已知數(shù)列滿足).
(1)若數(shù)列是等差數(shù)列,求它的首項(xiàng)和公差;
(2)證明:數(shù)列不可能是等比數(shù)列;
(3)若,),試求實(shí)數(shù)的值,使得數(shù)列為等比數(shù)列;并求此時(shí)數(shù)列的通項(xiàng)公式.
(1)首項(xiàng)為,公差為;(2)證明見(jiàn)解析;(3),,

試題分析:(1)這個(gè)問(wèn)題可以用特殊值法,數(shù)列是等差數(shù)列,則前3項(xiàng)也成等差數(shù)列,利用它就可求出,或者先由已知求出通項(xiàng)公式,再與等差數(shù)列的通項(xiàng)公式比較求出,或者假設(shè)是等差數(shù)列,則代入已知,求出,然后與其通項(xiàng)公式比較,得出;(2)要證數(shù)列不是等比數(shù)列,只要證明不能成等比數(shù)列即可,但本題條件較少,可用反證法,假設(shè)它是等比數(shù)列,由成等比,求出,然后再求,看是否成等比,如果不成等比,則假設(shè)錯(cuò)誤,命題得證;(3)數(shù)列為等比數(shù)列,則是常數(shù),設(shè),這是關(guān)于的恒等式,
,,于是有對(duì)應(yīng)項(xiàng)系數(shù)相等,由此可求出,從而得到結(jié)論.
試題解析:(1)解法一:由已知,,   (1分)
是等差數(shù)列,則,即,   (1分)
, 故.      (1分)
所以,數(shù)列的首項(xiàng)為,公差為.   (1分)
解法二:因?yàn)閿?shù)列是等差數(shù)列,設(shè)公差為,則,
,   (1分)
,又,所以有,   (1分)
,從而.   (1分)
所以,數(shù)列的首項(xiàng)為,公差為.   (1分)
(2)假設(shè)數(shù)列是等比數(shù)列,則有
,      (1分)
解得,從而,,    (1分)
.    (2分)
因?yàn)?img src="http://thumb.zyjl.cn/pic2/upload/papers/20140824/20140824032222510314.png" style="vertical-align:middle;" />,,不成等比數(shù)列,與假設(shè)矛盾,
所以數(shù)列不是等比數(shù)列.       (2分)
(3)由題意,對(duì)任意,有為定值且),
.     (2分)
,   (1分)
于是,,   (1分)
所以,   (2分)
所以,當(dāng),時(shí),數(shù)列為等比數(shù)列.   (1分)
此數(shù)列的首項(xiàng)為,公比為,所以
因此,的通項(xiàng)公式為.    (1分)
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(1)求數(shù)列的通項(xiàng)公式;
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(1)求的通項(xiàng)公式; 
(2)設(shè),數(shù)列的前項(xiàng)和,求.

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2013年我國(guó)汽車(chē)擁有量已超過(guò)2億(目前只有中國(guó)和美國(guó)超過(guò)2億),為了控制汽車(chē)尾氣對(duì)環(huán)境的污染,國(guó)家鼓勵(lì)和補(bǔ)貼購(gòu)買(mǎi)小排量汽車(chē)的消費(fèi)者,同時(shí)在部分地區(qū)采取對(duì)新車(chē)限量上號(hào).某市采取對(duì)新車(chē)限量上號(hào)政策,已知2013年年初汽車(chē)擁有量為=100萬(wàn)輛),第年(2013年為第1年,2014年為第2年,依次類(lèi)推)年初的擁有量記為,該年的增長(zhǎng)量的乘積成正比,比例系數(shù)為其中=200萬(wàn).
(1)證明:;
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(1)求;
(2)求證:數(shù)列是等差數(shù)列,并求的通項(xiàng);
(3)令,求證:.

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