某市實(shí)行機(jī)動車搖號購車政策,規(guī)定每年購車指標(biāo)為24萬個,設(shè)2014年初全市汽車保有量為500萬輛,假設(shè)每年淘汰的舊車為該年初汽車保有量的4%,每年新購車輛數(shù)等于該年購車指標(biāo).
(Ⅰ)求2015年初和2016年初全市汽車保有量(萬輛);
(Ⅱ)設(shè)2014年初的汽車保有量為a1,n-1年后汽車保有量為an(n∈N*),求證:數(shù)列{an-600}為等比數(shù)列;
(Ⅲ)要想將全市每年的汽車保有量控制在550萬輛以下,是否需要調(diào)整每年的購車指標(biāo),若不需調(diào)整,說明理由,若需調(diào)整,求出每年購車指標(biāo)的最大值(萬個).
分析:(Ⅰ)由每年年初的汽車保有量減去每年淘汰的汽車數(shù)量得答案;
(Ⅱ)由題意可知,2014年年初汽車保有量為a1,每過一年汽車保有量為上一年的0.96倍加24,由此得到
an=0.96an-1+24,進(jìn)一步得到an-600=0.96(an-1-600),說明數(shù)列{an-600}為等比數(shù)列;
(Ⅲ)設(shè)出每年購車指標(biāo)為x萬輛,得到an=0.96an-1+x,由此推出{an-25x}是以a1-25x為首項,0.96為公比的等比數(shù)列,求出an后分類討論滿足使a1≤550成立的x的值,得到答案.
解答:解:(Ⅰ)根據(jù)題意2015年汽車保有量為500-500×0.04+24=504,
2016年汽車保有量為504-504×0.04+24=507.84;
(Ⅱ)根據(jù)題意有an=0.96an-1+24,
∵an-600=0.96an-1+24-600=0.96an-1-576=0.96(an-1-600),
又∵a1-600=-100,
∴{an-600}是以-100為首相,公比為0.96的等比數(shù)列;
(Ⅲ)由(Ⅱ)可知,設(shè)每年購車指標(biāo)為x萬輛,則an=0.96an-1+x.
變形可得:an-25x=0.96(an-1-25x),
∴{an-25x}是以a1-25x為首項,0.96為公比的等比數(shù)列.
an-25x=0.96n-1(500-25x)
an=25x+0.96n-1(500-25x)
當(dāng)500-25x≥0,即0<x≤20時,an隨n增大而減小,
∵a1≤550,∴25x<550,即x≤20成立.
當(dāng)500-25x<0,即x>20時,n→+∞,an→25x且an<25x,
∴只需25x≤550,即x≤22.
每年購車指標(biāo)調(diào)整為22萬個,汽車保有量會控制在550萬輛以下.
點(diǎn)評:本題考查了等比數(shù)列的性質(zhì),考查了等比關(guān)系的確定,訓(xùn)練了分類討論的數(shù)學(xué)思想方法,體現(xiàn)了極限思想在解題中的運(yùn)用,是中檔題.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

某市為了解決交通擁堵問題,一方面改建道路、加強(qiáng)管理,一方面控制汽車總量增長.交管部門擬從2012年1月起,在一段時間內(nèi),對新車上牌采用搖號(類似于抽簽)的方法進(jìn)行控制,制定如下方案:①每月進(jìn)行一次搖號,從當(dāng)月所有申請用戶以及以前沒有搖到號的申請用戶中,搖出當(dāng)月上牌的用戶,搖到叼的用戶不再參加以后的搖號;②當(dāng)月沒有搖到號的申請者自動加入下一個月的搖號,不必也不能重復(fù)申請.預(yù)計2012年1月申請車牌的用戶有10a個,以后每個月又有a個新用戶申請車牌;計劃2012年1月車牌a個,以后每月發(fā)放車牌數(shù)比上月增加5%,以2012年1月為第一個月,設(shè)前n(n∈N*)個月申請車牌用戶的總數(shù)為an,前n個月發(fā)放車牌的總數(shù)為bn,使得an>bn成立的最大正整數(shù)為n0.(參考數(shù)據(jù):1.0516=2.18,1.0517=2.29,1.0518=2.41)
(1)求an,bn關(guān)于n的表達(dá)式,直接寫出n0的值,說明n0的實(shí)際意義;
(2)當(dāng)n≤n0,n∈N*時,設(shè)第n個月中簽率為yn,求證:
1
10
yn<1

