【題目】如圖所示，質(zhì)量為M的斜劈形物體放在水平地面上，質(zhì)量為m的粗糙物塊以某一初速度沿劈的粗糙面向上滑，至速度為零后又加速返回，而物體M始終保持靜止，則在物塊m上、下滑動的過程中

A. 地面對物體M的摩擦力先向左后向右

B. 地面對物體M的摩擦力方向沒有改變

C. 地面對物體M的支持力總是等于(M＋m)g

D. 地面對物體M的摩擦力大小不同

【答案】B

【解析】

本題考查牛頓第二定律的應(yīng)用，物體減速上滑時，以整體為研究對象，把m的加速度在水平方向和豎直方向進(jìn)行分解，水平方向的加速度由水平方向的摩擦力提供，豎直方向的加速度由豎直方向的合力提供，所以上劃過程中斜面體所受摩擦力水平向左，支持力小于(M＋m)g，在下滑過程中，m的加速度向下，同理把加速度分解后判斷摩擦力水平向左，支持力小于(M＋m)g，m在上、下滑過程中所受摩擦力方向不同，加速度大小不同，D錯；BC正確

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某探究學(xué)習(xí)小組的同學(xué)欲驗(yàn)證動能定理，他們在實(shí)驗(yàn)室組裝了一套如圖所示的裝置，另外他們還找到了打點(diǎn)計(jì)時器所用的學(xué)生電源、導(dǎo)線、復(fù)寫紙、紙帶、小木塊、細(xì)沙。當(dāng)滑塊連接上紙帶，用細(xì)線通過滑輪掛上空的小沙桶時，釋放小桶，滑塊處于靜止?fàn)顟B(tài)。

若你是小組中的一位成員，要完成該項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，則：

（1）你認(rèn)為還需要的實(shí)驗(yàn)器材有____________。

（2）實(shí)驗(yàn)時為了保證滑塊受到的合力與沙桶的總重力大小基本相等，沙和沙桶的總質(zhì)量應(yīng)滿足的實(shí)驗(yàn)條件是_______________，實(shí)驗(yàn)時首先要做的步驟是_______________。

（3）在（2）的基礎(chǔ)上，某同學(xué)用天平稱量滑塊的質(zhì)量為M。往沙桶中裝入適量的細(xì)沙，用天平稱出此時沙和沙桶的總質(zhì)量為m。讓沙桶帶動滑塊加速運(yùn)動。用打點(diǎn)計(jì)時器記錄其運(yùn)動情況，在打點(diǎn)計(jì)時器打出的紙帶上取兩點(diǎn)，測出這兩點(diǎn)的間距L和這兩點(diǎn)的速度大小v1與v2（v1<v2）。則本實(shí)驗(yàn)最終要驗(yàn)證的數(shù)學(xué)表達(dá)式為______________。（用題中的字母表示實(shí)驗(yàn)中測量得到的物理量）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】地球赤道上有一物體隨地球的自轉(zhuǎn)而做圓周運(yùn)動,所受的向心力為F1,向心加速度為a1,線速度為v1,角速度為ω1;繞地球表面附近做圓周運(yùn)動的人造衛(wèi)星受的向心力為F2,向心加速度為a2,線速度為v2,角速度為ω2;地球同步衛(wèi)星所受的向心力為F3,向心加速度為a3,線速度為v3,角速度為ω3。地球表面重力加速度為g,第一宇宙速度為v,假設(shè)三者質(zhì)量相等,下列結(jié)論中錯誤的是( )

A. F2>F3>F1 B. a2=g>a3>a1 C. v1=v2=v>v3 D. ω1=ω3<ω2

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】現(xiàn)用某一光電管進(jìn)行光電效應(yīng)實(shí)驗(yàn)，當(dāng)用某一頻率的光入射時，有光電流產(chǎn)生。下列說法正確的是( )

