(2013•廣州三模)汽車是碳排放量比較大的行業(yè)之一.歐盟規(guī)定,從2012年開始,將對(duì)CO2排放量超過130g/km的M1型新車進(jìn)行懲罰.某檢測(cè)單位對(duì)甲、乙兩類M1型品牌車各抽取5輛進(jìn)行CO2排放量檢測(cè),記錄如下(單位:g/km).
80 110 120 140 150
100 120 x y 160
經(jīng)測(cè)算發(fā)現(xiàn),乙品牌車CO2排放量的平均值為
.
x
=120
g/km.
(1)從被檢測(cè)的5輛甲類品牌車中任取2輛,則至少有一輛不符合CO2排放量的概率是多少?
(2)若90<x<130,試比較甲、乙兩類品牌車CO2排放量的穩(wěn)定性.
分析:(1)由題意逐個(gè)列出從被檢測(cè)的5輛甲類品牌中任取2輛,共有10種不同的CO2排放量結(jié)果及事件A包含的結(jié)果,利用古典概型事件的概率公式即可求得;
(2)由題意算出甲乙的平均值,并算出方差,比較后,可得乙類品牌的車CO2的排放量穩(wěn)定性比甲類品牌的車CO2的排放量的穩(wěn)定性.
解答:解:(1)從被檢測(cè)的5輛甲類品牌車中任取2輛,共有10種不同的CO2排放量結(jié)果:
(80,110);(80,120);(80,140);(80,150);(110,120);
(110,140);(110,150);(120,140);(120,150);(140,150).
設(shè)“至少有一輛不符合CO2排放量”為事件A,則事件A包含以下7種不同的結(jié)果:
(80,140);(80,150);(110,140);(110,150);(120,140);(120,150);(140,150).
所以,P(A)=
7
10
=0.7

答:至少有一輛不符合CO2排放量的概率為0.7
(2)由題可知,
.
x
=
.
x
=120
,x+y=220.5
5S2=(80-120)2+(110-120)2+(120-120)2+(140-120)2+(150-120)2=30005
5S2=(100-120)2+(120-120)2+(x-120)2+(y-120)2+(160-120)2=2000+(x-120)2+(y-120)2
∵x+y=220,
∴5S2=2000+(x-120)2+(x-100)2,
令x-120=t,
∵90<x<130,
∴-30<t<10,
∴5S2=2000+t2+(t+20)2,
∴5S2-5S2=2t2+40t-600=2(t+30)(t-10)<0
.
x
=
.
x
=120

S2<S2
∴乙類品牌車碳排放量的穩(wěn)定性好.
點(diǎn)評(píng):此題考查了古典概型的事件的概率,列舉法計(jì)算基本事件數(shù)及事件發(fā)生的概率,還考查了方差的意義及利用方差意義建立方程,繁而不難,細(xì)心解答即可.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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(2013•廣州三模)如圖,在四棱錐P-ABCD中,底面為直角梯形,AD∥BC,∠BAD=90°,PA⊥底面ABCD,PA=AD=AB=2BC,M,N分別為PC,PB的中點(diǎn).
(Ⅰ)求證:PB⊥DM;
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(1)求數(shù)列{an}的通項(xiàng)公式;
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AM
=m
MB

(1)求點(diǎn)M的軌跡Γ的方程,并判斷軌跡Γ為何種圓錐曲線;
(2)設(shè)過點(diǎn)Q(
1
2
,0)且斜率不為0的直線交軌跡Γ于C、D兩點(diǎn).試問在x軸上是否存在定點(diǎn)P,使PQ平分∠CPD?若存在,求點(diǎn)P的坐標(biāo);若不存在,請(qǐng)說明理由.

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2
,A為PB邊上一點(diǎn),且PA=1,將△PAD沿AD折起,使平面PAD⊥平面ABCD.
(1)求證:平面PAD⊥平面PCD.
(2)在線段PB上是否存在一點(diǎn)M,使截面AMC把幾何體分成的兩部分的體積之比為VPDCMA:V M-ACB=2:1,若存在,確定點(diǎn)M的位置;若不存在,說明理由.
(3)在(2)的條件下,判斷AM是否平行于平面PCD.

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3
,AE、DF是圓柱的兩條母線,過AD作圓柱的截面交下底面于BC,且AD=BC
(1)求證:平面AEB∥平面DFC;
(2)求證:BC⊥BE;
(3)求四棱錐E-ABCD體積的最大值.

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