【題目】利用電流表和電壓表測(cè)定一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻，要求盡量減小實(shí)驗(yàn)誤差。

(1)現(xiàn)有開關(guān)和導(dǎo)線若干，以及以下器材；

A.電流表（）

B.電壓表（）

C.滑動(dòng)變阻器（）

D.滑動(dòng)變阻器（）

實(shí)驗(yàn)中滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用________（選填相應(yīng)器材前的字母）；

(2)應(yīng)該選擇的實(shí)驗(yàn)電路是下圖中的________（選填“甲”或“乙”）。

(3)某位同學(xué)記錄的6組數(shù)據(jù)如下表所示，請(qǐng)將數(shù)據(jù)標(biāo)在下圖的坐標(biāo)紙上，并畫出U—I線________。

(4)根據(jù)(3)中所畫圖線可得出干電池的電動(dòng)勢(shì)_____，內(nèi)電阻______。（結(jié)果均保留兩位小數(shù)）

【答案】C 甲 0.83

【解析】

(1)[1]干電池的內(nèi)阻較小，為了讓電壓表所測(cè)路端電壓有明顯變化，外電阻不能太大，且總阻值較小的滑動(dòng)變阻器調(diào)節(jié)方便，故滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用應(yīng)選C（）。

(2)[2]用伏安法測(cè)量干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻，其內(nèi)阻較小，針對(duì)滑動(dòng)變阻器而言用內(nèi)接法（對(duì)電源內(nèi)阻選用外接法）可以減小系統(tǒng)誤差，故選甲電路。

(3)[3]將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描點(diǎn)，作出傾斜直線，如圖所示

(4)[4][5]根據(jù)閉合電路的歐姆定律可得

故圖像的縱截距代表干電池的電動(dòng)勢(shì)

圖像的斜率絕對(duì)值代表干電池的內(nèi)阻

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖，abc是豎直面內(nèi)的光滑固定軌道，ab水平，長(zhǎng)度為2R：bc是半徑為R的四分之一的圓弧，與ab相切于b點(diǎn)。一質(zhì)量為m的小球。始終受到與重力大小相等的水平外力的作用，自a點(diǎn)處從靜止開始向右運(yùn)動(dòng)，重力加速度大小為g。小球從a點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)到其他軌跡最高點(diǎn)，機(jī)械能的增量為（ ）

A. 2mgR

B. 4mgR

C. 5mgR

D. 6mgR

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】很多轎車為了改善夜間行駛時(shí)的照明問題，在車燈的設(shè)計(jì)上選擇了氙氣燈，因?yàn)殡瘹鉄魺艄獾牧炼仁瞧胀魺艄饬炼鹊?/span>3倍，但是耗電量?jī)H是普通燈的一半，氙氣燈使用壽命則是普通燈的5倍，很多車主會(huì)選擇含有氙氣燈的汽車，若氙氣充入燈頭后的容積V=1.6L，氙氣密度ρ=6.0kg/m3．已知氙氣摩爾質(zhì)量M=0.131kg/mol，阿伏加德羅常數(shù)NA=6×1023mol-1．試估算：（結(jié)果保留一位有效數(shù)字）

（1）燈頭中氙氣分子的總個(gè)數(shù)N；

（2）燈頭中氙氣分子間的平均距離．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖（a），在跳臺(tái)滑雪比賽中，運(yùn)動(dòng)員在空中滑翔時(shí)身體的姿態(tài)會(huì)影響其下落的速度和滑翔的距離。某運(yùn)動(dòng)員先后兩次從同一跳臺(tái)起跳，每次都從離開跳臺(tái)開始計(jì)時(shí)，用v表示他在豎直方向的速度，其v-t圖像如圖（b）所示，t1和t2是他落在傾斜雪道上的時(shí)刻。則