(第n個月中簽率=
第n個月發(fā)放車牌數(shù)
第n個月參加搖號的用戶數(shù)

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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

某市為了解決交通擁堵問題,一方面改建道路、加強(qiáng)管理,一方面控制汽車總量增長.交管部門擬從2012年1月起,在一段時間內(nèi),對新車上牌采用搖號(類似于抽簽)的方法進(jìn)行控制,制定如下方案:①每月進(jìn)行一次搖號,從當(dāng)月所有申請用戶以及以前沒有搖到號的申請用戶中,搖出當(dāng)月上牌的用戶,搖到叼的用戶不再參加以后的搖號;②當(dāng)月沒有搖到號的申請者自動加入下一個月的搖號,不必也不能重復(fù)申請.預(yù)計2012年1月申請車牌的用戶有10a個,以后每個月又有a個新用戶申請車牌;計劃2012年1月車牌a個,以后每月發(fā)放車牌數(shù)比上月增加5%,以2012年1月為第一個月,設(shè)前n(n∈N*)個月申請車牌用戶的總數(shù)為an,前n個月發(fā)放車牌的總數(shù)為bn,使得an>bn成立的最大正整數(shù)為n0.(參考數(shù)據(jù):1.0516=2.18,1.0517=2.29,1.0518=2.41)
(1)求an,bn關(guān)于n的表達(dá)式,直接寫出n0的值,說明n0的實(shí)際意義;
(2)當(dāng)n≤n0,n∈N*時,設(shè)第n個月中簽率為yn,求證:中簽率yn隨著n的增加而增大.(第n個月中簽率=
第n個月發(fā)放車牌數(shù)第n個月參加搖號的用戶數(shù)

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科目:高中數(shù)學(xué) 來源:2011-2012學(xué)年湖南省長望瀏寧四市縣區(qū)高三5月聯(lián)考文科數(shù)學(xué)試卷(解析版) 題型:解答題

為綜合治理交通擁堵狀況,緩解機(jī)動車過快增長勢頭,一些大城市出臺了“機(jī)動車搖號上牌”的新規(guī).某大城市2012年初機(jī)動車的保有量為600萬輛,預(yù)計此后每年將報廢本年度機(jī)動車保有量的5%,且報廢后機(jī)動車的牌照不再使用,同時每年投放10萬輛的機(jī)動車牌號,只有搖號獲得指標(biāo)的機(jī)動車才能上牌.經(jīng)調(diào)研,獲得搖號指標(biāo)的市民通常都會在當(dāng)年購買機(jī)動車上牌.

(1)問:到2016年初,該城市的機(jī)動車保有量為多少萬輛;

(2)根據(jù)該城市交通建設(shè)規(guī)劃要求,預(yù)計機(jī)動車的保有量少于500萬輛時,該城市交通擁堵狀況才真正得到緩解.問:至少需要多少年可以實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo).

(參考數(shù)據(jù):,,,

 

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科目:高中數(shù)學(xué) 來源:湖北省模擬題 題型:解答題

某市為了解決交通擁堵問題,一方面改建道路、加強(qiáng)管理,一方面控制汽車總量增長,交管部門擬從2012年1月起,在一段時間內(nèi),對新車上牌采用搖號(類似于抽簽)的方法進(jìn)行控制,制定如下方案:
①每月進(jìn)行一次搖號,從當(dāng)月所有申請用戶以及以前沒有搖到號的申請用戶中,搖出當(dāng)月上牌的用戶,搖到號的用戶不再參加以后的搖號;②當(dāng)月沒有搖到號的申請者自動加入下一個月的搖號,不必也不能重復(fù)申請.
預(yù)計2012年1月申請車牌的用戶有10a個,以后每個月又有a個新用戶申請車牌;計劃2012年1月發(fā)放車牌a個,以后每月發(fā)放車牌數(shù)比上月增加5%,以2012年1月為第一個月,設(shè)前n(n∈N*)個月申請車牌用戶的總數(shù)為an,前n個月發(fā)放車牌的總數(shù)為bn,使得an>bn成立的最大正整數(shù)為n0,(參考數(shù)據(jù):1.0516=2.18,
1.0517=2.29,1.0518=2.41 ),
(1)求an,bn關(guān)于n的表達(dá)式,直接寫出n0的值,說明n0的實(shí)際意義;
(2)當(dāng)n≤n0,n∈N*時,設(shè)第n個月中簽率為yn,求證:中簽率yn隨著n的增大而增大。
(第n個月中簽率=)

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