(2007?濰坊模擬)某同學(xué)利用如圖所示的兩種裝置探究平拋運(yùn)動(dòng),方案如下:
裝置1:用小錘打擊金屬片,A球水平拋出,同時(shí)B球自由下落.仔細(xì)觀察A、B兩球是否同時(shí)落到水平地面上.若同時(shí)落地,則說(shuō)明水平分運(yùn)動(dòng)是勻速運(yùn)動(dòng),豎直分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng).
裝置2:豎直管A上端要高于水面,這樣可在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)得到穩(wěn)定的細(xì)水柱.水平管B噴出水流,在緊靠水流、平行于水流的玻璃板上用彩筆描出水流的軌跡,這就是平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡.找出以上敘述中不當(dāng)之處并寫到下面:
(1)
若同時(shí)落地,不能說(shuō)明水平分運(yùn)動(dòng)是勻速運(yùn)動(dòng),只能說(shuō)明豎直方向?yàn)樽杂陕潴w運(yùn)動(dòng)
若同時(shí)落地,不能說(shuō)明水平分運(yùn)動(dòng)是勻速運(yùn)動(dòng),只能說(shuō)明豎直方向?yàn)樽杂陕潴w運(yùn)動(dòng)
;
(2)
豎直管A上端要高于水面(應(yīng)低于)
豎直管A上端要高于水面(應(yīng)低于)
分析:(1)A球沿水平方向拋出做平拋運(yùn)動(dòng),同時(shí)B球被松開(kāi),自由下落做自由落體運(yùn)動(dòng),發(fā)現(xiàn)每次兩球都同時(shí)落地,只能說(shuō)明平拋豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng);
(2)為了在A中形成水流,因此要低于水面.
解答:解:(1)由于兩球同時(shí)運(yùn)動(dòng),A球做平拋運(yùn)動(dòng),若兩球同時(shí)落地,則根據(jù)分運(yùn)動(dòng)與合運(yùn)動(dòng)的獨(dú)立性可知,平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向運(yùn)動(dòng)規(guī)律與B球相同,即為自由落體運(yùn)動(dòng),而對(duì)于其水平方向的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)則無(wú)法進(jìn)行驗(yàn)證.
故答案為:若同時(shí)落地,不能說(shuō)明水平分運(yùn)動(dòng)是勻速運(yùn)動(dòng),只能說(shuō)明豎直方向?yàn)樽杂陕潴w運(yùn)動(dòng).
(2)為了形成水流,A管要低于水平面.
故答案為:豎直管A上端要高于水面(應(yīng)低于).
點(diǎn)評(píng):本題屬于簡(jiǎn)單基礎(chǔ)題目,實(shí)驗(yàn)雖然簡(jiǎn)單,但是很直觀的驗(yàn)證了平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律.
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求:
(1)飛機(jī)在跑道上加速時(shí)所受阻力的大小 
(2)航空母艦上飛機(jī)跑道的最小長(zhǎng)度.

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