繼1999年11月20日我國(guó)“神州一號(hào)”無人駕駛載人飛船的成功發(fā)射和回收后,我國(guó)又已經(jīng)成功發(fā)送了“神州二號(hào)”、“神州三號(hào)”、“神州四號(hào)”無人宇宙飛船。所了解,我國(guó)將要按計(jì)劃發(fā)送首架載人航天飛船——“神州五號(hào)”上天。屆時(shí)我國(guó)宇宙員將乘我國(guó)自行研制的載人飛船遨游太空。

(1)為了使飛船到達(dá)上述速度需要一個(gè)加速過程,在加速過程中,宇航員處于超重狀態(tài)。人們把這種狀態(tài)下宇航員對(duì)座椅的壓力與靜止在地球表面時(shí)的重力的比值稱為耐受力值,用k表示。選擇宇航員時(shí),要求他在此狀態(tài)下的耐受力值為4 ≤ k ≤ 12,試求飛船在豎直向上發(fā)射時(shí)的加速度值的變化范圍;

(2)若飛船繞地球運(yùn)行的軌道離地面高度為400km,已知地球半徑為6400km,地球表面重力加速度g=10m/s2,求此飛船的速度。(保留2位有效數(shù)字)

 

(1)

(2)

解析:

(1)由題意知,宇航員對(duì)座椅的壓力為      FN=kmg

根據(jù)牛頓第二定律,得      FN—mg=ma

故加速度值的變化范圍為:

(2)衛(wèi)星所需向心力由萬有引力提供:

        

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

繼1999年11月20日我國(guó)“神州一號(hào)”無人駕駛載人飛船的成功發(fā)射和回收后,我國(guó)又已經(jīng)成功發(fā)送了“神州二號(hào)”、“神州三號(hào)”、“神州四號(hào)”無人宇宙飛船.所了解,我國(guó)將要按計(jì)劃發(fā)送首架載人航天飛船--“神州五號(hào)”上天.屆時(shí)我國(guó)宇宙員將乘我國(guó)自行研制的載人飛船遨游太空.
(1)為了使飛船到達(dá)上述速度需要一個(gè)加速過程,在加速過程中,宇航員處于超重狀態(tài).人們把這種狀態(tài)下宇航員對(duì)座椅的壓力與靜止在地球表面時(shí)的重力的比值稱為耐受力值,用k表示.選擇宇航員時(shí),要求他在此狀態(tài)下的耐受力值為4≤k≤12,試求飛船在豎直向上發(fā)射時(shí)的加速度值的變化范圍;
(2)若飛船繞地球運(yùn)行的軌道離地面高度為400km,已知地球半徑為6400km,地球表面重力加速度g=10m/s2,求此飛船的速度.(保留2位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:

繼1999年11月20日我國(guó)“神州一號(hào)”無人駕駛載人飛船的成功發(fā)射和回收后,我國(guó)又已經(jīng)成功發(fā)送了“神州二號(hào)”、“神州三號(hào)”、“神州四號(hào)”無人宇宙飛船。所了解,我國(guó)將要按計(jì)劃發(fā)送首架載人航天飛船——“神州五號(hào)”上天。屆時(shí)我國(guó)宇宙員將乘我國(guó)自行研制的載人飛船遨游太空。

(1)為了使飛船到達(dá)上述速度需要一個(gè)加速過程,在加速過程中,宇航員處于超重狀態(tài)。人們把這種狀態(tài)下宇航員對(duì)座椅的壓力與靜止在地球表面時(shí)的重力的比值稱為耐受力值,用k表示。選擇宇航員時(shí),要求他在此狀態(tài)下的耐受力值為4 ≤ k ≤ 12,試求飛船在豎直向上發(fā)射時(shí)的加速度值的變化范圍;

(2)若飛船繞地球運(yùn)行的軌道離地面高度為400km,已知地球半徑為6400km,地球表面重力加速度g=10m/s2,求此飛船的速度。(保留2位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源:2010年江蘇省蘇州市紅心中學(xué)高三上學(xué)期摸底考試物理試題 題型:計(jì)算題

繼1999年11月20日我國(guó)“神州一號(hào)”無人駕駛載人飛船的成功發(fā)射和回收后,我國(guó)又已經(jīng)成功發(fā)送了“神州二號(hào)”、“神州三號(hào)”、“神州四號(hào)”無人宇宙飛船。所了解,我國(guó)將要按計(jì)劃發(fā)送首架載人航天飛船——“神州五號(hào)”上天。屆時(shí)我國(guó)宇宙員將乘我國(guó)自行研制的載人飛船遨游太空。
(1)為了使飛船到達(dá)上述速度需要一個(gè)加速過程,在加速過程中,宇航員處于超重狀態(tài)。人們把這種狀態(tài)下宇航員對(duì)座椅的壓力與靜止在地球表面時(shí)的重力的比值稱為耐受力值,用k表示。選擇宇航員時(shí),要求他在此狀態(tài)下的耐受力值為4 ≤ k ≤ 12,試求飛船在豎直向上發(fā)射時(shí)的加速度值的變化范圍;
(2)若飛船繞地球運(yùn)行的軌道離地面高度為400km,已知地球半徑為6400km,地球表面重力加速度g=10m/s2,求此飛船的速度。(保留2位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源:2010年江蘇省蘇州市高三上學(xué)期摸底考試物理試題 題型:計(jì)算題

繼1999年11月20日我國(guó)“神州一號(hào)”無人駕駛載人飛船的成功發(fā)射和回收后,我國(guó)又已經(jīng)成功發(fā)送了“神州二號(hào)”、“神州三號(hào)”、“神州四號(hào)”無人宇宙飛船。所了解,我國(guó)將要按計(jì)劃發(fā)送首架載人航天飛船——“神州五號(hào)”上天。屆時(shí)我國(guó)宇宙員將乘我國(guó)自行研制的載人飛船遨游太空。

(1)為了使飛船到達(dá)上述速度需要一個(gè)加速過程,在加速過程中,宇航員處于超重狀態(tài)。人們把這種狀態(tài)下宇航員對(duì)座椅的壓力與靜止在地球表面時(shí)的重力的比值稱為耐受力值,用k表示。選擇宇航員時(shí),要求他在此狀態(tài)下的耐受力值為4 ≤ k ≤ 12,試求飛船在豎直向上發(fā)射時(shí)的加速度值的變化范圍;

(2)若飛船繞地球運(yùn)行的軌道離地面高度為400km,已知地球半徑為6400km,地球表面重力加速度g=10m/s2,求此飛船的速度。(保留2位有效數(shù)字)

 

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