14.如圖(a)所示,豎直平面內(nèi)固定一斜槽,斜槽中放有若干個直徑均為d的小鐵球.緊靠斜槽末端固定有電磁鐵,閉合開關(guān)K,電磁鐵吸住第1個小球.手動敲擊彈性金屬片M,M與觸頭瞬間分開,第1個小球從O點開始下落,M迅速恢復(fù),電磁鐵又吸住第2個小球.當(dāng)?shù)?個小球撞擊M時,M與觸頭分開,第2個小球從O點開始下落…

某興趣小組利用此裝置測定重力加速度,請回答下列問題:
(1)利用螺旋測微器測量小球的直徑d,如圖(b)所示,讀數(shù)為8.470mm;
(2)用刻度尺測出OM=1.462m,手動敲擊M的同時按下秒表開始計時,若10個小球下落的總時間為5.5s,則當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=9.7m/s2(保留兩位有效數(shù)字);
(3)若在O點的正下方A點固定一光電門(圖中未畫出),測出OA=h,小球經(jīng)過光電門的時間為△t,則小球通過光電門時的速度v=$\fracrhm408m{△t}$,可求得當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=$\frac{t0im250^{2}}{2{h(△t)}^{2}}$.(用已知量和測得量的符號表示)

分析 螺旋測微器的讀數(shù)方法是固定刻度讀數(shù)加上可動刻度讀數(shù),在讀可動刻度讀數(shù)時需估讀.
首先要明確電路結(jié)構(gòu)、實驗原理即可正確解答;根據(jù)自由落體運動規(guī)律h=$\frac{1}{2}$gt2,可以求出重力加速度大。
由于測量自由落體的重力加速度,類比對應(yīng)的公式可知,由刻度尺讀出兩光電門的高度差,由光電計時器讀出小球從光電門1到光電門2的時間,根據(jù)勻變速直線運動位移時間公式列出等式求解.

解答 解:(1)螺旋測微器的固定刻度讀數(shù)為8mm,可動刻度讀數(shù)為:0.01×47.0mm=0.470mm,
所以最終讀數(shù)為:8mm+0.470mm=8.470mm,
(2)小球下落的時間t=$\frac{5.5}{10}$=0.55s,
根據(jù)H=$\frac{1}{2}$gt2得,g=9.7m/s2
(3)根據(jù)極短時間內(nèi)的平均速度等于瞬時速度求出小鋼球運動到光電門處時的瞬時速度,
則小球通過光電門時的速度v=$\frac449lzxc{△t}$;
根據(jù)運動學(xué)公式得重力加速度g=$\frac{{v}^{2}}{2h}$=$\frac{aclvhgl^{2}}{2{h(△t)}^{2}}$;
故答案為:(1)8.470
(2)9.7
(3)$\fracv9nz3om{△t}$;$\frac{azmjm4t^{2}}{2{h(△t)}^{2}}$

點評 掌握螺旋測微器的讀數(shù)方法,螺旋測微器的讀數(shù)方法是固定刻度讀數(shù)加上可動刻度讀數(shù),在讀可動刻度讀數(shù)時需估讀.
對于實驗問題一定要明確實驗原理,并且親自動手實驗,熟練應(yīng)用所學(xué)基本規(guī)律解決實驗問題.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

4.質(zhì)量分別為m1、m2的A、B兩物體放在同一水平面上,受到大小相同的水平恒力F的作用,各自由靜止開始運動.經(jīng)過時間t0,撤去A物體的外力F;經(jīng)過4t0,撤去B物體的外力F.兩物體運動的v-t關(guān)系如圖所示,則A、B兩物體( 。
A.與水平面的摩擦力大小之比為5:12
B.在勻加速運動階段,合外力做功之比為4:1
C.在整個運動過程中,克服摩擦力做功之比為1:4
D.在整個運動過程中,摩擦力的平均功率之比為5:3

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5.在測定一節(jié)干電池電動勢和內(nèi)電阻的分組實驗中,實驗1組的同學(xué)利用圖甲所示電路,選用下列器材進行了規(guī)范的實驗操作.
A.干電池(內(nèi)電阻小于1.0Ω)
B.電流表(量程0~0.6A,內(nèi)阻rA=1Ω)
C.電壓表(量程0~3V,內(nèi)阻約20kΩ)
D.滑動變阻器(0~20Ω,允許最大電流2A)
E.開關(guān)、導(dǎo)線若干
把得到的數(shù)據(jù)記錄后用“○”在圖乙所示的“U-I”圖象中進行描點.在小組互評環(huán)節(jié),實驗2組的同學(xué)在實驗器材沒有變化的情況下對1組的實驗方案進行了改進后再次進行了實驗,并把實驗數(shù)據(jù)用“×”也描在圖乙所示的“U-I”圖象中.請完成以下對1組實驗方案的評價及改進.

(1)從實驗原理上來看,用圖甲電路進行實驗,誤差主要來自:電壓表的分流.
(2)從所得實驗數(shù)據(jù)來看,不足之處是:路端電壓的變化范圍太。
(3)在如圖丙中畫出改進的方案電路圖.
(4)根據(jù)改進后所得的實驗數(shù)據(jù)作出圖線,由圖線得到:E=1.50 V;r=0.53Ω.(保留兩位小數(shù)).