A. 第二次滑翔過程中在豎直方向上的位移比第一次的小

B. 第二次滑翔過程中在水平方向上的位移比第一次的大

C. 第二次滑翔過程中在豎直方向上的平均加速度比第一次的大

D. 豎直方向速度大小為v1時(shí)，第二次滑翔在豎直方向上所受阻力比第一次的大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】為模擬空氣凈化過程，有人設(shè)計(jì)了如圖所示的含灰塵空氣的密閉玻璃圓桶，圓桶的高和直徑相等．第一種除塵方式是：在圓桶頂面和底面間加上電壓U，沿圓桶的軸線方向形成一個(gè)勻強(qiáng)電場(chǎng)，塵粒的運(yùn)動(dòng)方向如圖甲所示；第二種除塵方式是：在圓桶軸線處放一直導(dǎo)線，在導(dǎo)線與桶壁間加上的電壓也等于U，形成沿半徑方向的輻向電場(chǎng)，塵粒的運(yùn)動(dòng)方向如圖乙所示．已知空氣阻力與塵粒運(yùn)動(dòng)的速度成正比，即f＝kv(k為一定值)，假設(shè)每個(gè)塵粒的質(zhì)量和帶電荷量均相同，初速度和重力均可忽略不計(jì)，不考慮塵粒之間的相互作用，則在這兩種方式中（ ）

A. 塵粒都做直線運(yùn)動(dòng) B. 塵粒受到的電場(chǎng)力大小相等

C. 電場(chǎng)對(duì)單個(gè)塵粒做功的最大值相等 D. 在乙容器中，塵粒做類平拋運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，BC是半徑為的豎直面內(nèi)的圓弧軌道，軌道末端C在圓心O的正下方，，將質(zhì)量為的小球，從與O等高的A點(diǎn)水平拋出，小球恰好從B點(diǎn)沿圓弧切線方向進(jìn)入軌道，由于小球與圓弧之間有摩擦，能夠使小球從B到C做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，重力加速度大小為，則下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．從B到C，小球與軌道之間的動(dòng)摩擦因數(shù)可能保持不變

B．從B到C，小球克服摩擦力做功為

C．A、B兩點(diǎn)間的距離為

D．小球從B到C的全過程中，小球?qū)壍赖膲毫Σ蛔?/span>

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】完全由我國(guó)自行設(shè)計(jì)、建造的國(guó)產(chǎn)新型航空母艦已完成多次海試，并取得成功。航母上的艦載機(jī)采用滑躍式起飛，故甲板是由水平甲板和上翹甲板兩部分構(gòu)成，如圖1所示。為了便于研究艦載機(jī)的起飛過程，假設(shè)上翹甲板是與水平甲板相切的一段圓弧，示意如圖2，長(zhǎng)，水平投影，圖中點(diǎn)切線方向與水平方向的夾角（）。若艦載機(jī)從點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)到達(dá)點(diǎn)進(jìn)入。已知飛行員的質(zhì)量，，求

（1）艦載機(jī)水平運(yùn)動(dòng)的過程中，飛行員受到的水平力所做功；

（2）艦載機(jī)剛進(jìn)入時(shí)，飛行員受到豎直向上的壓力多大。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】為減少二氧化碳排放，我市已推出新型節(jié)能環(huán)保電動(dòng)車．在檢測(cè)某款電動(dòng)車性能的實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量為8×102 kg的電動(dòng)車由靜止開始沿平直公路行駛，達(dá)到的最大速度為15 m/s，利用傳感器測(cè)得此過程中不同時(shí)刻電動(dòng)車的牽引力F與對(duì)應(yīng)的速度v，并描繪出如圖所示的圖象(圖中AB、BO均為直線)，假設(shè)電動(dòng)車行駛中所受阻力恒為電動(dòng)車重力的0.05倍，重力加速度取10m/s2，則（ ）

A. 該車啟動(dòng)后，先做勻加速運(yùn)動(dòng)，然后做勻速運(yùn)動(dòng)

B. 該車啟動(dòng)后，先做勻加速運(yùn)動(dòng)，然后做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，接著做勻速運(yùn)動(dòng)

C. 該車做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是1.2 s

D. 該車加速度為0.25 m/s2時(shí)，動(dòng)能是4×104 J

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】下列關(guān)于勻變速運(yùn)動(dòng)說(shuō)法正確的是（　　）

A.只有在加速度和速度方向相同時(shí)，速度大小才可能增大

B.若速度為零，則物體所受合外力可能不能為零

C.若物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，從時(shí)刻開始連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)位移之比不可能是1：4：8：13：…

D.若物體的加速度增加，則在相同時(shí)間內(nèi)速度變化量一定增大

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