A. 保持入射光的頻率不變，入射光的光強(qiáng)變大，飽和光電流變大

B. 入射光的頻率變高，飽和光電流變大

C. 入射光的頻率變高，光電子的最大初動能變大

D. 遏止電壓的大小與入射光的頻率有關(guān)，與入射光的光強(qiáng)無關(guān)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】近幾年我國在航空航天工業(yè)上取得了長足的進(jìn)步，既實(shí)現(xiàn)了載人的航天飛行，又實(shí)現(xiàn)了航天員的出艙活動．如圖所示，在某次航天飛行實(shí)驗(yàn)活動中，飛船先沿橢圓軌道1飛行，后在遠(yuǎn)地點(diǎn)343千米的P處點(diǎn)火加速，由橢圓軌道1變成高度為343千米的圓軌道2．下列判斷正確的是（ ）

A. 飛船在橢圓軌道1上的機(jī)械能比圓軌道2上的機(jī)械能大

B. 飛船在圓軌道2上時航天員出艙前后都處于失重狀態(tài)

C. 飛船在此圓軌道2上運(yùn)動的角速度小于同步衛(wèi)星運(yùn)動的角速度

D. 飛船在橢圓軌道1上通過P的加速度小于沿圓軌道2運(yùn)動的加速度

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在交通事故的分析中，剎車線的長度是很重要的依據(jù)．剎車線是汽車剎車后停止轉(zhuǎn)動的輪胎在地面上滑動時留下的痕跡．在某次交通事故中，汽車的剎車線長度是14 m．已知汽車輪胎與地面間的動摩擦因數(shù)為0.7，g＝10 m/s2.求：

(1)汽車剎車時的加速度大小a；

(2)汽車開始剎車時的速度大小v0；

(3)從剎車開始計(jì)時，1 s內(nèi)汽車前進(jìn)的距離x.

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】圖中氣缸內(nèi)盛有定量的理想氣體，氣缸壁是導(dǎo)熱的，缸外環(huán)境保持恒溫，活塞與氣缸壁的接觸是光滑的，但不漏氣�，F(xiàn)將活塞桿與外界連接使其緩慢的向右移動，這樣氣體將等溫膨脹并通過桿對外做功。若已知理想氣體的內(nèi)能只與溫度有關(guān)，則下列說法正確的是（ ）

A. 氣體是從單一熱源吸熱，全用來對外做功，因此此過程違反熱力學(xué)第二定律

B. 氣體是從單一熱源吸熱，但并未全用來對外做功，所以此過程不違反熱力學(xué)第二定律

C. 氣體是從單一熱源吸熱，全用來對外做功，但此過程不違反熱力學(xué)第二定律

D. ABC三種說法都不對

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】關(guān)于電能輸送的以下分析，正確的是(　 　)

A. 由公式P＝U2/R知，輸電電壓越高，輸電線上功率損失越大

B. 由公式P＝U2/R知，輸電導(dǎo)線電阻越大，輸電線上功率損失越少

C. 由公式P＝I2R知，輸電電流越大，輸電導(dǎo)線上功率損失越大

D. 由公式P＝UI知，輸電導(dǎo)線上的功率損失與輸電電壓成正比

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，輕質(zhì)彈簧一端固定，另一端與質(zhì)量為m、套在粗糙豎直固定桿A處的圓環(huán)相連，彈簧水平且處于原長。圓環(huán)從A處由靜止釋放后，經(jīng)過B處速度最大，到達(dá)C處（AC = h）時速度減為零。若在此時給圓環(huán)一個豎直向上的速度v，它恰好能回到A點(diǎn)。彈簧始終在彈性限度內(nèi)，重力加速度為g，則圓環(huán)

A.下滑過程中，加速度一直增大

B.下滑過程中，克服摩擦力做的功為

C.在C處彈簧的彈性勢能為

D.上下兩次經(jīng)過B點(diǎn)的速度大小相等

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