2003年10月15日9時(shí)整,我國(guó)自行研制的“神舟”5號(hào)載人飛船,在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心由“長(zhǎng)征-2F”型運(yùn)載火箭成功發(fā)射升空.這是我國(guó)航天史上重要的里程牌.
各個(gè)媒體紛紛報(bào)道宣傳.下面是一篇報(bào)紙的報(bào)道.
2003年10月16日《中國(guó)青年報(bào)》“神舟”特刊第二版《24小時(shí),分秒見證歷史輝煌》中有如下信息:
9時(shí)10分,火箭把飛船送入預(yù)定軌道.……11時(shí)00分,“神舟”5號(hào)開始繞地球第二圈飛行,航天員由臥姿改為坐姿.……11時(shí)50分,“神舟”5號(hào)已進(jìn)入繞地球的第三圈飛行.……15時(shí)54分,飛船變軌程序啟動(dòng).15時(shí)57分,飛船變軌成功.……18時(shí)24分,“神舟”5號(hào)飛船進(jìn)入第七圈飛行.……18時(shí)40分,楊利偉在太空展示中國(guó)國(guó)旗和聯(lián)合國(guó)旗.19時(shí)55分,……飛船進(jìn)入繞地球飛行第八圈.……
請(qǐng)從物理學(xué)的角度,用萬(wàn)有引力定律分析,在報(bào)道飛船飛行的時(shí)間時(shí),哪一圈的運(yùn)行時(shí)間明顯有誤?為什么?(提示:請(qǐng)從發(fā)射衛(wèi)星或飛船的最小周期,而且它們的軌道半徑應(yīng)大于地球半徑考慮.)
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A、兩者運(yùn)行時(shí)的角速度相等 | B、兩者運(yùn)行的離地面的高度相等 | C、兩者運(yùn)行時(shí)的向心加速度大小相等 | D、兩者運(yùn)行時(shí)受到的萬(wàn)行引力大小相等 |
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