A. | 升降機的動能不斷減小 | |
B. | 升降機的機械能不斷減小 | |
C. | 彈簧彈性勢能與升降機重力勢能之和不斷增大 | |
D. | 先是彈力做的負(fù)功小于重力做的正功,然后是彈力做的負(fù)功大于重力做的正功. |
分析 當(dāng)物體所受合力方向與速度方向相同時,速度增加,當(dāng)物體所受合力方向與速度方向相反時,速度減小,分析升降機的受力情況,根據(jù)牛頓第二定律判斷其運動情況,從而判斷出動能的變化情況.運用功能原理分析升降機機械能的變化情況.根據(jù)動能定理分析彈力做功與重力做功的關(guān)系.
解答 解:A、升降機在從彈簧下端觸地后直到最低點的一段運動過程中,開始階段,重力大于彈簧的彈力,合力向下,加速度方向向下,升降機向下加速運動.隨著彈力增大,合力減小,加速度減小,當(dāng)重力和彈力相等時,加速度為零.后來,彈力大于重力,合力向上,加速度方向向上,升降機向下減速運動,所以升降機的速度先增大后減小,則動能先增大后減。蔄錯誤.
B、彈簧的彈力對升降機做負(fù)功,則升降機的機械能不斷減小,故B正確.
C、對于彈簧和升降機組成的系統(tǒng),只有重力和彈力做功,系統(tǒng)的機械能守恒,即彈簧彈性勢能與升降機動能和重力勢能之和保持不變,所以彈簧彈性勢能與升降機重力勢能之和先減小后增大,故C錯誤.
D、開始階段,升降機的動能增大,由動能定理知,彈力做的負(fù)功小于重力做的正功.后來,動能減小,由動能定理知,彈力做的負(fù)功大于重力做的正功.故D正確.
故選:BD
點評 解決本題的關(guān)鍵會根據(jù)牛頓第二定律判斷加速度的變化,會根據(jù)加速度方向與速度方向的關(guān)系判斷速度的變化.要知道彈簧和升降機組成的系統(tǒng)機械能是守恒的,但升降機的機械能不守恒.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 木塊受四個力的作用 | |
B. | 墻面對木塊的摩擦力為(M+m)g | |
C. | 繩子受到的拉力為$\frac{Mg}{sinθ}$ | |
D. | 增大豎直墻面與繩子之間的夾角,則木塊受的摩擦力將增大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 小球的動能逐漸減小 | B. | 小球的重力勢能逐漸減小 | ||
C. | 小球的機械能守恒 | D. | 小球的加速度先減小后增大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 物體位移為正時,速度一定也為正,加速度一定為負(fù) | |
B. | 物體從最高處向最低處運動過程中,振幅先減小后增大 | |
C. | 彈簧對物體的彈力變小時,物體所受回復(fù)力可能變大 | |
D. | 物體從最低處向最高處運動過程中,物體的動能與彈簧的彈性勢能之和一直減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 速度的方向就是加速度的方向 | |
B. | 速度改變量的方向就是加速度的方向 | |
C. | 速度的方向就是物體運動的方向 | |
D. | 加速度的方向就是物體運動的方向 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度小于經(jīng)過B的速度 | |
B. | 在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度等于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的速度 | |
C. | 在軌道Ⅱ上運動的周期等于在軌道Ⅰ上運動的周期 | |
D. | 在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的加速度 |
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