演的說(shuō)法正確的是( )
A. 地面上的人看到飛機(jī)飛過(guò),是以飛機(jī)為參考系
B. 飛行員看到觀(guān)禮臺(tái)向后掠過(guò),是以地面為參考系
C. 以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系,其他飛機(jī)是靜止的
D. 以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系,其他飛機(jī)是運(yùn)動(dòng)的
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,MN、PQ是兩條在水平面內(nèi)、平行放置的光滑金屬導(dǎo)軌,導(dǎo)軌的右端接理想變壓器的原線(xiàn)圈,變壓器的副線(xiàn)圈與阻值為R的電阻組成閉合回路,變壓器的原副線(xiàn)圈匝數(shù)之比導(dǎo)軌寬度為L,質(zhì)量為的導(dǎo)體棒垂直MN、PQ放在導(dǎo)軌上,在水外力作用下,從時(shí)刻開(kāi)始往復(fù)運(yùn)動(dòng),其速度隨時(shí)間變化的規(guī)律是,已知垂直軌道平面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,導(dǎo)軌、導(dǎo)體棒、導(dǎo)線(xiàn)和線(xiàn)圈的電阻均不計(jì),電流表為理想交流電表,導(dǎo)體棒始終在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng),則下列說(shuō)法中正確的是
A. 在時(shí)刻電流表的示數(shù)為
B. 導(dǎo)體棒兩端的最大電壓為
C. 電阻R上消耗的功率為
D. 從至的時(shí)間內(nèi)水平外力所做的功為
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】四輛小車(chē)從同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的位置和速度隨時(shí)間變化的情況如圖所示,下列說(shuō)法正確的是( )
A.甲車(chē)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),乙車(chē)做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
B.這四輛車(chē)均從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)
C.在0~t2時(shí)間內(nèi),丙、丁兩車(chē)在t2時(shí)刻相距最遠(yuǎn)
D.在0~t2時(shí)間內(nèi),丙、丁兩車(chē)的平均速度相等
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】一輛汽車(chē)以20m/s的速度在平直公路上勻速行駛。遇突發(fā)情況后,司機(jī)緊急剎車(chē)使車(chē)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。已知汽車(chē)速度在1s內(nèi)減小了8m/s,則( )
A. 汽車(chē)在減速過(guò)程中的加速度大小為8m/s2
B. 在減速行駛的全過(guò)程中,汽車(chē)的平均速度大小為10m/s
C. 汽車(chē)剎車(chē)后,在3s內(nèi)滑行的距離是24m
D. 汽車(chē)剎車(chē)后,在2s末的速度大小為4m/s
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】利用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置,可以探究“加速度與質(zhì)量、受力的關(guān)系”。
實(shí)驗(yàn)時(shí),首先調(diào)整墊木的位置,使小車(chē)不掛配重時(shí)能在傾斜長(zhǎng)木板上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),以平衡小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的摩擦力。再把細(xì)線(xiàn)系在小車(chē)上,繞過(guò)定滑輪與配重連接。調(diào)節(jié)滑輪的高度,使細(xì)線(xiàn)與長(zhǎng)木板平行。在接下來(lái)的實(shí)驗(yàn)中,各組情況有所不同。
(1)甲組同學(xué)的實(shí)驗(yàn)過(guò)程如下:
①保持小車(chē)質(zhì)量一定,通過(guò)改變配重片數(shù)量來(lái)改變小車(chē)受到的拉力。改變配重片數(shù)量一次,利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一條紙帶。重復(fù)實(shí)驗(yàn),得到5條紙帶和5個(gè)相應(yīng)配重的重量。
②如圖是其中一條紙帶的一部分,A、B、C為3個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn),每?jī)蓚(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)實(shí)際打點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出。通過(guò)對(duì)紙帶的測(cè)量,可知A、B間的距離為2.30cm,B、C間的距離為 ________cm.。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為0.02 s,則小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為______m/s2.
③分析紙帶,求出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的5個(gè)加速度a,用相應(yīng)配重的重量作為小車(chē)所受的拉力大小F,畫(huà)出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度a與小車(chē)所受拉力F之間的aF圖象,如圖所示。由圖象可知小車(chē)的質(zhì)量約為_____kg (結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).
(2)乙組同學(xué)的實(shí)驗(yàn)過(guò)程如下:
①用5個(gè)質(zhì)量均為50g的鉤碼作為配重進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。
②將鉤碼全部掛上進(jìn)行實(shí)驗(yàn),打出紙帶。
③從配重處取下一個(gè)鉤碼放到小車(chē)?yán),打出紙帶?/span>
④重復(fù)③的實(shí)驗(yàn),共得到5條紙帶。
⑤分析紙帶,得出實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),畫(huà)出小車(chē)加速度與懸掛鉤碼所受重力的之間aF圖象。乙組同學(xué)在實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上進(jìn)行了一些思考,提出以下觀(guān)點(diǎn),你認(rèn)為其中正確的是________.
A.若繼續(xù)增加懸掛鉤碼的數(shù)量,小車(chē)加速度可以大于當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?/span>
B.根據(jù)aF圖象,可以計(jì)算出小車(chē)的質(zhì)量
C.只有當(dāng)小車(chē)質(zhì)量遠(yuǎn)大于懸掛鉤碼的質(zhì)量時(shí),aF圖象才近似為一條直線(xiàn)
D.無(wú)論小車(chē)質(zhì)量是否遠(yuǎn)大于懸掛鉤碼的質(zhì)量,aF圖象都是一條直線(xiàn)。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,L是自感系數(shù)很大的線(xiàn)圈,但其自身的電阻幾乎為零、A和B是兩個(gè)完全相同的燈泡,則下列說(shuō)法中正確的有
A.當(dāng)開(kāi)關(guān)S閉合瞬間,A.B兩燈同時(shí)亮,最后B燈熄滅
B.當(dāng)開(kāi)關(guān)S斷開(kāi)瞬間,A.B兩燈同時(shí)熄滅
C.當(dāng)開(kāi)關(guān)S斷開(kāi)瞬間,a點(diǎn)電勢(shì)比b點(diǎn)電勢(shì)低
D.當(dāng)開(kāi)關(guān)S斷開(kāi)瞬間,流經(jīng)燈泡B的電流是由a到b
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】 如圖所示,小球在豎直放置的光滑圓形管道內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),內(nèi)側(cè)壁半徑為R,小球半徑為r,則下列說(shuō)法正確的是( )
A. 小球通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)的最小速度vmin=
B. 小球通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)的最小速度vmin=0
C. 小球在水平線(xiàn)ab以下的管道中運(yùn)動(dòng)時(shí),內(nèi)側(cè)管壁對(duì)小球一定無(wú)作用力
D. 小球在水平線(xiàn)ab以上的管道中運(yùn)動(dòng)時(shí),外側(cè)管壁對(duì)小球一定有作用力
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,飛行員跳傘后飛機(jī)上的其他飛行員(甲)和地面上的人(乙)觀(guān)察跳傘飛行員的運(yùn)動(dòng)后,引發(fā)了對(duì)跳傘飛行員運(yùn)動(dòng)狀況的爭(zhēng)論,下列說(shuō)法正確的是 ( )
A. 甲、乙兩人的說(shuō)法中必有一個(gè)是錯(cuò)誤的
B. 參考系的選擇只能是相對(duì)于地面靜止的物體
C. 研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)不一定要選擇參考系
D. 他們的爭(zhēng)論是由于選擇的參考系不同而引起的
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