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2.如圖所示,有一矩形線圈的面積為S,匝數(shù)為N,內(nèi)阻不計,繞OO′軸在磁感應(yīng)強度為B的水平方向勻強磁場中以角速度ω做勻速轉(zhuǎn)動,從圖示位置開始計時.矩形線圈通過滑環(huán)接一理想變壓器,滑動接頭P上下移動時可改變輸出電壓,副線圈接有可調(diào)電阻R,下列判斷正確的是( 。
A.矩形線圈產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢的瞬時值表達(dá)式為e=NBSωsinωt
B.矩形線圈從圖示位置經(jīng)過$\frac{π}{2ω}$時間內(nèi),通過電流表的電荷量為零
C.當(dāng)P位置不動R增大時,電壓表讀數(shù)也增大
D.當(dāng)P位置向上移動、R不變時,電流表讀數(shù)增大

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9.下列說法正確的是( 。
A.若將單擺的擺球質(zhì)量變?yōu)樵瓉淼?倍,則其振動周期變?yōu)樵瓉淼?\frac{1}{2}$
B.單擺的回復(fù)力是重力沿擺球運動軌跡切線方向的分力
C.根據(jù)麥克斯韋理論,變化的電場周圍一定產(chǎn)生變化的磁場
D.我們在地球上接收到來自遙遠(yuǎn)星球的光波的波長變長,可以判斷該星球正在離我們遠(yuǎn)去
E.為了司機在夜間安全行駛,汽車前窗玻璃通常采用偏振玻璃

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19.下列說法中正確的是( 。
A.電磁波在真空中傳播時,每處的電場強度方向和磁感應(yīng)強度方向總是平行的
B.拍攝玻璃櫥窗內(nèi)的物品時,在鏡頭前加裝一個偏振片是為了增加透射光的強度
C.站在地面上的人觀察一根沿自身長度方向以接近光速運動的桿,觀察到的長度比桿靜止時的短
D.某同學(xué)在“用單擺測重力加速度”的實驗中,測擺長時漏加了小球的半徑,則測得的重力加速度值偏大

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6.在用單擺測重力加速度的實驗中,下列說法正確的是(  )
A.安裝好裝置后,測出擺線長即為擺長
B.當(dāng)小球擺到最高點時按下秒表開始計時,有利于減小誤差
C.為了實驗現(xiàn)象明顯,應(yīng)該將擺線拉開30°角再放手開始實驗
D.若安裝時懸點松動,將導(dǎo)致重力加速度的測量值偏小

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3.在“測繪小燈泡的伏安特性曲線”實驗中,實驗器材如下:
待測小燈泡(2.5V,0.5A);雙量程電壓表(中間接線柱3V,內(nèi)阻約為3KΩ;右邊接線柱15V,內(nèi)阻約為15KΩ);雙量程電流表(中間接線柱0.6A,內(nèi)阻約為0.125Ω;右邊接線柱3A,內(nèi)阻約為0.025Ω);滑動變阻器(20Ω,2A);電源(電動勢約為3V,內(nèi)阻未知);開關(guān)一個;導(dǎo)線若干.
(1)甲同學(xué)選擇合適的器材,連好實物圖如圖甲,乙同學(xué)檢查時發(fā)現(xiàn)了多處錯誤,請指出(至少2處):
①滑動變阻器應(yīng)采用分壓式連接方式;;②電流表應(yīng)采用外接法接入電路
(2)兩同學(xué)改正錯誤,正確連線后,測出如表所示的7組I、U數(shù)據(jù),請你在坐標(biāo)紙上建立I-U坐標(biāo)系,標(biāo)出坐標(biāo)點,在圖乙中繪出燈泡的伏安特性曲線.
次數(shù)n1234567
電壓/V00.200.501.001.502.002.50
電流/A00.080.100.130.160.180.20
(3)根據(jù)繪出的小燈泡伏安特性曲線,該小燈泡在電壓為1.8V時的實際電阻為10.3Ω.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
(4)關(guān)于本實驗的系統(tǒng)誤差,下列判斷正確的是A.
A.系統(tǒng)誤差主要是由電壓表的分流引起的,電壓越大誤差越大
B.系統(tǒng)誤差主要是由電流表的分壓引起的,電流越大誤差越大
C.系統(tǒng)誤差主要是由忽略電源內(nèi)阻引起的,電源內(nèi)阻越大誤差越大
D.系統(tǒng)誤差主要是由電表讀數(shù)時的估讀引起的,電壓越大誤差越大

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4.我國首顆月球探測衛(wèi)星“嫦娥一號”簡化后的路線示意圖如圖所示.衛(wèi)星由地面發(fā)射后,先經(jīng)過地面發(fā)射軌道進入地球附近的停泊軌道做勻速圓周運動;然后從停泊軌道經(jīng)過調(diào)控進入地月轉(zhuǎn)移軌道;到達(dá)月球附近時,再次調(diào)控進入工作軌道做勻速圓周運動.這時衛(wèi)星將開始對月球進行探測.已知地球與月球的質(zhì)量之比為m,衛(wèi)星的停泊軌道與工作軌道的軌道半徑之比為n.則下列說法中正確的是(  )
A.衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道運行的速度之比為$\frac{{\sqrt{n}}}{{\sqrt{m}}}$
B.衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道運行的周期之比為$\frac{{n\sqrt{n}}}{{\sqrt{m}}}$
C.衛(wèi)星在停泊軌道運行的速度小于地球的第一宇宙速度
D.衛(wèi)星從停泊軌道到進入工作軌道的過程中衛(wèi)星機械能守恒

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