Question

【題目】利用圖甲所示裝置探究物體的加速度與所受合外力的關(guān)系，小車(chē)質(zhì)量約300g，另配置質(zhì)量20g的鉤碼5個(gè)，質(zhì)量500g的砝碼1個(gè)。

(1)實(shí)驗(yàn)中，平衡摩擦力的具體做法是：_____（選填“掛上”或“移去”）鉤碼，長(zhǎng)木板右端用墊塊抬高，調(diào)至適當(dāng)高度，接通電源，輕推小車(chē)，使紙帶上打出的點(diǎn)間距相等。

(2)實(shí)驗(yàn)通過(guò)添加鉤碼改變小車(chē)的受力。關(guān)于小車(chē)，下列說(shuō)法中正確的有_____。

A．當(dāng)鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)總質(zhì)量時(shí)，可認(rèn)為小車(chē)所受合外力與鉤碼重力大小相等

B．開(kāi)始實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將砝碼放人小車(chē)

C．小車(chē)內(nèi)放入砝碼后需重新平衡摩擦力

D．實(shí)驗(yàn)中不需要測(cè)出小車(chē)的質(zhì)量

(3)實(shí)驗(yàn)中打出一條紙帶，如圖乙所示，從某清晰點(diǎn)開(kāi)始取計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)為0、1、2、3、4、5、6，測(cè)量點(diǎn)0到點(diǎn)3的距離為d1，點(diǎn)0到點(diǎn)6的距離為d2，已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔均為T，則加速度a＝_____。

(4)實(shí)驗(yàn)小組由小車(chē)受到的拉力F和對(duì)應(yīng)的加速度a，作出a﹣F圖線，如圖丙中實(shí)線所示，下列對(duì)實(shí)驗(yàn)圖線偏離直線的原因分析，正確的是_____。

A．測(cè)量不準(zhǔn)確引起的，屬于偶然誤差 B．實(shí)驗(yàn)原理方法引起的，屬于系統(tǒng)誤差

C．加速度大，空氣阻力作用更加明顯 D．滑輪與軸間有摩擦

Answer 1

【答案】移去 ABD B

【解析】

（1）平衡摩擦力時(shí)，移去鉤碼，長(zhǎng)木板右端用墊塊抬高，調(diào)至適當(dāng)高度，接通電源，輕推小車(chē)，使紙帶上打出的點(diǎn)間距相等。

（2）當(dāng)鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量時(shí)，可以認(rèn)為小車(chē)所受的合力等于鉤碼的重力，故A正確；開(kāi)始實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將砝碼放入小車(chē)，使得鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)質(zhì)量，故B正確；小車(chē)內(nèi)放入砝碼后，不需要重新平衡摩擦力，故C錯(cuò)誤；實(shí)驗(yàn)研究加速度與力的關(guān)系，需保持小車(chē)的總質(zhì)量不變，所以不需要測(cè)出小車(chē)的質(zhì)量，故D正確。

（3）根據(jù)得，加速度。

（4）a﹣F圖線中圖線上端偏離直線的原因是不能滿(mǎn)足鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量，該誤差屬于系統(tǒng)誤差，是由實(shí)驗(yàn)原理方法引起的。